PCDVD數位科技討論區 - 為甚麼很多路上飆車的，都是三菱lancer....??

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我的小march開了九年半，跑了270000萬公里，陪我從上學、當兵到現在出社會，我認為他是一部好車。

小弟不懂車.只認得廠牌連車款都不會認.

可是在路上遇到一些做不恰當的舉動會讓人側目的駕駛.
小弟就可以預期八成會看到一台白色三菱.

歐洲計程車用雙B或是積架.
是因為他們一台營業車預計是要操30 50萬公里的.
在歐洲修車很貴的.

另外營業用的生財器具. 本來就應該是要用好貨不是嗎?

很多人都是聽到"EVO"就好像有買3鈴的使命感~~~
最討厭貼貼紙~~~~

我還是比較喜歡我的MR2

引用:

Originally posted by elvis597
有些人似乎不太了解以前為何不改TOYOTA改HONDA
HONDA的NA 1600CC ENGINE有業界最高的馬力
在十年前除了些高級跑車外鮮少使用前後雙A臂
所以常有人講HONDA的底盤和ENGINE是同級最強的
所以一堆人去落B16A(俗稱的霸七啦)170HP
EK9的B16B更有185HP的實力
所以街上其實可能有一些所謂的羊皮狼
至於LANCER呢雖然NA ENGINE的實力不敵HONDA
但改裝族衝著EVO的外觀努力去改

那郭.....1600NA嘛...
別忘了NISSAN的藍頭SR16VE..馬力175匹扭力16.5公斤米

還有一顆紅頭的SR16VE N1式樣...馬力200匹扭力18.5公斤米..

:D

"每出必死"!這名字不好!...................大兇也!難怪每次看社會新聞飆車出事的大都是"每出必死"的車!.............不吉也!:(

引用:

Originally posted by avlife
依價位來評定,畢竟比較客觀...
車廠畢竟也有價位考量,價錢不會亂訂得太離譜.
如果要純以個人主觀來評定...那又有什麼意義?

以台灣目前訂價水準來說,
我也沒錢買高級車(個人認為三百萬以上才算高級車).

我目前開中級車,BENZ C系列(150~300萬).
論馬力,車身鋼性,底盤紮實度,安全性,外觀確實勝過一般國產車.
不過一些有的沒的配備倒是略遜一籌(例如VCD之類的)

當然我以前也開過低級車.(TOYOTA CORONA, FORD SIERRA).

目前的下一個目標是BENZ CLK,也還在中級車之林.

引用:

小朋友:
你知道BENZ C-180在德國的售價多少嗎?
剛好跟你所說的低級車.(TOYOTA CORONA, FORD SIERRA).差不多的價位(65-90萬;依Classic;Elegance;Avantgarde等級價差)
你知道你眼中的中級車 E-Class 在德國是被當成所有"計程車"使用的(約佔德國當地計程車總數之百分之55%)

你又知道對岸大陸同胞那一台Ford Metrostar一台多少價位?
答案是折合台幣約160萬!

小朋友!我不知道現在的年輕人是否都是用"價位去衡量一切"
你的C-Class 在德國當地被視為"國民車"(連做"計程車"都還被嫌棄太小台)
你眼中的低級車,在內地同胞那是一台"高級車"

年輕人,不知你出社會了沒?

小弟為台南地區"平行輸入"貿易商業代
歡迎你指正

賓馳汽車:台南市中華西路一段215號
李經理 06-2651899

關稅的影響和代理商抬價的手法,導致進口貨比國外貴得多,這在汽車和音響器材上好像挺常見的.一台賓士在原產地的售價可能很合理,但過了鹽水的售價卻翻了好幾個滾.不過話說回來,很多人願意多花一大筆錢,一方面也是為了"牌子"吧!

引用:

Originally posted by shiuitsao
這種路能飆多快..要是向右彎大迴轉正好一輛車正好過來不會撞到才怪...
要不然有膽去阿里山公路飆....就知道這種彎道閃車有多剌激了^^

阿里山去過幾次, 不過常遇到路隊長, 玩到一半就得停~

引用:

Originally posted by apex168
喜美應該只剩順x有進口水貨~~(x鎰) 呼呼~ 百萬雙門喜美:shock:

三陽的Civic應該都沒了啦,但是CR-V和Accord還是有的
因為上半年我還在咚森雜貨頻道有看過.....Accord的型號還特地弄上VX S-2000:tu: :jolin:
想和S2000扯上關係哩........ 咚森的做法真是:tu:

台灣本田的下一部車是Accord 7th ..... 希望別讓大家失望....:p :D

應該是不會讓大家失望的
在美國買新accord的人比camary多上許多
開3.0 accord 6-speed manual 大有人在
好喜歡新accord雙門版的殺氣...

引用:

Originally posted by shtse
阿里山去過幾次, 不過常遇到路隊長, 玩到一半就得停~

在阿里山上請小心喝醉酒原住民開的小發財.....:fear: :fear:
他們不會掉下山...但是會把阿里山公路當成單行道...:jolin: :jolin:
雖然阿里山公路跑起來沒太多變曲率的彎,也有不少可以加速衝下山的短直線
不過還有是有不少沒有護欄的路段,以及落差頗大的髮夾彎,開車或許還好.騎機車的還是別太殺的好...
另外就是嘉縣公車都是些遜遜的老烏賊,基本上有短直線的話都可以加速硬吃,他們不會跟硬拼...
想過彎超的話,基本上是不可能在同一條車道上辦到,想靠對向車道硬吃請小心對向來車...
非本地人應該不會有太多機會在非假日上下山....所以車流量絕對要比平日多...
但是下山的拖拉庫就不一定了.....它們可猛的哩:jolin: :jolin: