明天來去玩3星彩下重注買選808這組號碼... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

救援的標準動作不是fire in the hole!! 丟顆手榴彈到駕駛艙去 :D

靠腰 :shock: :nonono: :jolin: :fear:

應該很難
發動機看一看吧?
其他貴的大概都壞光了
練砲 機身 主旋翼 尾璇億 派隆 紅外線 雷射 全部都壞了...

[YOUTUBE]Rp-fu6JnpVM[/YOUTUBE]



:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

單純以氣候與環境來討論
AH-1W跟AH-1Z比較適合台灣
原始的設計
AH-1就是有著重高濕高熱的環境
也比較著重防鏽防潮
而在兩伊戰爭中 也確實有比較優秀的妥善率

補保中隊 :flash: 再兩個月領終身奉∼如果偶當初沒退伍滴話.... :p r2~
您大概是不願役吧？？沒實際參與保修作業＆簽名負責過....？？
建議您：請別拿一般野戰單位志願役心態，去看待陸航保修士....

您可知：若是空勤機工長＆檢驗∼是需要跟飛機滴∼要拿性命去作保證....
以前：就曾有上空勤沒多久就送命滴，能平安退伍領終身奉還得靠祖先保佑
偶就曾有幾位學長上空勤不到幾個月，就因身心壓力過大（要負責2∼3架）∼自願下空勤滴....
在偶那四年役期：偶親自參與過滴搶救就有五次，還曾差點要拿碗筷去夾....沒參與過滴偶就沒算了

飛機迫降甚至墜毀，可能原因有粉多，別以為有人會拿自己滴前途＆性命去開玩笑.... :flash:
就算是地勤壓力也粉大，您可知光是保養檢修個發動機，就要填寫多少報表＆簽多少名....？？

話說當初退伍前夕：偶長官曾保證破格讓偶上空勤，但偶自認無福消受∼寧願選擇退伍.... :ase
有些事沒經歷過，話別說滴太滿：那對需負責簽名＆跟飛滴保修機工長檢驗等志願役∼粉不厚道.... :think:

AW 和 UH 系列零件可以互通
我當兵那年 認識的士官長 比較支持AW-1Z 而UH-1Z那時也想要一起買
主要是不用再派人花錢受訓 只要升級技令就有一堆維修人力了
Apache 是獲得軍官支持 反正修飛機的不是他們 站著說話不腰疼

20年前，偶下單位前夕：引進『眼鏡蛇」時就曾有討論過∼為啥不引進『阿帕契』？？
當初偶聽說滴原因是：『阿帕契』零件特別嬌貴，在海島型氣候容易損壞（反而比較適合沙漠氣候....）
但這是就「保養維修』角度去看待設計，至於現今會引進『阿帕契』∼偶則不知零件等是否已有改良了....？？

AH-1Z實際上線後
與AH-1W的共通 可以達到超過5成
甚至號稱可以達到85%的共通
AH-1的機身與異常也比較嬌小或說緊迫
適合狹小的空間操作
此外 在城市戰等狀況下 反而比AH-64來的受彈面積要小
此外也比較著重防潮耐鹽化耐高溫等問題
除了只有外掛CRS 得兩機合體或是靠資料練外
其實早就超越AH-64D了
此外AH-64E強化的是衛星通信與UAV的搖控
這邊其實也不是本島所需求的
飛的也慢 不靈活 對地攻擊照叫案還要懸翔
講白了 他最大的優點就是毫米波雷達
陸軍甚至期望能用來近海偵蒐與反艦
加上AN/APG78的成熟
所以才得標的