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BENZ在SC出來時不換胎,輸掉怨不得人啊!
FIA怎麼可能會讓世界冠軍在SC帶隊的情況下產生,一定會衝最後一圈的。 |
原以為大局已定,沒想到SC出來後完全改觀
最後一圈緊張到全身發抖直到衝線 賓士一手好棋玩到滿盤皆輸,好樣的! Netflix:The first WDC won by race direction! |
引用:
SC出來的時候小黑已經過了pit入口了 命 小黑也已經拿了好幾座了,沒差這一座 但是verstappen有了Latifi的驚天一撞跟奇異的SC退場安排 才有這座冠軍是會給這座冠軍盃添上更多的爭議 Verstappen明年需要另外一座毫無爭議的冠軍 :flash: |
恭喜今年奪冠的不是小黑了
爽 那誰是總冠軍,我不熟阿 只要不是小黑就好 |
引用:
看解說是說 幾次的黃旗紅牛都有換到胎 但領先的就很被動 因為第一名如果先進去換胎 第二名馬上可以改策略不進=>取得領先位置 反正正常都是一停,小黑能撐完,其他人也能 所以第一的不敢換,後面的卻可以想換就換 |
Bottas這場也根本故意放小黑死 :laugh:
紅牛兩台車去夾一台小黑然後Bottas整場在後面看戲 :laugh: |
引用:
簡單的說就是Redbull nothing to lose 紅牛:反正本來就追不上,換胎也不會掉位,還有機會等SC 賓士:Toto本來拜託賽會別出動SC,聽到落後車可以超車直接傻眼,不過這次居然沒摔耳機 https://www.youtube.com/watch?v=Vit4a5taxDk |
引用:
Bottas這幾年當萬年老二幫小黑拿過多少次勝利 結果還不是無法轉正,合約也到齊了,沒擺爛就不錯了 :D 但是Perez跟小黑互超那段真的很猛 正常來說被第一名超掉就直接海放,哪能有來有回的 |
引用:
就算MAX在SC時不能超過前面那些套圈車,只要SC一結束,那些車通通會讓路給MAX,然後在第一段連續高速彎路段,MAX就可以靠新胎優勢追上,所以結果不會變。 依照正常的SC流程,是套圈車超過SC再重新整隊,但這樣一來就會是SC帶完全場,這是FIA無法接受的畫面。 FIA不如學美國賽車規則,如果SC帶超過完賽圈數,就在SC結束後多增加兩圈,讓比賽結束時有競爭性。 |
引用:
他就是要拖住小黑的 也真的達成任務了,因為這場的壓力小黑怕撞,Perez沒差 Perez被超過後Ves 一度逼近1秒內 後面Perez也退賽了。 雖然後面看來Ves新胎還是追不上小黑 結果就出現一個驚天一撞一次吃光所有小黑的努力 我不是小黑粉絲 但是看到小黑前面拼命的結果被一個整個賽季都在拼倒數前三的小白毀掉 :unbelief: :think: 多少也會覺得有點阿雜 Ves 高興完之後也要好好準備明年 證明他不需要SC也能擊敗小黑 前面有點講錯,Latifi撞車之後就算小黑沒過PIT入口他也無法換胎 因為那時秒差已經剩下11秒 他一進去換胎Ves就會選擇直接超過去 小黑前一個換胎時機是超過Perez之後跟Ves拉開20秒差的時候 那時候沒換,後面Ves就開始逼近了 但沒想到本來以為最後一圈Ves可以超過 但中間秒差開始停滯 剩下六圈的時候Ves還從11秒變成12秒差 顯然Ves也已經無望追上 結果就發生了Latifi的驚天一撞把秒差整個撞掉 :flash: |
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