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光看這張就知道台灣還真不是普通落後阿...

非常的.感謝樓主的分享..
看完這些照片..
內心非常的百感交集..
幾年前.還對韓國有非常的陳見..
沒想到現在...韓國在硬體上..已經遠遠的超越台灣.
看完樓主文圖併貌的介紹..
回頭看我們的都市...
感覺就好像..
幾年前去印尼的那種落差感!!!!
.
.
多的就不說了...
反正說了也沒用..
台灣......輸很大..............................

引用:

作者開心等機器

印象中, 韓國機車是送貨用的, 前面圖有一張就是了; 或者是混黑社會在騎的, 以前看過一個大陸人在首爾出差的遊記, 因為大陸大城普遍禁摩, 他就專拍韓國的機車, 如重機, 還有三輪車呢, 他的韓國女友還叫他別拍, 因為覺得丟臉, 這也暗示韓國人很注重外表

另外這個城市的確是常見的現代化建築, 在大陸應該最常見了; 對於大陸, 台灣人有藉口說他們有城管, 那對於民主國家的韓國, 為什麼人家做得到, 台北人對於自家之醜, 第一名的藉口是土地私有制, 真的是這樣子嗎? 門面工程來說, 台灣人對機場不滿, 可是出了機場, 就是鄉下呀, 這應該是陸客對台灣的第一印象, 我會拿台北來比, 因為就住台北, 如果台北都落後, 也代表全台都落後

人車分道, 機車減量是現化城市必要之惡, 大家吵個老半天, 樓主只要出示幾張圖就能支持這種看法了

希望樓主能問問韓國人, 少了機車, 城市交通工具是不是相對發達, 比如說發車間...

小弟認為都市的亂不完全是機車的錯,錯的是都市的規劃.現代比較整齊的都市,兩地之間的動向應該以面與面來設計,加上對行人友善的空間,大眾運輸或私人交通工具在使用上才有效率.但在台灣,不管是公共的規劃或人民的使用習慣,都是點對點,機車才是最方便的

對住或行的期望,都是要從最基本的都市計劃著手.

引用:

作者dino750

我在疑難雜症區有提問, 所以我本身就騎機車, 而小的看法是和機車黨相左的,
機車太多阻礙城市發展, 具體證明看看不禁摩的韓國街景就知了, 台灣人有的問題, 韓國也有, 人家的人行道還蓋特大條, 而且年份不久, 其實是有他的理由的

人家韓國近年發展是許多國家的典範, 而台灣不是, 除非你不想進步, 要不然每個人的習慣都要改

沒關係~呆丸郎很會****的
黃金十年嘛~
亞洲四小龍嘛~

看不起韓國沒有關係...反正韓國也不屑理
不要等到哪一天連菲律賓或越南都超越我們了(LBJ說菲律賓快了...)
才在那邊哭哭...到時後連要去別人家裡當台傭還被嫌哩

台灣~不要再內耗了...不要再沉浸於過去的光環了
加油吧！！ :think:

這篇真是一個超有意義的主題帖子。

照片與文字都很發人省思，大家的回文也都引人深思。

看看別人，想想自己！才知道自己有多麼不足。

唉！ :jolin:

這陣子這類似的討論串真是PO都看不完
大家都說了好多好多台灣加油之類的話
我只想說，能夠醒醒嗎？
加油對台灣人來說像是阿宅自慰一樣
在家自爽用了

怪誰，企業？政府？官員？
錯，我告訴你問題的根源在哪
就是我們自己

拆鐵皮屋，你找媒體
行使公權力，你就關說
都更蓋捷運，你嫌錢少
立委選舉，你選黑道
電音三太子你當寶
半夜封馬路辦喪事跟我說死者為大
夜市小強聚會你說越髒越好吃

台灣人，你自找的，好嗎？

引用:

作者EAC212

我覺得現在的台北台中高雄的市容，軟硬體跟泰國很類似 :cry: :cry:

樓主分享100分阿!!!