PCDVD數位科技討論區

PCDVD數位科技討論區 (https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
-   七嘴八舌異言堂 (https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
-   -   大家還會記得手排車怎麼開嗎? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=984238)

ozaki100w 2012-11-16 10:40 AM

當然記得手排車樂趣多還可練腳力

crisliu2004 2012-11-16 10:53 AM

引用:
作者sutl
我不知道有哪些車有這種設計 :confused:

入一檔直接啟動也是一種手排技巧,在引擎故障又要短距離移動車子時很好用。

ps:重度off road起步時,也是建議直接一檔啟動,因為用離合器容易使輪胎打滑。


十年前看過這招老爸用過...下坡時才能用...

那時他換檔也不踩離合器...他說換檔是可以不用踩離合器的 :shock:

車子是福特全壘打

還有電池沒電時

下坡空檔

有一點速度時入檔

就可以發動

以前老爸為了省油 怠速都調到 500 轉

小時候開這台車真的吃足苦頭

但也因為這樣才能跳過駕訓班

直接至監理所取得駕照

sutl 2012-11-16 11:36 AM

引用:
作者crisliu2004
那時他換檔也不踩離合器...他說換檔是可以不用踩離合器的 :shock:

還有電池沒電時,下坡空檔,有一點速度時入檔,就可以發動

只要輸出軸跟輸入軸轉速差不多,就自然可以入檔。(況且現代手排變速箱都有同步環)

落後國家還是很常看到推車發動這回事。

jongyih 2012-11-16 11:43 AM

引用:
作者crisliu2004
十年前看過這招老爸用過...下坡時才能用...



還有電池沒電時

下坡空檔

有一點速度時入檔

就可以發動


不一定要下坡 !! 有速度就可以
這讓我想起以前 柴油砂石大車(only 車頭)沒電發不起來. 後面10個男人一起用推的.
有速度然後入檔.瞬間發起來...狂冒黑煙..還會跳跳車 :laugh:

Gungnir 2012-11-16 12:00 PM

引用:
作者blueck
現在手排轎車好像都是出2000cc以上的

要找1.8, 1.6的好像都沒了

不然就是很老的車


前不久呆丸車�**棤R的到手排轎車新車:
Ford Fiesta 1.6 5MT,
Proton Gen.2 1.6 5MT, Persona 1.6 5MT, Savy 1.2 5MT
HYUNDAI i10 1.1 5MT
吉利熊貓1.3, 吉利全球鷹GX2 1.5....
都是1.8L以下級啊....

FD3STYPER 2012-11-16 12:36 PM

引用:
作者sutl
我不知道有哪些車有這種設計 :confused:

入一檔直接啟動也是一種手排技巧,在引擎故障又要短距離移動車子時很好用。

ps:重度off road起步時,也是建議直接一檔啟動,因為用離合器容易使輪胎打滑。


原廠Imreza跟Lancer手排都有.

頓發, 要看狀況, 我的經驗是, 直接點火車, 沒電的時候, 頓到爆炸都頓不起來.

ay1156 2012-11-16 12:53 PM

歐系鋼砲
 
引用:
作者ZOE
***長指的是里程好嘛 :jolin:


歐系鋼砲高里程大保養往往超過27萬花費 :p

甚至超過該車新車時的價格 :laugh:

日系便宜到爆 :agree:

Quaker2002 2012-11-16 01:18 PM

引用:
作者tony_follow_me
我的情況正好跟大家相反

因為以前工作都是在開貨車,反爾習慣開手排
後來買車也是選擇手排車,忽然開朋友的自排車時
紅燈要踩離合器,換空檔滑行
忽然緊急剎車
全車的人都問我怎麼了,我說我把自排車的剎車當離合器了

還好當時後面沒車........ :cry:

話說手排車真的很有樂趣,爬山連退2檔補油門真的很爽
想省油時,可以1500轉就換檔,超省油的
不過塞車時,左腳會超爽的,
尤其是在高速公路上或是爬坡的山路上


遇到坡道停車更爽,如果車位很小,需要喬幾次才進得去,又一堆人在旁邊看,
簡直爽翻天了!  XD

imggy 2012-11-16 01:29 PM

引用:
作者ozaki100w
當然記得手排車樂趣多還可練腳力

開高速公路遇到大塞車走走停停...
從楊梅開到泰山...
你就不會想要再踏離合器了...

公司雖然都是提供手排車...但我還是比較喜歡開自排的
當然有人載最好...


所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是04:14 AM.

vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。