PCDVD數位科技討論區 - 會不會覺得汽東的油門和剎車都用右腳來踩,是個很蠢的設計呢?

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引用:

作者FlyNews

我覺得這不是延續傳統手排設計的問題,也不是習慣用久了就這樣,而是物理上就必須如此設計。

三個點形成一個面,屁股+左腳固定後,
只移動一個點,屁股在座椅上會比較穩,煞車力道和方向盤會比較好控制,
屁股支點+左腳支點+右腳施力踩煞車+方向盤兼支點,也就是可以兩個點不必動,較可用來平衡姿勢。

自排車若把煞車做在左邊,
左腳踩了煞車,但右腳在油門上還是不能踩它,還是一樣少了個支點。
若緊急時少了這個支點,就比較會以...屁股支點+方向盤兼支點+左腳施力兼支點。只有一個點不必動
緊急煞車時還要控制方向,也要控制煞車力道,
方向盤和煞車要施力,又要做為支點,就會比較難控制。

手排車若緊急煞車時沒踩離合器,左腳同樣可成為支點做平衡。
若緊急煞車時,左離合器+煞車一起踩,因兩腳都要施力,但離合器踩到底做為支點還勉強可以,但也不怎麼好控制
(手排本來就比自排要難學.....)

總算有人完整的講出重點囉!!
此外,真正遇到警急狀況要急踩煞車時,開手排的恐怕不會在意熄火.左腳不動(或來不及動)做支點會比較重要

我想這不是個完美的設計沒錯,不過這應該跟駕駛的技術有關係,就算我給你再好的設計,永遠都會有人耍智障,連防呆設計都不見得能夠防止所有的愚蠢動作,我就看過有人把電腦插頭反接還硬插進去的,與其怪罪東西不好,不如想想自己要怎樣改進技術~~

我是希望可以在方向盤上面~加裝類似機車的莎車啦

所以前面就說過, 不管一腳兩腳, 都是要練習的啊~~~

只用右腳的人可以自己試著練練看, 剛開始一定會踩很大力, 抓不到那個點。
剛開始都是這樣啦~ 右腳踩剛開始還不是都抓不到點。

用左腳踩剎車, 個人是認為好處大於壞處。

至於緊急時會不會兩腳同時踩, 呵......

引用:

作者szerelem

1.自排車的話,你可以試看看用左腳踩煞車看看....左腳煞車,可不像玩電玩一樣容易控制啊..
2.開手排車的話...若用左腳控制煞車,那該用哪隻腳踩離合器?

ㄟ .... 不瞞大家我用右腳踩油門左腳踩煞車已經開車開了八年了....

且也很習慣了

遇到很多次緊急狀況都還可以應付自如

所以我認為習慣是最重要的

不習慣就算用右腳踩煞車跟油門

一樣很不熟練

因為我最近試著用右腳採煞車跟油門很容易就出狀況

不是筆戰只是覺得這種東西

應該是看個人而不是都通用的

你駕照也是這樣考出來的嗎:shock::shock::shock:

引用:

作者signally

你駕照也是這樣考出來的嗎:shock::shock::shock:

考駕照時是考手排的

印象中好像如果切換成手排的

左腳就會拿去採哭啦機

右腳變成彩油門跟煞車

似乎大腦會自動轉換

不過自排車怎樣我都學不會習慣用右腳踩煞車跟油門

引用:

作者kkndlin

天生的賽車手 :shock: ?

我看你血管裡面流的汽油吧~~ :laugh:

沒錯,因該同時踩的人很多,這時廠商就因該設計若感應到同時踩油門 + 煞車時,應該IGNORE油門,以煞車為優先,這樣出事律就會降很低.....一句話,方法和機制是人想出來的,重點是廠商要不要改!

引用:

作者et031672

不會覺得蠢，反而是非常聰明的設計，會踩錯的人真的該重新考駕照一次 :jolin:

試想把煞車改左邊，緊急煞車時會發生什麼事情？

答案：一堆人同時踩油門 + 煞車

引用:

作者FlyNews

手排車若緊急煞車時沒踩離合器,左腳同樣可成為支點做平衡。
若緊急煞車時,左離合器+煞車一起踩,因兩腳都要施力,但離合器踩到底做為支點還勉強可以,但也不怎麼好控制
(手排本來就比自排要難學.....)

:rolleyes: 看來不會跟趾動作，這樣開手排車很不順喔 :flash:

跟趾動作時，根本沒有腳可以成為支點 :D

而且跟趾動作是重煞車時的最佳動作，它可以降低煞車距離，煞車完後的檔位也正確 :yeah: