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- - 20年機車遭撞索賠萬元 法官判舊到只剩0.005元
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引用:
當然可以要求，只是走法院的話，就要算折舊。 10年老車，車屁股被營業貨車撞凹，對方全責出險修理回復原狀。 沒算折舊，也許金額不夠大，保險公司負責。行李箱蓋，保桿內鐵，尾燈換新，應該也是用副廠件，這就有差了。 |
引用:
那家用玻璃窗用了20年，為何打破還是要賠全額的修理費 :rolleyes: 開超過5年車齡的法官很多，大家要不要去撞撞看，看是賠殘值還是全額修理費+代步費 :flash: |
引用:
10年老車大多是保不到車體險的(甲乙丙)，因為沒有殘值，所以只能保任意第三人責任險。 保險公司會賠，除了金額不大之外，也知道這種殘值近乎零的案例，上法院賠償金額不見得是近乎零 :think: |
嗯~~
很多人都只想到折舊率，卻沒想到功能性 假設機車車主毫無過失責任 要求恢復原狀可供使用，這無可厚非吧 如果碰到騎乘的是骨董哈雷、BMW 550的話 難道殘值就只有0.00000X元嗎 真的只能說髮棺!@#@#%$R@#$%... |
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引用:
你舉骨董本身就不合理了....這時候這東西的價值就不在其功能性了... 你乾脆說把某人的舊幣收藏損毀，也只賠帳面上的幣值就好了.... 很多人都很愛酸法官，問題是法官也是照規則走， 有沒有想過為什麼規則要這樣定? 在我看來，如果優惠這種舊物損毀賠償，那問題更大... 光是如何判定，鄉民們有比較靠譜的方式嗎? |
引用:
就跟修玻璃一樣啊... 修車費用又不會因為年份新舊而有變化。 |
如果不同年份的車輛，換同樣零件的花費，若是車輛年份越高換修就越便宜嗎？如果不是再回頭看看這篇文的價值觀~~~滿搞笑的
舊車跟新車替換同樣的零件，價格通常是一樣的，不會有舊車換有折扣之類的事，很多網友認為舊車維修費不可能那麼高~~~~~非現實。 :jolin: |
好奇的問一下...這樣告下來，花得金錢應該超過原本要負擔的金額了吧。
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引用:
玻璃有折舊問題嗎? 玻璃有"修理"問題嗎? 用"換"玻璃來類比修車...... 你覺得修車"換零件'跟換玻璃差不多，但是20年的玻璃沒有折價問題，20年的零件卻有折價問題.... 照理來說應該是所謂的回覆原狀，但是不可能找20年的零件來修，所以只能用新零件， 這時候就有了價差... 那，這價差不該計算嗎? 你覺得三年變0元不合理，那10年15年呢? 有合理的折舊公式嗎? 再來回到程序與法律的問題... 損害賠償，多以回復原狀為原則，賠錢則是例外.... 法官援用最高法院在1998年之決議，「物被毀損時，被害人得依民法請求賠償請求賠償物被毀損所減少之價額，得以修復費用為估定之標準，但以必要者為限 (例如：修理材料以新品換舊品，應予折舊) 。」 律師則建議，當事人修車時可開立零件、工資2張估價單，因為前者有折舊的問題，但後者沒有，可避免發生求償敗訴的狀況。 然後扯到生計的部分，民法中有"財產因為損害事實的發生，而導致減少的情況。例如權利的喪失：物之毀損、醫療費用之支出、勞動能力之減少或喪失，生活上需要之增加均屬之。積極損害可以按其實際所受損害請求賠償" 不過現在陳男不想上訴了....講這麼多也沒用~~ 朋友那邊的經驗是，估價的時候讓對方同意就行了，雖然有折舊問題，但是像機車這種不是很貴的東西，對方通常會幫你修到好... |
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