以我自己跑中彰快速道路的經驗,在長下坡或是上坡路段,只要按下 OD/Off,變速箱就不會進入超比檔,例如四速自排的4檔.它會保持轉數3000轉,大約是時速80公里.剛好應付70公里的限速.許多人都是D檔到底在開車,長下坡就是一直踩煞車.

1檔都可以催到70拉到接近紅線...平路
這是99菱帥..智障型手自排(駕駛兵學弟說的)
實際上GALANT我沒催過...改天去催看看
而且在下坡行進間我不相信人人都是拓海可以開120
又不是不要命
下坡時已經2檔60(4000轉左右沒記得很清楚)
在陡下了還含著剎車...我的期望是當我在含剎車時
速度可以在降下來所以想排入一檔試試....哪知道排不進去
(齒比的問題如果2檔可以給我相當的回饋檔煞誰要去排1檔)
而且那山路不熟(台南梅嶺)車子又剛牽(車性不熟.剎車皮又爛)又車重
當然是以安全為優先考量....車子壞了就壞了人命只有一條...幾萬元的車子跟生命的價值誰比較重要

我不敢說我開車很厲害(只是比較敢開)...曾經開著K6從蚵子寮開到塔塔加1.75小時(夜車)有一次差點7天才回到家(車損人沒事)所以現在開車還是安全第一

不是人人都可以當車手阿
:eek: :eek: :eek:

請教***長,AT車要用引擎煞車下山,速度要保持穩定才能讓引擎煞車發揮輔助煞車的功用嗎? 謝謝.

有些車款的S模式按下去
還有模擬跑車聲浪
增加心理馬力
我覺得這種設計
實在有夠阿Q的:laugh:

試車的時候
業務介紹到這一點
還顯得有點不好意思

模擬聲浪是從哪傳出來的?
或應該說是從哪"製造"出來的?

我不知道他說的是哪一台車,
不過這點理論上應該是可以做的到~
只要改變引擎的空燃比,或是改變排氣管的結構,
這種聽爽的效果是可以被"製造"出來......

就車子的音響
不是排氣管喔
還可以調整大小聲
當然也可以直接關掉

http://feature.u-car.com.tw/25518.html

這裡兩種都有介紹
大大指的這種是傳統的
這還比較有FU

我說的那種是新型的
在車裡很大聲
在車外反而沒什麼聲音
NX200T就是裝這種
實在有夠好笑的

直接車內廣播就是了
真是突破天際的腦殘

不過LEXUS怎麼會有這種浮誇又中二的想法，技術力其實很強啊
況且會想買LEXUS的人，品味上有這麼中二嗎，開個車都要這樣

之前只聽過油電車刻意對外播放引擎聲浪提醒其他人注意車來了

別這樣說啦
我前陣子才剛簽約而已
幫爸媽買車
就是選NX200T給爸爸

試車的時候
全車都在笑
連業務都在笑

關起來就好了
無傷大雅