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- - 台鐵埔心車禍 1死23傷
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這個問題一定要從加強對砂石車管理開始 強制保無上限第三者責任險 違反者立刻扣車停駛 |
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這樣應該沒有保險公司敢承保。 |
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
這下肇事者跟公司都被呆鐵求償兩億.... 可能後悔著... 當時為什麼要跳車... :cry: |
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耍賴脫產就好了 不然給另一種兩億 |
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早就脫產了有個x用 :unbelief: |
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:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 24小時不到就全數脫產這真的太神奇了... :shock: |
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以砂石車的動力 是不是可以強行往前擠推 賠償金額也絕對比被火車撞少? |
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台鐵已經假扣押了 只是不知道哪邊比較快?? |
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不會吧 沙石車 平常就很黑了 雖說平常台鐵也很黑 可是這是 太魯閣號耶 出了這種事 沙石車黑鍋背定了 誰會幫沙石車講話? |
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未來台鐵無論導入高架或地下化路線, 路線的坡度設計規範, 當然應該要完全符合現有車種的牽引力限制, 某人竟然還會有牽引力不足的「火車倒退嚕」這種奇想 ... :ase |
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