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- - 杭 州 往 溫 州 高 鐵 兩 節 車 廂 跌 落 橋 下 死 傷 不 明
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我指給站長砍頭 哪有那麼嚴重 台灣文字獄是嗎 :cry: |
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是噢!靠妖~快報案啊 :laugh: :laugh: 我去警局會會你 會帶相機去 :shy: |
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上海磁浮系統是第一各商轉,也是唯一商轉的 後續的高鐵計畫一開始就放棄磁浮,原廠也沒有在該國有商轉的路線 只能說這是條實驗性的高速鐵路,之前沒有商轉案例,之後中國也不擴增商轉案例 |
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真的假的 ?就這樣破壞掉? 中國高鐵要發展,這是很珍貴的教材,可以提供日後改進的許多線索, |
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解釋? 來不及了. 這不是文字獄,反正時機很壞,這又是公訴罪,去報個案開個三聯單又不是很花時間. ;) :p :D 引用:
帶相機幹嘛? 你真的那麼想去? 還好我不是當事人, 光幾段話, 就可以很好玩了. |
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CCTV 播了一天了 |
為什麼要埋掉... :confused:
不用調查意外事故嗎... 還是國外出事也這樣搞... |
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死了一票人,那個地方又不是荒郊野外.... 暫時不會和諧的 |
引用:
感謝大大的照片 其實有很多東西可以從後面的現場重建,找到改進的蛛絲馬跡,甚至我印象中英國還是哪國有次從某次追尾事件中,發現如何改進車廂構造,改進潰散區設計,讓追尾時降低出軌的機率 (當然以高鐵200KM+那種的速度,不出軌很難) 如果把故障車廂吊下來,其實不會影響後續的重建工程,就這樣破壞掉,有點欲蓋彌彰 |
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