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vandenbroucke 2004-02-16 03:54 AM

版主 對不起
借個版面,讓我貼個尋人啟事
看完本文後如有覺得不妥再砍,先謝謝!
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各位車友好,我想找一個人,叫做[王銓懋],也是騎自行車的同好
他是男性,年齡約23左右,身高約168~170,體形偏瘦單薄,短髮
單親(和媽媽/奶奶住在一起)

他是我以前唸書時期的學弟兼好友,
家裡原本住台北的南港松山附近,後來搬家,沒留下新地址與電話,從此我和他失聯許久..
他以前是騎跑車,騎Koga miyata, Scott的車架,搭配舊型的DuraAce(平頭型,非尖頭),
安全帽則戴OGK,車鞋穿的是NW (以上是1996~1998的事了)
常常爬山路,以前他說他常騎大屯山和五指山,
他住在南港的時期,常跑黃顯熙以前在南港開的單車店(現已遷到天母)
也曾去單車喜客晃過

我和他以前是五專時期的學長學弟關係
那時唸宜蘭農工專科學校(現已改制成宜蘭技院/宜蘭大學)
他原本唸的是農機科,後來休學,
轉學到頭城復興工商專校(現已改制為蘭陽技術學院),改唸土木科,
(當然他也曾在宜蘭騎過自行車,尤其是北宜公路的常客)

他說他曾在台北某家鐵板燒店打過工,那差不多是三年前的事了,
之後我們就再也沒有聯絡過,
他現在有可能在當兵吧,我不太確定
我現在很想聯絡上他,各位車友們如有認識他,或你有其它車友間接認識他,
請通知他與我連絡,或車友們也可來信告知我,真的是感激不盡~
信箱:[email protected] 或電02-2628-1917 請找R-ONE

如果可以的話,
我也希望各位車友們可以轉寄這封信給你們認識的車友,
也許他們可能會認識他,我不敢奢望,因為我已用盡各種方法去找我的學弟了

Bon-Chih 2004-03-27 03:38 AM

引用:
Originally posted by 233105
個人覺得騎成車
10000元以下的
挑美利達會比較好
因為相同的價格
美利達的用料會比捷安特來的實在
而且等級高一點
實際上兩個品牌都有一定的水準
很難說誰好誰壞
只是捷安特的行銷手法較佳
我的是捷安特的YUKON定價是7950
還不錯騎
就我所知
有網友有再賣捷安特的腳踏車
價格是市價的85折
腳踏車可以騎很久
多花點錢買好一點的會比較好
便宜點的車<10000
儘量不要買有後避震的
因為會很難騎


還可能找得到該網兄嗎??

Bon-Chih 2004-03-27 03:55 AM

請問各位
這部如何呢??會不會很難騎
這種變速裝置會不會容易壞掉
謝謝~


ATX830
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b6987776

bighead 2004-04-26 08:49 PM

推一下:)

請問一下,因為公路車煞車握把是附著在彎把上,但小弟平常騎車大部分都是把手放在龍頭的橫桿上,沒有煞車感覺很危險,那要如何改才能使手放在橫桿上又能按到煞車呢?
印象中以前看過有人這樣做,但不知價位大略多少?

AUXO 2004-04-26 08:55 PM

引用:
Originally posted by bighead
推一下:)
請問一下,因為公路車煞車握把是附著在彎把上,但小弟平常騎車大部分都是把手放在龍頭的橫桿上,沒有煞車感覺很危險,那要如何改才能使手放在橫桿上又能按到煞車呢?
印象中以前看過有人這樣做,但不知價位大略多少?

我建議你改變抓握把的方式。
一般來說,把手橫桿也有煞車的,通常是等級很低的零件。那個煞車效果幾乎是沒有。:think:
若是改不過來的話,倒可以公路車把換成登山車把,並且流用登山車的煞車、變速拉桿。:cool:

bighead 2004-04-26 10:16 PM

引用:
Originally posted by AUXO
我建議你改變抓握把的方式。
一般來說,把手橫桿也有煞車的,通常是等級很低的零件。那個煞車效果幾乎是沒有。:think:
若是改不過來的話,倒可以公路車把換成登山車把,並且流用登山車的煞車、變速拉桿。:cool:



AUXO兄,你好,翻閱之前的討論串,得知您的R1000也是改成登山車把,如果方便的話可否POST一下圖讓小弟瞧瞧呢?
另外我有點不太了解你的意思,是說只需換成登山車把,其餘的東西都沿用原本公路車的?我是騎美利達的



再請教一下,小弟嘗試左圖的握車把方式,但感覺煞車離彎把有點遠,沒辦法像他這麼能掌握住整個煞車,不過這樣的方式騎起來蠻輕鬆的,不曉得AUXO兄有沒試過?

whatsnew 2004-04-26 10:24 PM

引用:
Originally posted by bighead
AUXO兄,你好,翻閱之前的討論串,得知您的R1000也是改成登山車把,如果方便的話可否POST一下圖讓小弟瞧瞧呢?
另外我有點不太了解你的意思,是說只需換成登山車把,其餘的東西都沿用原本公路車的?我是騎美利達的



再請教一下,小弟嘗試左圖的握車把方式,但感覺煞車離彎把有點遠,沒辦法像他這麼能掌握住整個煞車,不過這樣的方式騎起來蠻輕鬆的,不曉得AUXO兄有沒試過?

有點遠的話試試把坐墊往前移,雖然這可能會造成腳施力無法完全
或是習慣讓身體往前
在騎時還是要多換換姿勢才比較不會累

AUXO 2004-04-26 10:48 PM

引用:
Originally posted by bighead
AUXO兄,你好,翻閱之前的討論串,得知您的R1000也是改成登山車把,如果方便的話可否POST一下圖讓小弟瞧瞧呢?
另外我有點不太了解你的意思,是說只需換成登山車把,其餘的東西都沿用原本公路車的?我是騎美利達的

再請教一下,小弟嘗試左圖的握車把方式,但感覺煞車離彎把有點遠,沒辦法像他這麼能掌握住整個煞車,不過這樣的方式騎起來蠻輕鬆的,不曉得AUXO兄有沒試過?

http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/ph...8_fss/my_photos
自己去看吧。沒什麼好看的啦∼:cool:
南信老闆也有一台TCR改平把,可以去看看。
手把上的東西全換成登山車的。
我大多是以左圖方式抓彎把,煞車手勢要適應。;)

bighead 2004-04-29 01:18 AM

因為小弟手邊有些零件可組成一台車(登山車),但本身未嘗試過這樣的經驗,不曉得哪些工具是必備的?可否請大家幫忙一下

AUXO 2004-04-29 05:34 PM

引用:
Originally posted by bighead
因為小弟手邊有些零件可組成一台車(登山車),但本身未嘗試過這樣的經驗,不曉得哪些工具是必備的?可否請大家幫忙一下

BB套筒、齒盤頂出工具、一組好一點的內六角板手(公制)、12"活動板手、8-10-12-13-14-15-17mm梅開板手(一端梅花、一端開口)、木槌一支、+ - 起子、打氣筒、挖胎棒。
大致來說有這些工具就可以裝車了。:cool:

其中BB套筒、齒盤頂出工具有shimano的可以買,但不便宜。而且不建議買台製品。


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