熊熊想到，有台灣人在英國考駕照，因為車速過慢被刷下來。

在英國，駕照考2~3次叫正常。

事實上，很多國家的駕照考試一次過關的很少見，反而台灣這種大多數一次過的才反常。

看美眉時是先看外觀,看車子也一樣,外觀最重要!!再來才是內涵...其他都只是其次. :D :D

我過去也曾坐過Nissan Teana,其實隔音也不怎麼樣...
Teana定位和Camry較相近,在台灣理論上是有實力可以幹掉Camry,
但Teana卻是較前衛的造型,車寬窄了5公分左右,且還留有舊Nissan耗油的印象..
差不多同樣的錢,大多數人當然還是選比Teana肥5公分的Camry!

後來Ford/Honda了解為何Camry可賣得那麼好,New Mondeo/New Accord 才把車高也加高,也變得又肥又大,
因為眼睛是長在頭上的,其實車高只要高個2~3公分,內部的視覺感就會有很大的差異!

在北美Camry是賣得最好的轎車,再來是Accord,美國品牌的轎車差不多都被日本品牌打趴了!
(但美國賣得最好的車型還是Ford F-150 Pickup貨卡)

畢竟Camry在這種外型/規格的市場定位,y已經佔領很久了,
當台灣的消費者需求定位在舒適安靜時,車子的外型就不能太運動化,
Ford/Honda也才剛介入,還一時難以憾動Camry的地位.

像New Accord變得肥又大,卻增加些肌肉線條,這種定位在台灣很難賣!
雖然在台灣賣得蠻慘的,但在美國的暢銷車型排名卻往上了一些,跟Camry拉得愈來愈近。

Nissan Teana 這期的車雜誌也有報導是
c/p值頗高的車款

令一款雜誌常客看到的就是outlander :)

可是聽說SUV的車除了耗油外因底盤高人也較易晃

相撞可能會翻車~ :unbelief:

最近去公司看到一堆人都開CAMRY...... :think:

不是黑就是白大家都一模一樣...... :flash:

還有今年的貨物稅減免只到年底也只限2.0以下車種

真是有點可惜~

除了車體結構,
撞擊位置影響很大...

其實台灣的汽車雜誌常看到的,就當作買長篇廣告就可以了.outlander的****算是打得很成功的,SUV車身高,重心當然比較高,但是地盤和懸吊系統還是有分好壞,再來就是一些主動式安全科技是否具備？？

另外小弟前面也有說,如果只是為了假日休閒要用車,您一年只要開5000公里上下的話,考慮去租車就好,不要考慮買車.不但沒有養車的問題,稅金保養算一算的話,您一年開5000絕對不划算啦!

要出去騎車,台北縣市有很多路線是您不需要自己開車,外線是有很多地方都可以搭高鐵到站租一台小休旅,對您都會比較划算.

其實台灣的汽車雜誌常看到的,就當作買長篇廣告就可以了.outlander的****算是打得很成功的,SUV車身高,重心當然比較高,但是地盤和懸吊系統還是有分好壞,再來就是一些主動式安全科技是否具備？？

另外小弟前面也有說,如果只是為了假日休閒要用車,您一年只要開5000公里上下的話,考慮去租車就好,不要考慮買車.不但沒有養車的問題,稅金保養算一算的話,您一年開5000絕對不划算啦!

要出去騎車,台北縣市有很多路線是您不需要自己開車,外縣市有很多地方都可以搭高鐵到站租一台小休旅,對您都會比較划算.

這台車 對他印象不好

小弟家裡剛好是運動版
但是行路感
開山路>>>> 陸上行舟
平路轉彎>>>陸上行舟
平路超車>>>陸上行舟
高速公路超車>>>陸上行舟
起步超難控制>>>有如超跑...用噴的
車身外觀大 但實際車內 小
照後鏡角度不太好適應
還有一個可怕的數據
油耗跟跑車相差無幾
6.5KM/一公升
總之.....我不會推薦親朋好友買這台
既然運動就要有運動感
不要加裝個空力套件感覺很殺
就說是運動版 這種行為小弟很唾棄
騙人的行銷手法 實質上根本沒有幫助

樓主 有預算的話 考慮家庭房車請選擇 VW passat(不曉得有沒有拼錯)

http://www.youtube.com/watch?v=TFMs2w9Qexg&NR=1

雖然這段討論的不是車

但是不知道

國產車的鋼板有沒有辦法這樣厚

去開開看新款的吧，又比舊款更加精進∼∼

新款Teana比Camry車寬只窄了2.5公分,終於學乖了! 這次就好多了! :D :D

但New Teana是2.0/2.5/3.5,要賣得好還是很難! 就只能靠2.0了!
不過,未來Teana 3.5 有機會賣得比Camry 3.5要好!