員林我幾乎兩週經過一次，大約兩個月經過三次以上。對於員林火車站來講，還好啦！

其實它早該高架化了，員林的交通常常被平交道弄到打結，按我看，20年前高架化，員林不會那麼辛苦。

現在還有一個必須高架化的，就是新竹車站。歷屆新竹市長腦袋不知道怎麼長的，整個新竹現在就被那條平面鐵路、平交道弄死。住新竹的就知道我講的是啥。

有一個非常失敗的就是「苗栗車站」，現在，舊的在旁邊，又不能使用；新的弄旁邊，然後旁邊擺個不倫不類的東西。苗栗市長的腦袋也不知道怎樣長的。

另外幾個很怪的...

新烏日，距離烏日只有800公尺

北新竹，距離新竹車站好像也不到一公里

南樹林，距離樹林也是很近

這樣搞下去，乾脆每500公尺弄個車站算了...

員林火車站是不是沒有後站出口(新生路)?
要去轉運站還要走前站出口,走中山路過去.

沒有後站,可以走新站的高架下方到轉運站方向
想逛街的話再走中山路

現在高雄我都住黃色連鎖店耶(康橋)

10幾年前 某前前前前....公司 第一次出差到屏東
人生地不熟 又貪離火車站近...就住進飛馬....
好像是塌塌米房間 特別...


入住後沒多久.....電話就響了...

約廿年前，我入住飛馬，然後電話又響了，別問我為什麼身為屏東人要住這間，
在地人是不會在這種出外人止夭吃的，所以我也沒答應了。
就在我出去回來飯店時，坐在同學車上看到我國中女同學衣著風情的從飛馬大門走出來。
嗯.................
其實這也沒什麼，更刺激的是，過了幾年(時間忘了)，我在親戚的婚宴上看到了這位女同學
嚴格來說我開始要叫她大嫂了....
嗯嗯嗯................................
聽說現在她過的很幸福啦，誰沒過去呢？

有重蓋不錯了
萬華火車站直接頂樓加蓋

每次看到都覺得 上面加那麼多層 真的沒問題嗎? :fear:

二樓以下顏色不同的是舊站體
上面都是最近加上去的

住康橋有什麼問題嗎? :confused: :confused: :confused:

我記得當初就有預留可以再繼續蓋的空間

應該說那萬華車站站體本來就是要蓋多用途大樓

當初只是為了車站通車的關係先弄兩層樓 :ase :ase

如果當初蓋車站就有考慮到要加蓋，結構上有預留的話，是沒什麼問題。
台北捷運的連開站有些也是通車後才開始往上蓋。