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- - SYM應該是國內最有長進的車商
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基本上可以把AEON當作是YMT的副品牌,拿那台CO-IN來說就接跟YMT買天鵝引擎:jolin: 引用:
G-MAX 2V 150還是用光陽KBF豪漢150油冷系統,4V 150的戰斧引擎也是透過光陽購得 現在的TIGRA跟RCK 180也算是兄弟車,除了噴射系統不同(TIGRA用德國BOCSH,RCK用日本京濱),光陽跟PGO的關係也是很密切的啦 :laugh: |
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那台三輪車前輪懸吊強度看起來就讓人不太能信任 這台車最大的價值大概是上市後 寶獅跟比雅久的紅牌三輪車終於可以光明正大領牌 :stupefy: |
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:eek: :eek: :shock: 這是內線消息嗎??? |
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2v 150 說是豪漢系統 我還相信 4v 150 說是光陽戰斧引擎 差太多了 4v 150 比G5 車系早賣 光陽賣一顆最新研發 號稱花了四億研發 給 PGO 讓他早一點上市 兩顆引擎我都有看過拆開的 差很多 說真的 真的差很多好不好 光陽的斧型曲軸 比 PGO 的漂亮多了 PGO 汽缸頭還是歪一點 進氣道是橢圓形的 TIGRA 還跟 RCK180 是兄弟車 這是搞笑嗎??? 引擎本體 CASE 就不一樣了 差很多好不好 直接說 PGO 是 KYMCO 的子公司 好不好 PGO 唯一來至光陽的引擎 就是 外銷的 後雙槍 G-MAX 250 G-MAX 250 使用光陽引擎 不能在台灣上市 |
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GMAX200那顆呢? :confused: |
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GT、V2、新高手 這看起來連外殼都是沿用舊款車的阿 說不定裡面也是 :laugh: 好奇怪,照理來說450CC以下的車 2手價格應該是很差才是,因為450CC以上才可以上快速道路 以下的不是不行嗎?(黃牌跟紅牌的差別) 怎麼CBR400反而漲價,02~03年這快10年車還有15~16萬的價值喔? 比汽車還保值耶 :laugh: 10年的國產1600CC小車可能都還沒這個價格 :stupefy: |
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我怎麼覺得你不是真的在稱讚.......... 當初看到這台車的時候,想說真贊,環抱式車架耶。 後來聽說是單缸,就................ 再看到把殼拆下來的樣子,嚇到我了,X的,這跟根本就是野狼吧。 |
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三陽也實在厲害,一台單缸250cc的車可以搞的跟直四600cc街車重量差不多。 |
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:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: 這樣說會引來親衛隊開戰啊... |
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CBR400 :confused: 這應該不只10年而是20年以上吧? :confused: 還化油器的 :jolin: :stupefy: |
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