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- - 大台北機車族朋友,要不要來發動一次大規模的總統府抗議活動啊?
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=369489)
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沒申請的話你會看到警察杯杯對你舉牌叫你解散 在高雄很多連紅綠燈都當沒看到了 :shock: :shock: 機車優先也是劃好玩的 :tu: :tu: :tu: 相信外國人來台灣磨練幾年可以回國當車神了 |
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若夠多人支持.... 小弟願意幫忙申請籌劃..... 但重點是,得動員夠多的機車族,同時得找到願意贊同的民意代表發聲,再找到媒體朋友幫忙報導,同時需要在法律界的朋友幫忙擬定請願書.... 這樣聲音才會被重視...... 不曉得有心願意一起加入活動的人有多少.....:( |
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我想再次聲明,交通法規是政府訂的,但基於某種原因,地方政府也有裁量權有要不要罰。 至於你指的中山北路不得左轉的事,很顯然你不是住台北市,不知台北市交通很擁擠。中山北路以西也就是你說的左邊。你不知道以西的路面很窄嗎,而且路也很短。想像一下,一些人左轉,紅燈卡在路上,阻礙南下的路段。 請問你們這些人有想過,要路面淨空嗎,還不是一台接一台跟在車子後面。我常從士林回台北市,常看到這種事。這個事情基本上也是大台北市附近及上班族反應才請台北市政府改進,並不是你說的,台北市政府 喜歡就改,喜歡就抓。如果有空多聽台北市士長有約再來下斷言。台北市不是因你一個人而設的,路是大家的,大家有權力維護自已的路權。 我也贊成總統府前抗議,讓政府重視機車族所受的不平待遇。對於不遵守交通駕駛人處以重刑,因車禍致人於死,判死刑。 |
我覺得很有趣 :D
集會遊行法又沒有硬性規定 抗議交通方面的問題一定要去市政府 為什麼一直有人要把這個全國性的活動貶低成跟地方政府的請願 企圖不讓總統聽到機車族的抗議 本來只是個路見不平的事情 非要硬扯到政治 :( 想說其實有點矛盾 大家抱怨北市一堆車輛違規 ,可是又不贊成政府嚴格取締 甚至還有人嘲笑北市的嚴刑峻罰 相信應該已經有人已經感覺到了 在北市行車 駕駛人守法的程度優於其他縣市 這就是嚴刑峻罰帶來的效果 希望透過這次的活動 各縣市也要跟上才是啊 免得我哪天開車開到外縣市 自己一台車停紅綠燈還被當作笨蛋 :flash: |
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我管你去哪裡抗議!! 我是不是住台北市 有重要嗎?不過你都能猜錯!扯東扯西的!我有要台北市改什麼法? 我提到的 哪一個不是台北市政府的權責? 你也知道台北市有權決定中山北路能不能左轉 不是嗎!還是你要說交通部可以決定? 要抗議 請搞清楚誰能處理就好!如果只是喜歡 你也可以去法院抗議 |
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台北執行的較嚴!台北縣不無進行機車等一堆規定.... 快速道路更非台北市僅有! 找台北市就算抗議,能開放跨縣市的快速道路開放嗎? 能管控到台中市的內側開放機車行駛嗎? 治本的方法就是希望交通部修改法規.... 開放內側機車通行和開放快速道路! |
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這樣就叫做治本的方法 ?? 你根本是"你打我一拳, 我也要打你一拳" 的想法 那麼大型車司機應該也要抗議,高速公路為什麼不能走內側 行人應該要抗議,為什麼過馬路要走班馬線 |
看來 小建 大大一路走來 始終艱辛
各位就不要再為難他了 不想參加 我想板主也不會逼各位去的 :unbelief: |
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有人開始擔心汽車的路權特權被剝奪了嗎?! :o 我的主張很簡單.... 機車的速度跟汽車一樣! 機車的數量比汽車還多! 為何機車不可以有"平等"的路權???? 汽車佔用機車道會被罰嗎?幾乎沒聽過!因為汽車說她要右轉&停車啊! 那機車專用道設心酸的啊? 反之,機車為何就不能開內側快車道? 我們也要左轉彎啊!我們也要快速啊! 這樣叫做公平嗎?這叫做有公理嗎? 大家不信可以注意看看..... 車道若是2線道....最左邊常會有1線道禁行機車!機車只有1線道和路肩可以騎.... 車道若是3線道....最左邊會有1~2線的禁行機車!機車只有2線道和路肩可以騎.... 車道若是4線道....最左邊會有2~3線的禁行機車!機車只有2線道和路肩可以騎.... 車道若是5線道....最左邊常會有3~4線道禁行機車!機車還是只有2線道和路肩可以騎.... 為何馬路再怎麼大,機車永遠幾乎僅能騎兩線道+路肩呢? 偏偏路肩都被爛汽車駕駛亂停車+小黃佔滿了! 外側車道也常被龜行的小黃+亂切出來的公車/右斜切停車的公車佔滿! 機車只要想從左邊繞過去...啪!又是一張禁行機車的罰單----600元!! 誰來告訴我機車騎士哪裡獲得公平的對待??? 我們沒有請願訴願的自由嗎? 小黃比較會吵比較兇所以有糖吃是嗎??? 我們今天要特權嗎? 不是!我們只是要公平的路權! 對這個議題反對的人請自己反省一下是不是擔心開車的"特權"可能不再,所以大聲批判? 亂佔用道路停車的路霸被檢舉還不知反省的情況有無雷同....??? :flash: |
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我已經說的那麼明白,台北市道路,是每個人都有的路權,當然別縣市也一樣。問題是台北市在合理範圍內可以適度調整,我說的調整是指,不抵觸交通法規為原則。既然在不抵觸法通法規,一切就屬合法。你說的中山北路就是一例,何況這是附近居民及一些駕駛人請市政府幫忙才這樣。 今天樓主的意思是要政府重視機車族,進而修改交通法規給機車族適當的權利,而不是光光只為了台北市而已。 如果有什麼不爽你可以去市政府抗議,甚至在市長有約的時間打電話去幹譙。用不著在這說五四三,要不要去總統府前抗議那是你的事情,請別妨礙他人的意見表達。ok :shock: |
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