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Ricky5.NT 2012-06-27 05:39 AM

真感嘆 一樣都是有過近百年的威權統治(而且說起來南韓還比台灣還要極端與動盪)
一樣都是再最近20幾年才開始逐漸民主化(甚至於民主化後國家一度破產衰敗到不行)


結果呢? .近百年的威權統治鬆綁後.如脫韁野馬般一發不可收拾
台灣國民對於民主的認知是.只要我喜歡有甚麼不可以.
天大帝大人民最大 政府機能差不多是七零八落.
為政者這也不敢那也不行(只想看能不能兩邊討好.下場就是一事無成).

每個人似乎都存在著想辦法撈一票然後移民到國外去....(跟對面的想法竟然是一模一樣)

ez2dancer 2012-06-27 06:12 AM

感謝您的分享,讓沒有這麼多時間跟金錢出國玩的小弟可以見識一下。:)

我知道很多人討厭韓國人,主要的原因應該不外乎是他們的一些小動作。
但是說實話個人覺得除了他們那種民族性不討人喜歡以外,其他方面我們徹底的輸了。
我有朋友就一直在那邊排斥韓國品牌,其他朋友用三爽手機會被他說不愛國...
愛國!?你看台灣的那些企業怎麼對待自己的國民的?你挺國貨結果勒?
連自家的那些企業老闆都不尊重自己國家的人民了,還有什麼好說的?
誰的東西好我就買誰的啊,要我支持國貨請那些企業做到跟日本韓國一樣再講。
愛國情操不能當飯吃,尤其對於專出吃裡扒外這種垃圾老闆的台灣來說更是如此。
而且一直排韓世界也不會因你而改變,韓國也不會滅國。北韓開幹還比較有可能。:laugh:
到最後台灣還是會被幹掉。

dino750 2012-06-27 06:15 AM

引用:
作者開心等機器
我在疑難雜症區有提問, 所以我本身就騎機車, 而小的看法是和機車黨相左的,
機車太多阻礙城市發展, 具體證明看看不禁摩的韓國街景就知了, 台灣人有的問題, 韓國也有, 人家的人行道還蓋特大條, 而且年份不久, 其實是有他的理由的

人家韓國近年發展是許多國家的典範, 而台灣不是, 除非你不想進步, 要不然每個人的習慣都要改


並不是不想進步,而是大環境使人們如此做.

舉個例來說,台灣到處都有店家,本來該是住宅區的,有時因一家開店做生意,接著就一家一家跟著開,公權力一開始不管,後來更變成管不了,人們也習慣如此,結果就是交通在大街小巷到處流竄.

還有台灣的建築永遠存在金店面的迷失.市區也是金店面,郊區的產業道路也是金店面.所謂的金店面只是把一排透天庴蓋到馬路邊,毫無預留公用空間,要有特大條的人行道跟本不可能,這也是要法令來加強的才有可有能改善.行人的空間沒規劃好,就算只是到巷口買瓶醬油也是要騎機車.

這些硬體上的規劃沒改進,要期待人們自已去改變習慣是不太可能的.

電子庫房 2012-06-27 06:24 AM

韓國有財閥喔…..這種情形在台灣是不允許發生的……..鄭夢準還是反對黨主席呢……….這在台灣就像噓噓東是在野黨主席還出來選總統一樣…….

政商還是分開比較好……..

我在美國的韓籍同學們畢業前問手上的offer…….幾乎都是三星……..上LG/SK還矮人一截呢………..我問他們為什麼都去三星……..他們笑出來說這種亞洲腔口音外國人又不要…回韓國除了包山包海的三星….還能去哪?

開心等機器 2012-06-27 06:47 AM

引用:
作者dino750
並不是不想進步,而是大環境使人們如此做.

舉個例來說,台灣到處都有店家,本來該是住宅區的,有時因一家開店做生意,接著就一家一家跟著開,公權力一開始不管,後來更變成管不了,人們也習慣如此,結果就是交通在大街小巷到處流竄.

還有台灣的建築永遠存在金店面的迷失.市區也是金店面,郊區的產業道路也是金店面.所謂的金店面只是把一排透天庴蓋到馬路邊,毫無預留公用空間,要有特大條的人行道跟本不可能,這也是要法令來加強的才有可有能改善.行人的空間沒規劃好,就算只是到巷口買瓶醬油也是要騎機車.

這些硬體上的規劃沒改進,要期待人們自已去改變習慣是不太可能的.





為政者這個也不行, 那個也不行, 是因為你選了個無能的人, 而且這是常識, 換做是張忠謀, 結果一樣嗎?

我不是很能理解很多人在罵徐旭東, 是因為他是奸商而痛恨, 還是高工局沒罰他2.2E而痛恨, 痛恨的對象怎麼算都要算到無能者身上

下次酒駕再撞死幾個, 各位也是一樣罵

說實在的,不是很想聽台灣人的種種藉口, 還是很感謝樓主的分享, 希望有網友分享泰國, 越南的照片, 這是台灣未來比拼的好伙伴, 一個退步ING, 其它快速進步中

arp 2012-06-27 07:33 AM

看起來最基本的基礎建設..都差人家很多...

台灣內耗太久了.....

我10年前第一次來桃園的時候.....被桃園的基礎建設嚇到........感覺到很差 尤其是路面...路小條就算了

感覺只是人多而已 公共建設完全不及格...

10年後感覺還是一樣 稍微有感覺的事....感覺到中華路有拓寬...



:laugh:

我是嘉義人

感覺桃園基礎建設連嘉義都比不上...

這幾年嘉義改變蠻多的....感覺是小而美的城市...當然跟韓國比 還是差很多

0926867860 2012-06-27 08:59 AM

我自己是覺得,愈討厭一個國家,愈需要去深入了解對方

台灣的建設我自己覺得是太過於民主,過於民主的結果往往建設的主導權從大部分人變成遷就少部分人的利益
像桃園最近的台鐵高架化,園林大道就大幅度退縮,跟預期的有不少落差,我想跟抗議的人有不少關係

但這也沒辦法,已經是惡性循環了,不這樣做的結果會變成少部分人可以藉諸媒體,讓少部分人利益的力量還可以加上社會輿論的支持,這點的確我一直思考著,但卻無解的地方

另外我想說,我還是愛台灣,尤其我居住的桃園,在韓國我拍了大概五千張照片,在桃園的建設與發展我則拍了應該近五萬張照片,羨慕別人我也勉勵自己居住的環境,想辦法改善,不管是跟議員mail,或是寫信給市公所...(雖然後者幾乎沒用)

今天可以繼續分享其他的,也謝謝大家的回應,我覺得這篇很理智,超乎我對78區的看法 ;)

喬瑟大夫 2012-06-27 09:09 AM

引用:
作者0926867860
我自己是覺得,愈討厭一個國家,愈需要去深入了解對方

台灣的建設我自己覺得是太過於民主,過於民主的結果往往建設的主導權從大部分人變成遷就少部分人的利益
像桃園最近的台鐵高架化,園林大道就大幅度退縮,跟預期的有不少落差,我想跟抗議的人有不少關係

但這也沒辦法,已經是惡性循環了,不這樣做的結果會變成少部分人可以藉諸媒體,讓少部分人利益的力量還可以加上社會輿論的支持,這點的確我一直思考著,但卻無解的地方

另外我想說,我還是愛台灣,尤其我居住的桃園,在韓國我拍了大概五千張照片,在桃園的建設與發展我則拍了應該近五萬張照片,羨慕別人我也勉勵自己居住的環境,想辦法改善,不管是跟議員mail,或是寫信給市公所...(雖然後者幾乎沒用)

今天可以繼續分享其他的,也謝謝大家的回應,我覺得這篇很理智,超乎我對78區的看法 ;)



謝謝樓主分享.
小弟因工作需要,今年已去韓國五次了. (這個月已飛兩次 :stupefy: )
的確,每去一次,感覺韓國進步相當神速,猶記得生平第一次去那是2004年的事,已記不太清楚.
上次去還搭KTX出差,雖說車輛外觀沒有我們高鐵棒,不過進出月台,人家是不需驗票設備的,完全相信每個人購票上車.
另外,小弟熱愛慢跑, 在漢江公園跑步, 是一大享受! 除了欣賞漢江美景外, 其規劃的廁所與飲水設備,每隔一段距離就有;且公共設施維護得很棒! 對照臺灣, 真的找不出可以匹比的地方! :cry:

雖然我也不喜歡韓國人,不過從跟他們交手開始,不得不對他們堅持的態度刮目相看!

aza0290 2012-06-27 09:35 AM

任何事太極端都會有弊端的地方,台灣不會太落後也不會太先進我覺得那就好了。

semmy 2012-06-27 09:59 AM

引用:
作者開心等機器
我在疑難雜症區有提問, 所以我本身就騎機車, 而小的看法是和機車黨相左的,
機車太多阻礙城市發展, 具體證明看看不禁摩的韓國街景就知了, 台灣人有的問題, 韓國也有, 人家的人行道還蓋特大條, 而且年份不久, 其實是有他的理由的

人家韓國近年發展是許多國家的典範, 而台灣不是, 除非你不想進步, 要不然每個人的習慣都要改

會盛行騎機車的國家,多數處於氣候溫暖的地區,韓國的氣候環境非但不是如此,甚至還會下雪,在這種環境下,沒人會想用機車當成代步工具
除非是汽油價格漲到讓人受不了了,才有可能讓寒帶地區的人放棄汽車改騎機車

台灣會讓你覺得機車太多,除了150cc以下機車不徵牌照稅,造成持有成本過低的原因外,把機車當成腳踏車趕到路邊,才是問題的所在!


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