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Quaker2002 2012-04-06 08:48 AM

引用:
作者super01
沒發生的事情你又知道了 搞不好還可以再拉回來勒:D
就是因為頂到白屁股 反饋的手感失去判斷依據 後面才真正失控
車在路上行駛 只要沒撞到東西可以感受到路感 動作大有動作大的玩法


還沒撞到白車之前,黑車左後輪就已經開始向左前方打滑,車頭也明顯向右傾斜,當然不排除
有救回來的可能,但以這名駕駛的表現看來,我想機會不大。

xtreme 2012-04-06 11:33 AM

有高速閃避障礙物經驗就會知道黑車其實已經失控了
沒失控不會撞上白車......

波控 2012-04-06 05:10 PM

引用:
作者sutl
除非沒有ABS,要不然標準建議都是踩死。

路上大部份的老車,貨車,都沒有ABS,

踩死=立即失控!

就像下坡的時候突然熄火,煞車都踩不下去,就是失控啦!

所以有些警察判斷事故,憑測量說你停車距離長?表示速度過快?
真是有夠沒常識的!
因為有些情況不能踩死,
我怕我們的法律高官,恐怕也沒有這種常識...

herry_jo 2012-04-06 05:30 PM

M01有說原PO是FIT :like: :like: :like:

Quaker2002 2012-04-06 05:35 PM

引用:
作者波控
路上大部份的老車,貨車,都沒有ABS,

踩死=立即失控!

就像下坡的時候突然熄火,煞車都踩不下去,就是失控啦!

所以有些警察判斷事故,憑測量說你停車距離長?表示速度過快?
真是有夠沒常識的!
因為有些情況不能踩死,
我怕我們的法律高官,恐怕也沒有這種常識...


我的經驗是方向盤抓正、穩住,即使煞車踩死也不會失控,如果要轉向必須先放煞車,
待輪胎重新取得抓地力再轉。

我的05年Lancer沒有ABS,有幾次輪胎煞到鎖死的經驗...XD

super01 2012-04-06 06:53 PM

引用:
作者Quaker2002
還沒撞到白車之前,黑車左後輪就已經開始向左前方打滑,車頭也明顯向右傾斜,當然不排除
有救回來的可能,但以這名駕駛的表現看來,我想機會不大。

好啦 你這樣說的話 我可以接受
總之 就是兩個白癡同時開車上路 遇到了

super01 2012-04-06 06:56 PM

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