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- - 某牌機車，引擎內部全使用中國製軸承(培林)
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引用:
應該不至於吧 哈哈 在學校常常看到 只是用料這麼差都不知道現在還有哪台車能買 |
閱
購買SUZUKI NEX 的人旁邊路過留<-- :laugh: :laugh: :laugh: 越騎越好騎，配合地球第一大廠mobil 1 ESP 5W30機油目前騎超過2000KM預計想往3000KM邁進，有機油濾心，安啦 冬天冷可以這樣幹，夏天我想2000KM就換一次了 :laugh: :laugh: :laugh: 購買SUZUKI NEX 的人旁邊路過留<-- :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
gt125 gy6 不是被罵翻 才改ham 一樣爛喔 :jolin: |
引用:
請教一下，引擎大拆不就是因為軸承太差才更換但你又提到不用換??? |
引用:
也不是 只是之前gy6名聲被打壞了 啥不偷去偷買菜車:D 這是會被婆婆媽媽罵死的 罵名傳播快速 不過壓縮比條太高了 耐用度一定會比化油GT差 :stupefy: 再吐一下 125機車配3.50輪胎 不知輪框有沒有也偷縮了 :stupefy: |
引用:
因為拆換費太高 :laugh: 所以等 1. 故障時再來換 2. 直接換車 而且只有650cc的交換機油量, 換車比較快 :laugh: |
引用:
車還沒有出問題前 單純換軸承 要花的錢太多 所以等到 引擎出問題時 就是發動時就會有奇怪的聲音還很大聲 再來拆引擎一次換掉 以前的車正常保養 十萬 KM 化油車末期大概剩 七八萬KM 進入噴射車後大概 五萬 KM 使用中國製軸承剩 三萬 KM 很多人一年騎不到 一萬KM 保固期很快就過了 |
怪不得GT越來越便宜跟GR的價差越來越大，想說明明看起來好像沒差多少的樣子
結果原來GT是CD極致版... :jolin: |
那台就超爛
親友要買車現在都建議跳過這牌 |
說實在, 你們講得都很專業, 對於我來說太困難了, 什麼軸承......!$%@#%@#$
看了幾頁, 好像 sym gt125 有些問題.... 可以告訴我有什麼國民車值得買得 or 推薦CP 值較高的 125cc 的車子嗎? 我自己是 SYM 新高手噴射, 真的有版上大大講得問題, 騎到一半, 突然會熄火...車齡約兩年, 頻率不高, 一個月約 2-3 次 以前化油器年代, 車子就算沒電了還能踩, 現在沒電了只好忍痛花錢買路邊商店的電池...那幹麼還改噴射的啊...... |
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