交給有經驗的吧
 

兩腳開開跟一腳開...
...
總覺得兩腳開開比較好 :flash:

我能理解回應數變多 要看完整串有點困難
不過有質疑的時候還是看完整串比較保險
目前這裡雙腳開車大大們 是以機械作為考量
同時使用油門與剎車 可以保持車子的靈活度
當你可以操控的靈活 自然可以避免撞車的危機
但是一般人很難有這種技術 也不一定學得會
與其靠技術來增加反應時間 還不如宣導安全駕駛來增加反應時間 來的有效益

所以我才回應如果安分守己開車 隨時做好煞停的準備
要遇到需要這種技術的機會 其實很少 所以我唯一看過需要同時使用剎車油門的時機
是競賽的時候 開十年的車 目前上班開公司手排車 下班開自用自排 上課騎檔車
十年我遇到緊急剎車的次數小於五次吧 沒有發生過車禍 倒是車子停在路旁 後照鏡被撞斷
因為我真的很怕死ㄒㄒ

自排：油門 煞車，都是用右腳來踩，這樣才不會又踩油門又踩煞車
手排：油門 煞車 離合器 ，一樣右腳負責油門與煞車，左腳負責離合器，
離合器慢慢放，油門慢慢加，所以此時要用兩隻腳。
很多車的左腳旁邊有個讓你腳去踏的地方，
自排車開車的時候把左腳踏在上面，避免一些生手一邊踩油門
一邊踩煞車。這樣真的很危險...
有時候腳踏墊不要用兩層，如果因為太多，有時候變形壓到油門，
有時候會卡住，影響煞車或油門的踩踏，很危險的。
我自己考駕照是考手排（當年也只有手排考）
不過考過後沒開車。等自己買手排車才開，結果已經經過十年呢..
然後工作需要每天要開三菱得利卡手排跑短程，
所以又趕鴨子上架，開手排車。
還有
林杯是下港人︿︿不是天朝的︿︿

真的 踏墊很危險 也是因為踏墊 我才覺得別用雙腳開比較好 因為真的同時踩下去是煞不住的 因為我卡過一次 不過還好只是在剛起步 速度沒過二十 才在想剎車都踩了 車子怎麼還慢慢往前 及時發現 不然開出去搞不好就害到人了

踏墊+1

加一個　∼　拖鞋！
要麼打赤腳　要麼穿鞋子
年輕的時候有過一次穿拖鞋結果勾到踏板反而煞不住的（卡到）

我也是有遇過 可能需要技術閃過的意外狀況
不過這種狀況就算技術再好 一樣也是只能踩剎車 然後眼巴巴的看著自己撞上去
在公速公路 中間道 開一百 前車突然轉換車道 連方向燈都來不急打 也沒減速
我以為他是要超車 結果一看
看到前面一個廢棄輪胎 我忘了是貨車還是卡車的
我也想換車道 看兩邊的道路 下班時間還在快接近台中交流道 車流量很大
兩道後面都有車 靠很近 換不了車道 我也不敢直接煞停 後方還有車
我只好減速
撞到輪胎的時速 應該有七八十吧
心裡面在想:看!如果在這裡翻車不知道活不活的了 心跳超快的ㄒㄒ
結果車子小騰空 落地 竟然沒事= = 我想後面的車看到都覺得這是個奇蹟
後面車有看到我的剎車燈 所以更早減速 當我表演完特技 看後面的車
是停在輪胎前 打方向燈準備轉

這是我遇過唯一一次讓我覺得生死一瞬間的危險

眾鄉民且聽不才一言：令美女兩腳開開，餘者兩眼開開，此若甚好？