希望能在支持國產的IDF阿
在量產個100架
這樣後勤維修也方便
最好能再把推力提升跟掛彈量增加

除非IDF的改良幅度有如Grippen ABCD -> Grippen NG，否則重開生產線去生產十幾年前技術的武器，
根本不足以應付日後的威脅，就算前提只是『撐到F-35買到之前的空檔』也一樣，
別忘了空軍要對付的解放軍空軍威脅程度，已經不是十幾年前那樣的等級了。

永遠趕不上啦~ :jolin:
但搞恐怖平衡就不一樣了~ :like:

http://www.libertytimes.com.tw/2010...26/today-p8.htm
印度擬在中國邊界 部署核導彈

學學印度吧~ :unbelief:

放棄武力加入中國也是個好方法,反正50年後也差不多了

71架IDF C/D 就是F-16C/D BK50/52買不到時的備用方案.

ROCAF 只有兩個選擇,F-16C/D和IDF C/D.

F-5E/F 大約2015年就不行了.所以要是美國到了2011年還不賣,那IDF C/D出線機率就高.

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美國國務院今天指出，行政部門日前已經通知國會，將依直接商業銷售（Direct Commercial Sales，DCS）相關規定，允許美國企業對台灣出售雷達維持與升級的元件與服務。

國務院表示，相關企業係按照法律規定，向國務院申請國防外銷許可；在依武器輸出管制法（ArmsExport Control Act，AECA）通知國會及取得認可後，相關企業即可將後勤服務、技術資料、軍事裝備，透過商業交易賣往台灣。

國務院指出，相關的元件與服務，將用於提升台灣現有的防空雷達系統，以及經國號戰機的雷達系統。
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要是雷達系統也加强了,那是叫IDF E/F了吧.




還有一種可能性,既然美國很早就表明可以對台灣輸出APG-68V9及F-100-PW-229發動機,還有AIM-9X.

那大可不必買F-16C/D而改買升級後的F-16A/B BLOCK20+,最多減掉一部份對地能力.

反正現在的BLOCK20就是如假包換的F-16 C/D.
既然F-16C/D 反對太大.那F-16A/B BLOCK20+ 也行.

好像會走IDF的升級路線~
http://www.nownews.com/2010/08/26/91-2640115.htm

這個老早進行了吧.而且己經有IDF MLU現身了.

還是說在現有IDF C/D機礎上再改良?

基本上接下來兩年F-16 還是沒啥風聲那到時AIDC 就要為IDF 升級同時又生產IDF C/D.

問題是我們沒有核彈 :cry:

先解決F-5機隊三天兩頭起落架漏油的問題再說吧!
飛的上去下來再見，有再多F-5都不夠用

要買F-16 C/D 的背景資料，空軍總部作戰署的資料多到跟山一樣
立法院國防委員會立委上應該也有一小小小小部份，不過再怎麼說..........
F-5真的不要再玩了~
操作成本便宜歸便宜，出事死人的時候可是一點都不好玩

IDF調去部訓機用~~
操作成本太高，雙發動機+APU 雖然很好用
但出勤架數一旦一高，燒下來的油錢可是會讓國防部吐血的

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這案子只是之前翔昇案通過立法院審查通過後
送到米國去等待米國通過高科技管制器材文件審核的消息

基本上就是翔昇案沒錯，會用DCS這種走法大概敏感度很低
不然就是廠商已經把該弄的東西橋好，所以才能走DCS

不然按照標準走法去跑，很累的！