作者JPMontoya

1. Mini Cooper 輪距短 高速行駛不夠穩定
2. Bigwinmm大貼過圖示, 不管國外測試報告多好看, >150km/h 失控, 側撞和後撞都很不妙
3. A大也開口了, 初判 GCS Score 是有前瞻值的, 請大家繼續祈福
4. 小弟無意冒犯, 但覺得來不及送童綜合有一點點可惜

作者swd

2.的那個標示是南下XXX公里的表示吧，不是時速........

作者Coolsquirtle

我剛剛看到那雜碎的臉，真他媽的不要臉。

倫倫:cry:

作者大寶

其實我聽新聞描述
也覺得是他助理開車有問題
才會發生這起意外
在高速公路本來就比普通道路危險了
因為大家車速都比快的 ...
如果超車時沒注意隔壁車道 後方來車 也沒打方向燈就直接變換車道
那就很好玩了

至於追撞上的駕駛
行車沒保持安全距離 責任逃不掉

作者Amuee-cross

剛看了一下中視...貨車駕駛在說明經過啊,逃哪去了?
如果模擬的畫面屬實,那助理駕駛行為失當才是肇事主因 (?!)

然後鏡頭轉到主治醫師發言,說她是因為強烈撞擊,使得顱內大量發散性出血(不懂 :jolin: )
至於臉部倒是沒有什麼很嚴重的外傷...
(聽到這樣~小弟我就比較放心了~康復後不至於影響她部分工作)

不過...誰知道醫生說的到底確不確定呢?? 總之沒蒙主感召,那就是會好起來的 :agree:

作者JPMontoya

抱歉失誤...請大家見諒
怎麼想就算是 Cooper S 要開到154-155km/h 也不容易
不過輪距短是事實...

作者lompt

這是有可能的
例如沒繫安全帶
或是安全帶使用不正確
(很多人都只是繞過去而已)
或是他那時在後座(因為看到一半的書再後座 還是翻開的)

作者sutl

許瑋倫是坐副手座，以台灣人上高速公路的習慣，應該有繫安全帶了。

這件事讓我想到，Volvo曾開發4點式安全帶，可惜因為美國法規內寫3點式安全帶而不了了之。

從mini的撞擊痕跡來看，車內人所受到的加速度是往左前方的，那正好是右肩帶保護不到的 :think: