專業
上次在隔壁01有看到介紹日本的"補路"工程

鋪好過了兩天才挖那還好啦...要習慣..

以前在大學期中考的時候看過..熬夜看書..

馬路鋪到凌晨三.四點....結果五.六點就有人在挖了..

這邊都沒人搞清楚路平三階段是啥嗎?
看來市政府的宣傳真的是失敗啊~~

郝市長唬爛∼可以告他嗎 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

『挖了再挖，鋪了又挖，這到底是什麼路平啊？』身為市府人員，時常聽到這樣的抱怨，多少有點無奈。只是，與以往不同的路平專案，若光用文字敘述，還真要費一番功夫(所以以下有小畫唷)。從前做路平(對了，從前只要把路鋪平都叫路平專案，但現在是一定要符合最新工法的施工，才能稱做路平專案) 都只刨掉柏油直接重鋪；現在是真的從頭到尾徹底換膚。

1. 首先，要先調降人手孔蓋。人手孔蓋是方便管線維修人員維護，從前各處規劃不一，挖開人手孔蓋之後時常會突起路面，造成行車危險。路平第一步就是先把這些人手孔蓋調降到路面以下，接下來才好施工。

2. 刨開路面。路面刨開後必須先注意之前路基是否完好？大多數老路根本沒有路基，原本的柏油之下有什麼坑坑疤疤都還留著。這樣的路即使鋪了厚厚的柏油，也會因為底不平而日久影響路面。所以，我們要先以漂亮平整的混凝土或水泥作底，讓路基平整，這樣之後鋪上的柏油才能直得美觀。

3. 鋪完路面請給他6小時時間養護，路面才會夠堅實。給他6小時，可以牢靠好多年呢。

4. 還記得人手孔蓋吧？第三步就是要把人手孔蓋再調回來。這是路平最容易被誤會的部份。在步驟二時，其實您會看到道路已經又平又美麗，連討厭的人手孔蓋都沒有，多好！我們也希望這樣，但瓦斯管線、電纜、消防閥等，都是城市看不見的命脈，不可或缺。雖然我們希望達到人手孔蓋減量的目的，不主動調升，但實際上真的有很多需要存在的人手孔蓋，在經過申請核可後，新工處還是要為民生目的動工，把人手孔蓋調回來。這就是路平的第三步驟，常常被大家誤以為『又開挖』的部份。但是唷，這個不但原本就屬於計畫內，而且調平的動作不像以前各處自己開挖，而是由市府新工處統一處理以確保品質，就是要避免已經漂漂亮亮的路平被破壞。如果您在這個階段還看到『人孔蓋補丁』，就請您多觀察兩天，那其實是確認施工品質可經考驗的過程，該處工程沒有狀況後，就會鋪得跟熨斗燙過一樣平整囉！


引自
-http://epaper.taipei.gov.tw/public/epaperHTML/08181855171/index.htm


哪裡來的 " 跟熨斗燙過一樣平整囉 "...........

很中肯的圖片和說明

其實台灣最可悲的是
只有台北市跟之前的台南市敢抓鋪路貪污的........

一堆鄉民卻只以為這兩個地方抓貪污是因為只有這兩個地方最差 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

我們這邊剛才在鋪柏油
我看工程人員安全帽寫路平專案
3X10公尺大概不到1個半小時完成
看起來是有平啦
做完就照照相
也沒做什麼丈量
就一開始刨一刨舊路面
然後就開始施工了
讓人覺得還滿隨便的 :o

重點是!

鋪完的柏油路有保固期嗎?

阿知我是感覺我們這邊鋪路
都撐不久的樣子 :ase