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Highlander 2012-01-18 09:58 AM

引用:
作者eduso09
對呀 不是說司機遶跑

車頭不只5千萬 還有車廂等等一些
可是會不會到最後 還是台鐵虧最大吧?


這個問題一定要從加強對砂石車管理開始
強制保無上限第三者責任險
違反者立刻扣車停駛

orea2004 2012-01-18 10:39 AM

引用:
作者Highlander
這個問題一定要從加強對砂石車管理開始
強制保無上限第三者責任險
違反者立刻扣車停駛

這樣應該沒有保險公司敢承保。

geminiprince 2012-01-18 10:42 AM

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

這下肇事者跟公司都被呆鐵求償兩億....

可能後悔著... 當時為什麼要跳車... :cry:

+新同學+ 2012-01-18 10:47 AM

引用:
作者geminiprince
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

這下肇事者跟公司都被呆鐵求償兩億....

可能後悔著... 當時為什麼要跳車... :cry:


耍賴脫產就好了 不然給另一種兩億

blair 2012-01-18 10:54 AM

引用:
作者geminiprince
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

這下肇事者跟公司都被呆鐵求償兩億....

可能後悔著... 當時為什麼要跳車... :cry:

早就脫產了有個x用 :unbelief:

geminiprince 2012-01-18 10:56 AM

引用:
作者blair
早就脫產了有個x用 :unbelief:


:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

24小時不到就全數脫產這真的太神奇了... :shock:

凌渡宇 2012-01-18 10:58 AM

引用:
作者tcr_adv
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6851663.shtml

現在資訊稍微清楚一點了

如果按照新聞所述



這樣算是闖平交道嗎?我看起來有一點覺得是因為被撞的砂石車,因為前面那一台車擋住無法離開平交道,然後又剛好鈴聲響起...

現在到底是司機故意闖平交道,還是因為今天車流量大,造成的阻塞所致,或者是因為車輛機械故障啊?


以砂石車的動力
是不是可以強行往前擠推
賠償金額也絕對比被火車撞少?

eduso09 2012-01-18 10:58 AM

引用:
作者geminiprince
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

24小時不到就全數脫產這真的太神奇了... :shock:

台鐵已經假扣押了
只是不知道哪邊比較快??

super01 2012-01-18 11:02 AM

引用:
作者大茂黑瓜
別傻了
台灣很多人的觀念是千錯萬錯都是台鐵的錯
信不信後續會有一堆像是平交道為什麼沒保全指揮,火車駕駛為什麼不煞車,台鐵平交道設計有問題諸如此類的理由

不知道哪國的鐵路有像台灣這樣請保全站平交道的??

不會吧 沙石車 平常就很黑了
雖說平常台鐵也很黑 可是這是 太魯閣號耶
出了這種事 沙石車黑鍋背定了 誰會幫沙石車講話?

strong 2012-01-18 11:03 AM

引用:
作者orea2004
即使是現代列車,只要是鋼輪系統,坡度都還是有一定的限制。
這個無關牽引力的大小。


未來台鐵無論導入高架或地下化路線,

路線的坡度設計規範,

當然應該要完全符合現有車種的牽引力限制,

某人竟然還會有牽引力不足的「火車倒退嚕」這種奇想 ... :ase


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