sorry,
那應該是我沒說清楚,
我回慈嘻太后和您所謂的「冷氣」 和 「除霧」指的就是下圖的紅色框框的旋轉鈕,



另外,
關於「不會感覺車內冷是因為"除霧"時，所用的冷氣不如"冷氣"時強，並不是沒用到冷氣.....」,
這個嘛.....也許你是對的啦。


好了,
離題太久了,
我也要休息了,
晚安。

晚安.....很高興和您討論.... :ase

不是也許,是事實.

這個人有點奇怪......不去搞清楚除霧的原理，又要要和別人拉一堆有的沒的，等到事實一出來後.....唉，先搞清楚不就得了嗎?

玻璃會霧霧的原因，是因為溫度較"高"的水氣"凝結"在溫度較"低"的玻璃上。而除霧有兩種，一種就是用暖氣將玻璃的溫度用得比水氣"高"，這樣就不會凝結了，另一種就是用冷氣，將水氣的溫度降到和玻璃一樣或是比玻璃"低"，這樣就不會凝結了，而這兩樣"都要"用到壓縮機，也就是冷暖氣都是一樣地耗能，只是除霧的出風比較小擺了。而送風並不能將溫度明顯的調節，所以和除霧是不一樣地(除非將空氣切到與外面交換，只不過現在市區的空氣...唉~)......以上提供參考 :)

他說的主要是前檔啦
前檔只能用空調來除霧
而空調是需要壓縮機的
很多老車瘸時只能帶動壓縮機而已
了解了嗎

請問是哪種車型是這樣設計的呢？ :)
我參考風光、鵝、訊光的電路圖，所有的電係都歸電門鎖管耶。 :confused:
就實務經驗來說，我以前騎的訊光，不管大燈開關在on or off，只要電門鎖轉到off，大燈也跟著熄滅。 :)


另外關於除霧原理，據我所了解的，按下除霧鍵是開啟後檔的電熱線開關，
至於暖氣，都是用冷卻水的熱水管，這基本上不耗電。
而A/C鍵，充其量只是壓縮機的電磁離合器的開關，還串連溫度開關（？）。
最後是出風選擇，這不用說，除霧時當然要吹前檔。

除霧時，最舒服的做法是溫度選擇開到暖氣、A/C鍵按下去。
冷氣有除溼的效果，提高****溫度；暖氣則是讓人舒服點。