老實說，我沒有看到新聞畫面，也懶得看。

不過根據上面討論我可以確定以下兩點：
第一、女駕駛必然有人為疏失，搞不好是因為太緊張而錯把油門當煞車踩。
第二、真要告上民事法庭，應該是賠定了。

原因很簡單，既然不能因為很多人長時間的亂駕駛就停止發照給這類人...
由於駕駛的部分不能過分苛求，那該做的防護本來就應該由提供停車場地的負責。
防護的用意是防止這類蠢蛋把傷害擴大，進而影響到其他人，不是防止蠢蛋自己撞牆。瞭？

至於那個護欄沒有對應的鳥事...不用說，一定又是使用執照拿到後私下亂改停車空間。

現在是連好好停個車都成為一種苛求啊...

左腳煞車在特定場合很好用
我在斜坡倒車停車,跟機械停車位停車都是左腳煞車

因為油門<->煞車,轉換所需時間最短

道路駕駛時
左腳煞車超怪的,煞車很容易點頭
而且我覺得會錯亂,完全無法這樣開車

不知道網兄引我的言又刪去是何用意
但是我建議你去稍微看一下那個事故影片

也許可以改變你的看法
因為本串討論串已經相當失焦不說

連正常開車的標準都降得相當低

真的愚蠢的人你是沒有辦法去防止他做蠢事的（ex: USB 接頭插反還硬幹這類的,夠蠢沒有？, 但是這次的案例就是類似這樣的）

我個人的意見是這個女駕駛的駕駛疏失導致了這次的意外

因為錯誤的駕駛肯定會導致意外（或是危險畫面）
但是正確的使用車輛 除非硬體因素不然很難導致意外

n_akemi 網友連影片都沒看
發言又如此主觀
這樣的人𪆒的話
Phenix 實在不用太在意

本來就是這樣，可問題是法院在判定時不是判先後順序，而是造成傷害的比重。

譬如說某傻瓜蛋開車不小心墜海，你猜告有關單位沒將護欄設置好是賠？還是不賠？
不用想也知道賠定了...重點只在於賠多少而已。

今天如果是護欄太硬，致使肇事者重傷不治，那責任歸屬就算不到頭上。
但問題是如果本來傷害不至於如此，卻因為有個蠢人作了蠢事致使傷害擴大，那擴大的部分就要算管理疏失。
因為常理來說...這種事情應該不會發生，但您可以回顧很多案例，通常會發生的蠢事，其中許多條件只要有任何一項不成立，通常都不會惡化。
一旦所有"巧合"都湊在一起，通常沒有死人就是萬幸。

因為整起案件跟會不會開車、有沒有駕照無關，前面有人提出意見，卻見網兄有好幾則非關事件的發言。

今天如果該駕駛人無照，您認為整起事件會有任何改變嗎？
雖然我個人對於"違法"或是"危險"駕駛造成他人安全問題十分不滿...
甚至於有時候會希望自己是開重裝甲車可以直接輾過去...

但實情是...有責任的話該賠的還是要賠，還是那句老話...只是賠多少的問題。

來段小插曲
話說......
上次朋友去考大貨車駕照.
看到2男1女在考自小客(2個考手排1個考自排)
結果考手排的兩個過了.
考自排的那個沒過.
因為那個自排的在直線加速就壓線下車了......
這跟那個新聞有啥關聯勒......
我就不要講的太白了

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+1

我上次考駕照,10男2女,剛剛好10手排2自排

通過的剛好也是十位手排車..........

一個考完全部結果壓直線,(因為開直線眼睛盯著左邊後照鏡,跟S行後退同招)
一個路邊停車就再見了,都壓到分隔島了還不停,硬是把他開上去,

不是我有偏見,但機率學來說,女性.....發生狀況的機會高於男性.

因為,政治區沒了........你知道的......
:ase :ase

有的人右腳煞車也是點頭 :jolin: ，因為踩煞車時腳跟是懸空的，這樣當然難以控制力道 :stupefy:

另外，我習慣左腳煞車的原因是，我是先開過小型賽車，然後才去考手排駕照的。

所以我在駕訓班，教練只是給我車開而已，完全沒教我任何公式，到最後我上坡起步可以不用手煞車，用跟趾動作即可完成。(當然考照時沒在監考官前用)

我是左右腳都會煞車的人，所以開自排時會選擇更迅速的左腳來煞車。

我是建議先在安全的場地練左腳煞車，練到自然又柔順之後才在道路上使用。