由九十二年度預算案編列顯示，全年期薪資總額高達21.13億元，員工人數2,980人，平均每人年薪70.91萬元，每月月薪亦近6萬元，又在連年虧損下，尚有4.6個月年終獎金的發放﹔此外，因其屬營利事業，依法又可按營業收入的千分之0.5至1.5提撥員工福利金
以預算案所列之全年營業收入3,493億元（其中保費收入所占比重為97.56％），如按下限千分之0.5提撥，亦將近1.75億元。以上年終績效獎金與員工福利金，健保局員工卻因為費率調高而每人增加4000多元福利獎金
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所以真正領健保局薪水的人很少?

在藥價不當和治療黑洞問題所呈現的，健保局管理或經營不善情形下，還能領4.6個月年終獎金，每次調整健保費後，還能增加健保局員工的福利獎金 :mad:
我沒讀經濟學，也沒讀甚麼書 :stupefy:

:think: 漲價之後才知道節約能源是很重要的 :think:

看到某些人的發言.

講的好大聲啊.
真的是弱勢那一邊的人嗎?

我看.
是開車開最凶.
18歲以後撘公車不超過10次的人吧.


汽油漲不漲.
低交通使用量的族群還是一樣的過活.
為什麼要他們去補貼高交通使用量的族群?

二小時一班的車也是有人等.
2公里的路 有人可以用走的.
5公里的路 有人可以騎腳踏車.

要開車 油錢請自己買單.

班次少就算了....
在台北坐公車兩個站牌間的距離步行幾乎都是五分鐘左右
鄉下地方兩個站牌的距離都超過20分鐘.....
遇到那種要轉一次車的恐怕一趟就要花個兩小時 :jolin:

等你住的地方公車是兩小時一班、腳踏車可以牽上大眾運輸工具再來講吧

如果是咧.

要不要賭大一點啊.

不要講得好像
汽油變貴.
沒車騎 沒車開就會活不下去.

我在中部 北部的工業區都上過班.
工業區都是沒個屁公車的.
公司哪有什麼交通車.
沒騎車 沒開車.
幾年還不是過來了.

要開車就付油錢啦.

你自己先回去檢討自己吧
老是跑出那種台北人的優越感出來 :tu: :tu: :tu: :tu: :tu:

寫出來的東西,都是只有台北人認同的觀點 :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:

你造的馬神是無所不能的 :stupefy: :stupefy: :stupefy:
還談什麼抄襲 :sleep: :sleep: :sleep:

佩服 佩服 想必閣下 獨善其身 清風自在
自己種菜種稻 有機栽植 不用化學肥料 手工收成
自己發電 上網 (發電機 CPU M/B ... 不知道怎麼來的?)
無兒無女 不用買奶粉養小孩 亦或是得天獨厚 奶水充足
穿著天然棉麻 真牛皮鞋 .......

令吾人神嚮往之 :stupefy:

沒車就不能活了嗎?
白痴.