PCDVD數位科技討論區 - 請大家一同支持抵制eTag

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tdnj	2012-05-17 11:53 AM

引用:

作者滄桑悠無愁

國道明年邁入計程收費前，遠通電收也開始免費提供電子標籤eTag，昨天藍綠立委齊聲要求，明年起eTag仍應免費提供，交通部長毛治國承諾將向遠通電收爭取。不過遠通電收表示將再評估。

遠通電收發言人周世惠指出，根據遠通與政府簽的合約，電子收費車上機需由用路人負擔，但過去因有爭議、遠通也「聽到民意」，所以考量財務能力後，與政府達成共識推出計程收費前eTag免費的措施。

--
一聽到交通部要求免費提供, 就把"合約"兩個字拿出來講, 那未達使用率要罰款的事, 怎麼隻字不提? :flash: :flash:

我看一旦達到使用率，嫌貴不要用大概屁股會翹更高 :jolin:

當初不是說要收歸國有，後來怎麼好像又變成遠東繼續經營，中間有一段沒follow到...

platop

2012-05-17 03:04 PM

支持抵制eTag

1個附加檔案

引用:

作者我是外星人

這麼多人支持 :D

期待遠通6月被罰款,我要繼續當冥頑不靈組 :laugh:

截至今年4/15就應該要天天罰50萬新台幣，
卻因交通部護航該罰沒罰，馬政府"公平正義"口號破功!!
而到6月底若未達合約標準，遠通將被罰3億1千萬，
且經營權也將被收回，不想看徐旭東得意的樣子，
期待大家要繼續當冥頑不靈組，抵制ETAG到底!!

Rainwen

2012-05-17 03:46 PM

引用:

作者tdnj

我看一旦達到使用率，嫌貴不要用大概屁股會翹更高 :jolin:

當初不是說要收歸國有，後來怎麼好像又變成遠東繼續經營，中間有一段沒follow到...

當時在各界抨擊下，老徐就乾脆說要將"經營權"捐給政府，
只是說政府接手就有經營績效的問題，等於接下燙手山芋。
另一方面，整套ETC系統的軟硬體設備仍由遠東集團及其合作企業"獨家"供應，
就算政府接手經營，仍要花錢跟遠東買OBU及其他相關軟硬體，恐怕只會更賺，
結果到最後就不了了之........ :rolleyes:

系統被綁死，收歸國有沒有用，至少提供兩到三家來相互競爭對民眾才可能比較有利，
不過仍會有各家廠商暗中協議"同進退"的隱憂.........商人有很多奧步 :flash:

jenlong666

2012-05-17 07:29 PM

繼續抵制!! 繼續抵制!! 繼續抵制!! 繼續抵制!!

滄桑悠無愁

2012-05-18 08:07 AM

引用:

作者yahoo news

國道電子收費「eTag」十五號開放全民申裝以來，每天申請都超過兩萬輛車，不過，有網友搞怪，認為「eTag」不應該只能黏貼在前擋風玻璃或車頭燈，這名網友將「eTag」貼在車子天窗上成功扣款的相關照片貼在網站上，引發熱烈討論。但遠通電收表示，如果不按正確位置黏貼，就算成功扣款，可能也是依照「全民體驗模式」，無法獲得打折優惠。（閻大富報導）

有民眾不喜歡愛車因檢測只能貼車頭燈型的「eTag」，硬是把「eTag」貼在前擋風玻璃上，還有人貼在天窗上成功扣款，這些行為在網路論壇掀起一陣「尋找eTag可貼位置」的討論，還有網友認為，「eTag」只是一塊射頻晶片，貼直的應該也可以。

對於網友們的作法，遠通電收發言人周世惠表示，不正確黏貼會產生感應不到無法扣款的情形，因為「eTag」內的線圈有方向性，方向不對將無法感應。

周世惠強調，為何扣款成功，可能是因為收費站有攝影裝置，用戶應該是以「全民體驗模式」扣款，不會有任何折扣優惠，這項規定在申裝契約中就有載明，也請用戶不要隨便變更黏貼位置。

遠通說法有問題, 如果只是方向性的疑慮, 就不該和黏貼位置扯上關係....

anomaly

2012-05-18 08:31 AM

引用:

作者滄桑悠無愁

李昆澤表示，目前國道短程使用約占用路人的五成五，依目前外界推估計程費率每公里約在0.9元~1.1元間，因此除主張應有一定里程免收費機制外，計程費率應在每公里0.5元以下方為合理。

另外，有關國道十號等東西向連絡國道，為市區聯絡性質，因此，李昆澤也主張不宜納入國道計程收費範圍。

每天有55%沒有付費的人跟我在搶國道, 造成上下班時嚴重塞車, 延長開車時間. 這些人在計程後續若是願意付費就歡迎他們上國道來跟我搶, 若是不願意付費就應該全數滾蛋, 走市區道路. 要國道的方便就應該付費, 要免費的就應該要求地方政府額外興建道路, 而不是要求國道局部免費, 讓特定地區有排除條款

南部這位立法委員只是在讓南部人被大家看不起

2005-12-31

2012-05-18 08:49 AM

引用:

作者anomaly

走國道付費的人好像比較"大"?
只是你有可能是跨縣市通勤而得過收費站?..
若不因如此我看你也不願意繳"過路費"吧 ?

不是每個人都得像你那樣的路線在開車..
國道設置也是有"疏通"和"便利"一般道路的必要功能地..

:cool:

dahone

2012-05-18 08:56 AM

引用:

作者anomaly

南部這位立法委員只是在讓南部人被大家看不起

你確定？
國十當初興建目的之一本來就是為了縮短城鄉差距，
這位立委幫忙發聲的對象甚至還不是他的選區選民，
為何這樣會讓大家看不起？

小小A	2012-05-18 10:25 AM

引用:

作者anomaly

使用者付費不是不行
圖利財團就不行拿人民當笨蛋也不行
你確定高速公路淨空後你開車會更快
除非你不出門或是你家跟公司有專用交流道
不然市區塞車過程你應該也會挺爽的
高速公路塞車基本上龜車+不良駕駛原因居多
再來只要幾部龜車上去練車
你也只能跟在後面慢慢龜

YellowPig

2012-05-18 08:16 PM

引用:

作者tdnj

我看一旦達到使用率，嫌貴不要用大概屁股會翹更高 :jolin:

當初不是說要收歸國有，後來怎麼好像又變成遠東繼續經營，中間有一段沒follow到...

http://www.nownews.com/2006/03/26/91-1921589.htm

..............ETC案大逆轉，行政院副院長蔡英文居中扮演重要角色，她表示是應交通部之託，和遠通會面溝通，沒有所謂的密會，不過最後的決定是由交通部做出定奪，但她也認為，在相關法律還未釐清，以及政府沒有能力接管的考量下，交通部長郭瑤琪決定由遠通繼續經營，是最好的選擇.......................

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是02:02 AM.

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