作者a_ei

我上面有說了,如果 計程車和大客車也要繫安全帶,我就心服口服.

我的出發點,是有一些狀況,就是無法 只像大部份人以為的 只要花錢安裝等等.
而是要多買一輛車 和多一個人開車,等問題....

那搭計程車小孩沒用安全汽座也要被罰嗎?還是要搭計程車也要自備安全汽座?

不用替我的家人和小孩感到不值.

我的家人和小孩好的很.

作者a_ei

我指的測試是指針對 行人.
我知道也許歐美國家對於行車安全都很努力再做,
但是 針對行人, 目前是 無論如何 , 都是非死即傷的.

我建議 搭車要戴安全帽.
是因為有人提到 要把傷害降到 "最低".
不是因為跟機車比較.

作者Quaker2002

一般道路坐車開車有沒有戴安全帽影響不大，但是沒有繫安全帶確關乎性命安危，時速
不用快40公里就足以致命，想像一下胸口肋骨以40公里速度撞上方向盤，額頭撞上A柱
或前檔會是什麼情況，後座乘客也有可能撞到內裝甚至是其他乘客，如果繫上安全帶可
能所有的人都只是挫傷及皮肉傷而以，你還在堅持甚麼?

作者a_ei

兩套標準:計程車 和自用小客車,公車都是車.
所以 如果小孩搭計程車和公車和小客車都應該做安全汽座.而且不可站立,就不是兩套標準.
而成年人都應該綁安全帶.

從立法的精神來講,也應該如此.
否則就是兩套標準.

我以行人機車和汽車來比較.
是基於安全性上的比較.
如果行人 在路上是安全的,那麼 坐在汽車後座也是安全的.

如果汽車後座一定要綁安全帶才會安全.
那麼行人就不應該走在路上.

作者a_ei

不,以上面許多人的說法,開車綁安全帶,明顯是不夠的.
要不然,你也可以在網路上隨便找到綁安全帶還撞死的例子.
那個意外,在發生時,通常都撞的很嚴重.
如果戴安全帽,應該存活的機率會比較高.

所以應該立法要求搭車要戴安全帽.

作者Quaker2002

你的情況根本就是超載，不要再強詞奪理了。

計程車的情況要視實際執行是否有難度，你如果是基於安全考量可以選擇不要帶小孩
搭乘車，但很顯然你重點根本不是安全，而是方便省錢。

作者a_ei

就算大部份的人沒有難度,
還是有少部份的人有難度.

作者a_ei

我的重點就是實際執行是否有難度,
你一個人開車,當然沒有難度.

就算大部份的人沒有難度,
還是有少部份的人有難度.

那個超載也很好笑,以交通罰責來講,對,是超載.
公車戴再多人也不會超載.

作者limaike

你還是沒有把所謂兩套標準的意思弄懂，我覺得

這樣說好了，看你能不能接受就是了

如果我闖紅綠燈，被罰，結果一樣闖紅綠燈的大官沒被罰，這叫兩套標準

但是一樣闖紅綠燈的救護車沒被罰，這不叫兩套標準

你講的計程車、公車...etc.都是屬於後面那個狀況

你要說那些也應該符合這個法律，你得講出一套為什麼這些狀況也該適用這個法律的原因，而非用兩套標準來講，因為這根本不叫兩套標準