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引用:
超級大黃蜂基本上可以視為全新機種(外型除外) 除了長大之外 這個跟拿現有生產線繼續生產完全不一樣 並不是拿個比例尺放大 隨便讓飛機增胖9000磅就可以完事 F/A18 E/F的F414推力比F404多35%. 2*F414推力大概是43200磅 F14的2*F110推力大概是41800磅 其實推力已經相差不多 至於飛不快跟設計比較有關係(真的......) 自從雙蛇爭鋒(YF16/YF17)開始 速度已經不是重點了(到了YF22/YF23又開始搞不開後燃器水平超音速飛行) F/A18 E/F至少還會服役到2028 話說YF23的外型 還真的深具未來感 當年看雜誌介紹YF22/YF23競爭的年代 還曾經以為YF23會出線............ |
引用:
可以倒著飛的直升機已經有很久搂 出現在007電影中的虎式當初出廠試飛表演中就有展示過倒飛性能了！ 雖然我覺得那只是推力比的展示而已 |
離題果然是78區的傳統 :laugh:
首先.你覺得台灣算是個國家嗎 我覺得是個國家 但是國際上並不承認我們是國家 所以買武器也要看別人的眼色 甚至自己研發也會受到限制 所以一整個囧掉.... 倒不如就現有的武器資源加以改善 甚至升級... 當然這要牽扯到後勤的部分 但看前面幾個大大對於後勤的評價 我只有... :stupefy: ㄟ害 整個就是很悲哀 想買不能買.自己維護裝備又有問題 所以說真的...自己國防本來就很不爭氣 幹嘛還要花一堆冤枉錢 :tu: 要怪就怪自己.... :tu: |
引用:
作戰半徑︰F-14D＞F/A-18E/F＞F/A-18C/D 最大航程︰F/A-18E/F=F/A-18C/D＞F-14D F-14D 規格 F/A-18C/D 規格 F/A-18E/F 規格 |
引用:
F-14D 的 General Electric F110-GE-400 渦輪扇發動機用後燃器的推力為27,800磅 F/A-18E/F 的 General Electric F414-GE-400 渦輪扇發動機用後燃器的推力為22,000磅 |
引用:
? 西班牙那套系統 ? 接戰能力也不高,名為神盾的廢物. |
引用:
F-18 E/F 是全新機種,這點認知我有. yf-23 只能說可惜. 可惜.這架比較有未來戰機的感覺. :D |
引用:
椰奶也懂軍備哦. 你沒看到我前面寫的重點在那吧. 那我寫簡單一點好了.出的學費都被撿便宜.懂吧. :stupefy: |
又愛扯政治文了!
出的學費?如果真的再派里級這種3-4000噸級的搞小神盾那才是真天才! 西班牙SPY-1D搞縮小版的載具都6000噸了,真的裝上去,還真不知道變成什麼樣子!!! 就算是迷你版的SPY-1F,也比派里級大,還是受限於照明雷達與垂直發射數量,無法擔任區域防空的重任. 真的要弄,就算不弄到 韓國XX太王級這種等級的神盾,閹割版的日本金剛級也是可以. 問題在於,載具呢?在哪? |
引用:
飄過 :D :D 懶的理你. |
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