管他甚麼裝置出問題

到時看誰要扛就會是哪個出問題

:stupefy:

有說出來才有算數哦

我只是覺得記者主播吹捧駕駛很怪，駕駛也沒法逃命，為了自救也是要拼了命讓飛機安全吧

其實台灣新聞事件不多，觀眾又對深度探討沒興趣，所以那些記者主播也是想破腦袋沒話找話講吧，我這種不擅言詞的人是有點同情他們。台灣很多觀眾根本也只想聽一些不需要太用腦的內容，太有腦的記者，也很難在電視台待長久?

像如果要討論台鐵龐大退休金問題就會惹怒一堆人，吃力不討好，台灣媒體過去不太愛做這種事情

剛記者會說司機員在頭城礁溪段有回報煞車氣壓斷斷續續，而記者猛問ATP，台鐵人員說那是不同系統，意思是就算ATP正常沒關，煞車不作用(車速過高)也是無意義

這個在現在的台灣真的是正解...

就讓事故調查的「科學證據」說話吧!!!

現在一堆媒體、民眾臆測，跟事實總會有落差 .... :D

目前國內運輸事故調查權責仍在交通部 (球員兼裁判)

落後歐美先進國家甚多 ...

成立國家運輸安全調查委員會立法方向研析
https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail....5249&pid=170492

立法院也僅止於法案研析階段，

仍有得等 ... 到天荒地老 :stupefy: :laugh:

亂七八糟的，甚麼鬼臆測都有

那還不是又要多花錢而已

任何政府成立的相關單位，到頭來都很難擺脫政治干預，像那個什麼NCC或管什麼汽車檢驗的單位類似，到頭來還是要靠民眾媒體或各個機關的相互監督控管機制比較重要

人民什麼程度，政府自然就能做到什麼程度，因為不然就會被換下台...

你別鬧了好嗎，發言前後邏輯都不對

你要相互監督很好，但政府也要有相關單位的自行調查結果才有得相互監督吧

講甚麼鬼啊，要切菜也得有有菜切

我就是說現行方式就很好啊，看不懂你的疑問

政府愛亂搞的話，就像搞什麼真相調查委員會或特偵組監察院廉政署一樣，只是疊床架屋製造冗員浪費錢

你知道國家運輸安全調查委員會要放在那嗎？交通部又在那？

看了人家給的連結嗎？

真的很會扯，還扯特偵組，NCC、汽車檢驗單位整個弄在一起，你的邏輯也出軌了嗎？