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- - 【新聞】40萬有找,裕隆首款低價車 M' Car 上市∼
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引用:
針對這點... 其實應該可以訴求消保會強制公布才對!! 畢竟這是關乎消費者人身安全的重要商品資訊... :think: |
希望有朝一日會看到有人拿這台車來改,
搞個渦輪增壓....還是什麼的..... 看起來應該會像跑跑卡丁車吧 :D :D :D :D :D :D :D :D |
引用:
應該你自行買一台送車測 他應該會把報告給你 車測中心通常是把報告給付錢的單位 |
政府保護裕隆保謢了幾十年,卻看不到什麼成績,要嘛就扶植其他家,要嘛乾脆開放進口算了.
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引用:
本來測試單位就只會把結果交由委託者, 因為測試單位無法確認送測物品取得的真實性, (例如假設某車廠可能特別訂製一台鋼板特別厚的車子交由測試單位檢測), 自然也不可能為該產品背書! 平常報紙報導的食品檢測結果, 也是由委託單位公布(如消基會,消保會....), 而不是由測試單位對外公布的. |
引用:
這就跟危險山坡地建築沒人有LP敢公開 |
四十萬太貴了拉= =
買不起 看看就好了 |
引用:
:unbelief: :unbelief: :unbelief: 你怎麼知道我軟趴趴的 :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
台灣2010年後能上市的車,最少要有EuroNACP舊制3顆星的水準。 不過,在21世紀拿到三顆星的車,都會被外國汽車雜誌酸到爆就是了。 現在的進口車,4顆星大家都在嫌了,5顆星早就一堆了。 2010年EuroNCAP的規定更嚴格了。 http://www.youtube.com/user/euroncapcom |
引用:
如此的暗箱作業,如何能昭公信? 台灣的駕駛人快出來捍衛自身權益吧!! 別讓國產車商再繼續賣黑心車了!! (早就知到國產車沒在撞擊測試了><) |
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