我反而會猜，因解體導致犁田 :rolleyes:

因為摔車過程太不自然了

那個彎掉的應該才是廣告中宣傳的"AeroFrame鋁合金單體車架"，其他部分多半是鑄造的... :think:

除了不明原因自摔身亡的人之外
這台車最大的受害者，是大股東跟小員工
一直不賺錢收起來是遲早的....這公司連收購的價值都沒有吧.....

下面連到前面的本體是沖壓件，左右兩側包圍馬桶的是鑄造件，沖壓件當然不容易壞，汽車本身也是用相同製程製作，但左右結構使用鑄造件這個就很沒腦了，不但會造成車重過重，還會受到衝擊後很容易裂開...........

整體而言整個設計，我覺得他們只注意到功能性，但沒有注意許多應該注意的細節，例如其實電池不適合放馬桶，因為這東西很重，所以一般放腳踏板下面是最好的位置，才上市沒幾台連二摔除了重心的問題外，恐怕還有軸距太短與懸吊調教的問題............ :stupefy:

我看比較像是重力鑄造的。如果是壓鑄件，出現氣孔的機率通常會更高。

腳踏車的前叉確實有鋁合金重力鑄造的，我自己就有檢驗過中部某小廠的產品，裡面很多孔，該公司表示有客戶反映前叉會斷裂... :jolin:

為了降低成本，而把前叉、輪圈之類的重要零件由擠型、鍛造改為鑄造生產的案例，近年越來越多... :stupefy:

看到大家這麼在乎…可以蓋這麼多頁…我想 gogoro 已經成功一半了

http://www.mobile01.com/topicdetail...5&p=15#56523651
看來是很多孔阿...雖然這是車把手，不過把手這製程.....我只敢騎去買便當.......

P.S. 當初試車員出問題時，隔兩天官方就說已修正好，正式上市沒有問題，現在看來真的修好了，這次車禍沒斷把手XD

我自己騎車經驗，路面凸起如果是側斜的，
很容易影響車子偏擺，
從影片中我個人判斷是...
摔車前道路右邊有凸起，
駕駛人騎過去時車身偏擺，
重心還未穩定時剎車減速，
但是前懸吊似乎是設計不良所以導致失控。
看他車速也沒有很快，
以我的摔車經驗也從沒把車子摔的那麼爛過..
個人結論...ggr摔不起,前懸吊不良...

懸吊好不好不好確定，不過可以從設計上來看，首先這台車時速能到95km/h，在軸距上設計就太短了，輪胎也偏小，另外電池是車上除了馬達以外最重的東西，重心應放在踏板下面，放在馬桶旁我會說這個重心太高設計失敗，感覺的出來他們機械設計能力不差，但嚴重缺乏車輛設計實務經驗∼

現在好多人騎這台趴趴走
但真的有比較省嗎 因為加電的話不是比較貴