常常是原本她可以綠燈過去的, 因為你擋路, 才會變成黃(紅)燈

有一天, 換你被擋(遇比你開得慢的)你才會知道
有的人真的像開棺材車, 有夠慢的, 又愛卡位

「差那幾秒, 是因為你擋了我, 搶黃燈甚至闖紅燈我也要追回這幾秒
我知道這可能造成危險、也知道這樣不對, 但我就是要出這口氣」

「A到超跑, 你有這錢買超跑, 就要自己修, 被A到不該我賠
強制險是因為政府強制, 我才勉強買的, 別想要我多買什麼超額」

我一直以為這種用路觀念的人是少數
這幾天看下來, 我深刻的可以瞭解為何我們交通這麼亂

違規有理由......
違規撞到人家了, 也有不賠的理由......

讚, 好棒棒

當然有問題.
所謂的改進是改進到哪裡? 能否具體說明?

%如何計算? 非主要因素 1:9與4:6 可是差了四倍

台灣超過一億元的跑車也好幾款,如果不幸遇上就連超額險也應付不了 :jolin:

既然人命不值錢只有N00萬
其實設個車損賠償上限N00萬好了
不用討論車子和人命哪個重要

他就硬坳啊
別人說的都狗屁
自己說的是真理
:confused: :stupefy:

前面有網友說他加保超額責任險，不知道哪家財損可以保到千萬的?
我保的那家財損，頂天就是一百萬
而它的單一事故可以拉高到千萬，但是好像是賠體傷，不是賠財損。

若不幸撞上的是4千萬以上的限量超跑。
連超額責任險都不夠賠時。
堅持要賠償的人，願意賠上人生家庭小孩的未來？
若是。我只能說超級偉大。

我才想問你保哪家
這樣舉例算了
你家小孩,叫張"三" 張"四"
你會把這兩個當作同一人?
第三人"財損",跟第三人"超額責任"
是完全不同的兩個東西
還是說你家小孩叫做 張三 李四?
這綠帽代的可大了 :laugh: :laugh: :laugh:

開車上路本是種責任，小弟工作是送貨的，開3.5噸貨車，雖然已近4年車，還是年年保第三跟超額險，還有車碰車，10幾年的小轎車也有保第三跟超額，因為我看到現在路上進口車的比例越來越高，還是多預防一些好。