之前小漢要擋小夫時線路變換的才誇張哩 ... :D

小夫是誰？

MAD HAM去年的行為是個灰色地帶
因為規則是為了阻擋人家超車所以你在直道上最多只能變線關門一次
但是沒寫為了不讓人家使用你尾部的"真空帶" 所以你在直道上最多可以變線幾次
所以去年的行為MAD HAM最終是以危險駕車記警告一次


http://www.youtube.com/watch?v=H0vMQ72d4s4
上面的影片 可以清楚的看到是HAM先變線 然後PET跟著變吃他真空帶
而不是PET先變線準備超車 HAM跟著變線阻擋

Hamilton vs Petrov -Malaysia 2010-
http://www.youtube.com/watch?v=ZDfkz0J74Qg

基本上個人覺得這應該算是車手下意識的行動 ,就算規則改了身體也很難馬上跟著改 ...

我覺得去年的這個事件只是雙方在"RENAULT在直道上加速性及極速不及McLaren"這個共識上採取對自己有利的作法罷了

對PET來說自己的加速性跟極速不如對方 吃不到真空帶在大直道上一定會被海放
被海放後就自然別想在彎道上決勝負 所以就算HAM蛇行他也要硬跟

簡單來說就是如果對自己車子的馬力有信心的話 何必跟著人家蛇行
跑S形的時間會比開直線快嗎?!
(更何況人家還把你前頭給淨空了出來)

對HAM來說情況則是相反...

Webber在Q1持續用硬胎的結果,連Q2都進不去 :laugh:
Webber整個覽X火跑去投訴 :shock:

萎勃先生Q3就打包收工 :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

webber 很明顯就是在混....

天氣熱，想吃雪糕 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: