...蓋單向的好了....
管進不管出....
觀光客能在數小時內從台北到花蓮市區
但是
回去只能走省道....慢慢玩回去...

現在全花蓮馬路都在挖
做什麼污水下水道
結果呢?
馬路超爛的
鋪好也是坑坑疤疤的
有個還放個大鐵蓋在上面
之前只是放鐵片.....

政府存在的重要目的之一就是統籌運用稅金
用於全國的公共建設

不然原住民部落應該繳不到什麼稅
難道他們就不能享受應有的各種教育交通資源嗎
(雖然礙於人數比例及預算限制必須大打折扣)

雖然我有幸住在台北市(有錢人最多，稅也繳最多)，享有全國最多的資源
但我不認為其他外縣市就應該有二等公民的待遇
重點應該是要按照人數比例分配
當然還要加強對弱勢的補助

sopha大大
妳誤會囉
你要看他回應的對象的文章
他是譏諷那個人

我倒是要請你指出來我在哪裡把繁榮給打了黃色?

我確實在很多地方以黃色字體強調,但是都不是強調繁榮的地方,而是強調"選擇"及"權利"的地方,麻煩你回頭再看一遍,如果你連一段文章的重點都抓不到(都已經用黃色標明了),那還要討論嗎?

我確實提到繁榮兩字,但是只有一次,而且,後來發的文也說明了,繁榮不是我意見中的重點(就在前一篇我所發的文中),只是可能的附帶利益,"選擇"及"權利"才是我所強調的

反對別人的意見要以事實為依據,不要扣別人莫須有的罪名以利你來反對

另外,我也在前文提到了,這就是"選擇"及"權利"的問題,我想你應該可以了解就這是你所謂"我就是想要"的意思

至於我贊成興建的理由你覺得好不好笑,那是你個人觀感,如果你指的是"我附帶一提的可能利益",那你可以儘管去笑,你也只有在這一點可以笑,因為我全文只有在這個地方是普遍不被他人認同,我很明白高速公路建成後大都市的磁吸效應,但是,相信我,部分當地人及我會因此獲得經濟上的利益,我可以賺錢,你笑,我覺得無所謂

至於我贊成興建的理由是不是錯的,更不是你說了算

我不會不懂別人說的話,而是立場不同的兩造,本來就很難去同意對方的論點

弔詭真的是一時想不起來那個詞,所以筆誤了,不代表中文不好

舉國外的例子,是希望台灣人多學學外國人好的地方,不是用來酸別人

取"大和魂"當名字,正是希望多學學日本人做事的精神,而且"大和魂"幾個字,大部分台灣人一看應該就知道大致是什麼意思

設在境外的話,不會在香港就是,可能會在英屬避稅群島...

還有,其實你說話可以直接一點...

S45C??

S50C??

S35C??

WHICH ONE ?? :hungry:

國外的例子
請問
德國有把高速公路蓋到鄉下嗎
日本除了引田我鐵外
會把新幹線蓋到缺乏效益的地方嗎
美國都市再發達
也沒全部城市都有高速公路經過
妳就說妳贊成建就好了
說一堆理由想要強加大義反而奇怪

坦白說一句啦...

大家不要來花蓮玩就好了，就沒有環境破壞的問題...

人一直來顧著玩，廠商忙著蓋遊樂區、收現金，又不懂得保護，環保到哪去阿...

還討論甚麼蘇花高，(國道沿線)還不是會整組壞光光....

車流少自然蘇花高的需求就不會這麼高了...

謝謝指正，我有看前文，應該是沒會錯意

基本上我比較贊成大和魂網友的看法，只是他在這裡似乎有點孤掌難鳴
(希望我不會一樣被圍剿) :rolleyes: :ase

前面有大大提到讓花蓮遊客只能用遊艇及飛機進出
想法不錯，不過現實上應該辦不到
因為花蓮畢竟有幾十萬人口
不是像馬爾地夫一樣的無人小島(應該很難塑造成一樣超高價的度假勝地)
這也是他們需要更便利交通的原因

以政府的觀點來看，政府必須持續有一定量的重大工程建設
以刺激民間消費，養活一堆營建土木工程公司(老闆及員工)及相關行業(大概也包括可以賺一手的官員民代)
北宜高捷完工後就輪到中捷(？)蘇花高

前面有網友問到如果澎湖人公投要建本島到澎湖的跨海大橋怎麼辦
我的想法是再怎麼愚蠢想貪污的政府也是會制定施政的優先順序
畢竟政府的預算有限(即使沒有每筆錢都花在刀口上)
這種跨海大橋的順序應該會排到很後面...