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- - 捷運三年前取消左側通行
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還好高雄沒有這樣規定
也沒有規定不能穿拖鞋 我也覺得站在右邊很好笑 趕時間不會早一點出門就好了 如果又背個腳踏車 很難保證不會去打到別人 去過台北坐過幾次 被包包打到的經驗實在很不舒服 趕什麼趕呀 是在趕X娘喔 旁邊有一個那麼寬的樓梯不去跑 偏偏來擠這麼窄的電梯 |
引用:
我還是無法理解 您舉例的 "飛機意外發生率" 跟 "乘客行走安全性" 的 邏輯關聯性 ~ :stupefy: 怎麼又回到 "大同ortis" 的 辯論 .... :stupefy: 不是不提了嗎!? :laugh: |
引用:
就只是比喻阿，比喻是很神妙的，要自己領會 :laugh: 反正就是告訴你不要忽略在途中也會發生意外 至於大同ortis，我有說不提嗎？ 你自己先爆料，我只是繼續求證罷了 我也很愛聽八卦的，有的話趕快分享一下阿 |
引用:
這樣才好,有人出事才能要求國家賠償 拍照才能舉證 反正台北市政府很有錢 台北市民也很會爭取權益很會告人 台北市政府是跑不掉的 |
引用:
剛剛跑去市府捷運站 沒有你所謂漆有腳印的圖示 還有斗大的標示 "請握緊扶手" "請勿奔跑嬉戲" |
引用:
大概我跟你去的香港是不一樣的吧......囧........ 流量大的站，電扶梯還是一樣會留通道，我不知道這是不是規定還是怎麼的，總之香港人好像很習慣這樣的模式，就連在銅鑼灣的 SOGO 百貨裡也是一樣。 所謂流量大，我指的是觀光客常去的站（要不然講些沒人會去的也沒用），像是尖沙嘴、佐敦、旺角、金鐘、銅鑼灣、黃大仙站這類。 |
引用:
你最近什麼時候去的？宣導是這兩年才改變的唷 我還特地找出去年底去的時候拍的照片 結果都沒拍到靜態，反倒是影片有錄到一些些 擷取了兩張，畫質很差加減看一下 這兩張中所有人都沒有在手扶梯上移動 http://www.badongo.com/pic/3750195 http://www.badongo.com/pic/3750221 這一張最前面那兩位情侶並肩站立 後面那些人都乖乖跟在後面 至於百貨公司就更不用說 我在幾間知名的百貨公司都有在電扶梯上自拍 剛剛看了一下，全部的人都沒有在上面行走 |
我習慣從左側疾步通過,通常站立是靠右邊,不過每天還是會遇到站在左邊的人,而且還為數不少？ :cry:
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不過也要沒人在樓梯上我才走得快，因為我一次跨三階的...(電扶梯兩階，板南木柵線電梯照樣走) 不過我向來不趕時間，只是要我一階一階走實在是... |
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不過竟然是站立的右側事故比較高，這跟紅燈右轉死亡人數高於左轉有異曲同工之妙。 看似安全的動作，反而容易讓人掉以輕心。 |
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