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- - 原來單車 的變速也是門 學問 @@
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引用:
假設沒有醫生的存在，我們從自然的角度來看這件事，所有的動物沒事幹時都是趴著或躺在地上，人類因為直立的關係，所以比那些動物多了兩種疾病，痔瘡和脊椎方面的問題，但不管人類或動物，運動時多半全身都在動，脊椎的形狀都是S型，騎單車時卻變成C型，而整個人的形狀變成往平的方向倒下來的V型，立骨盆根本是違反人體工學，誰沒事坐在一般椅子上會去立骨盆，還不是就為了避免壓迫會陰部份的血管，骨盆一立下背就躬起來，脊椎就變形了。雖然我喜歡騎單車，但我不會為單車護航，我必需說，單車運動本來就是建築在違反自然、違反人體工學的基礎上，不管我們再怎麼討論騎車的姿勢，都離不開單車本來就違反動物的運動本質這件事情上，多數的運動，不會固定幾個點沒在動，而某些部份一直重覆同方向同距離的運動，就以打桌球為例，腳跟手都是隨時變換方向在運動，單車根本不是全面性的運動，而且違反自然，這是不變的事實。 我騎單車主要是練腳力、心肺、遊山玩水，但若要說對身體更有益的運動，有太多比單車好的選項 |
引用:
嗯，我希望您知道我以下所寫口氣是很正常的，千萬別以為我反對，只是為了打倒你等意思 我想我們到現在還是在閒聊吧？ 我也認為運動應該不分差別，甚麼運動都有好處，我也不是只有玩單車，我另一個擅長的則是長跑，我的想法是兩者是不同運動，但都有一定好處，也各有需要注意的地方，有優點當然也有缺點 但如果像您所言單車運動效果很差，小弟則是不同意的，但可能小弟講的，您不會認為是有道理，我覺得我說破嘴可能沒用 所以我只希望，有機會您可以翻翻相關資料或書籍，甚至問問其他玩車的朋友，甚至您也一起參與，您的想法或許有所改變吧 :p 畢竟，如果真的沒有甚麼優點，為何這個運動還是受到這麼多人喜愛？如果您願意繼續探究，我則是相當喜見的，若不願意，那也只能說道不同相不為謀，謝謝您還願意一起討論 :p |
點放煞車 :jolin: 電腦ABS一秒可以控制煞車數十次以上，而且電腦ABS是將打滑控制在最低範圍內還可保留轉向能力而不是完全不打滑
人肉點放再怎樣都不可能比一直維持在80~90％的力道來的快煞停 至於提倡後輪為主的還不如趕快去練習怎麼緊急煞車，不相信自己去試看看單獨用後輪跟單獨用前輪煞車的煞停距離可以差多少 不然為什麼所有的車輛都要把前輪制動做的比後輪強？ 會煞到翻車就很單純的是人的問題而已，"正確的"減速方法一直都是前煞為主後煞為輔 不能為了怕翻車就本末倒置吧 還有人下坡全程按後煞 :fear: 等到來令過熱完全沒煞車就等著顆顆顆了 |
引用:
所以我覺得ABS這個詞是描述得有點誇張了 總之就只是不要讓剎車鎖死的意思，不是真的像汽車那樣一秒內煞放煞放好幾十次 剎車本來就是一連串的動態過程，不是只有拉剎車而已 |
引用:
1萬多車價的原廠座墊,說差也差不到那去了. 可以試著踩幾分鐘就站直滑行幾秒,讓臀部的血液循環暢通,雙腳也可稍稍放鬆. 騎車是為了休閒,沒必要拼老命啦. |
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每個人表達自己的意見，理性討論，只要不牽涉人身攻擊都沒問題。我想我並沒有說單車運動效果很差這句話，我說的是有更多運動比單車好，我騎單車主要是練腳力、心肺、遊山玩水。 我不是要倚老賣老，我玩車的時間應該比你久，但久不代表比你專業，不過像一生的自行車計劃、ZINN的公路車、登山車從網路下載的英文版和parktool 網站的維修資料還有一堆就不說了，Dr. 蕭的網站我也有在看，我家目前有5台車，基本維修大都自己來，我的想法是建築在大量的閱讀、跟同儕的討論和親身的體驗上，我提出我的做法並不是要說服任何人 還是強調一次，希望不要把我表達的東西加油添醋，我並沒有說“沒有甚麼優點“，我喜歡單車運動已經持續多年，像對於腳力和心肺的訓練就是一個優點。 |
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那不好意思了，顯然我弄錯您的意思，也請原諒 :ase 還是謝謝您的觀點與指正 |
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唉,一開始吵的是下坡該怎麼剎... 請看清楚是"下坡"啊! 有些東西明明是基礎事實,上坡要小心慎用後剎,下坡要小心慎用前剎. 就算某些理論再正確,目前單車科技也還沒進化到能逾越基礎的地步吧. :jolin: |
我公開說我以後煞為主，所以我來回應這篇應該是OK的。
引用:
我第一篇發言就提到“前煞車是讓整台車停下來的關鍵“，我基本上認同，所以你說的煞停距離我認同，我早已測試無數次，但當需要緊急煞車時，那就是另外一各情況了 引用:
我認同這句話，但突發狀況是另一回事，這時如何不讓自己受傷是我最大的考量，而不是“正確的“減速 引用:
每個人的立場跟追求的東西不一樣，就像買法拉利，有人只是想犒賞自己，有人是想把妹、有人是想飆車，單車也是一樣，有人是為了競速，有人是為了比賽，以上兩種都不是我想要的，在安全第一的情況下，我拿來當腳力和心肺的鍛鍊工具。過了一定的年紀，人生只剩選擇題，很少是非題，翻車有脖子斷掉掛掉的風險，我無法承受，至於下坡全程按後煞，我上下貓空早已超過百趟，從V煞到機械碟，各種狀況我都儘量模擬，包括放掉後煞只用前煞煞停等，騎車多年未曾摔車足以証明我的騎車觀念適合我的騎車狀況，這就是我要的，我只是陳述我的做法，並不是想要說服任何人 |
引用:
我平常練習爮貓空的登山車，全車含水壺後袋超過15公斤，上坡基本上是用不到煞車的，停止踩踏車就停下來了。說真的，以下坡來講，只拉前煞車下山，只拉後煞，兩煞一起拉，我都試過好幾次了，正常情況，只要給我3秒鐘的時間，我都可以很完美的照著理論前煞為主，後煞為輔把我的車停下來，但意外就是讓你在毫無準備下發生，像下坡突然有個樹枝掉在你車前，別說3秒鐘，連0.1秒可能都不到，我就遇過，我兩輪都鎖死了，還好後煞行程短，先做動，前輪1.95顆粒胎加避震，安全壓過樹枝過關，後輪拖著樹枝滑行一小段後停下來 |
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