這個世界，本來就沒有完美的社會

一定是有各種妥協跟讓步

當然，大家都知道能夠把傳單退出道路是最好的結果

但是做得到嗎？你說的宣導，在北捷這種封閉環境或許能成功

放到全台灣的各大路口能有作用嗎？

真的要杜絕發傳單行為需要動用到的資源非常大

這就是天秤上的選擇了

能保有理想性是很好的，但是也要對於現實面有所了解

新上任的政府團隊花四年/一個總統任期的時間去執行全國的宣導教育，
這樣有沒有機會？說實在的，以國土面積而言，現在的中華民國臺灣，
主權所在範圍，跟旁邊其它國家比較起來，真的不算大。

宣導會有用??
這是在開玩笑嗎??

這種兩難的事
每個人都會有自己的想法
單純宣導的意義不大

就像每次颱風天
都會宣導不要叫外送
但會叫外送的人依然故我

人不是那麼好教育的
一個家庭兩個孩子都很難教了
何況是一個國家兩千三百萬人

慢慢開車吧
誰知道路上會跑出什麼??

我相信在事實上
一定有政府官員注意到這種情況
但為何不提案立法禁止呢

因為抹殺掉這樣的工作機會
那些工作人員不知道該去哪裡

畢竟現在工作難找
有良心的老闆有不多
22K就能請一個大學生
試問有多少老闆還願意請身體或心理有障礙的人士?

如果連最後的工作機會都剝奪
那些人要怎麼辦??
去偷??去搶??去當人頭??還是去賣器官??

為什麼不買兩個便當?
開玩笑嘛!!

像這種發傳單的後面都有公司或者糟糕一點，有集團在把持

你沒看懂我寫的重點，宣導也是一種成本

你上面講的方法，根本就不可行

因為成本遠大於成效

這國家有太多需要宣導的事情了

憑什麼要讓杜絕發傳單得天獨厚？

請再仔細好好想想，事情不是你想的這麼簡單

宣導教育當然不只是拿著擴音器在那邊喊，
還有許多各個社會面向的配套措施要同步進行，
"配套措施"這檔事當然也是三言兩語寫不完的東西。

坐而言，起而行
可以聯絡他看看怎樣比較實際

我前文就已經寫過 人文社會/交通面向 這一塊不是我的專業領域了，我只能做到 坐而言 發表想法（跟我有類似想法的也不只一個），起而行 我沒這個技術，要靠他人努了。

然而在另外別的我比較熟悉主題面相，
我有一點一滴的在 起而行 了，雖然進度是真的挺慢的。

拜託，你怎麼會以為我講的成本是只拿擴音器喊 :jolin:

你自己講的社會面配套那個才是真的大成本

講的都很簡單，配套兩個字而已

但是背後需要花的資源有多少

沒有在社會上自己跑過專案的人是不會懂的