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- - 本田八代Civic準備上市了
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引用:
但是不要忘了....gti 和 st 換個電腦晶片........3萬 馬力就提身40匹左右啦 NA和TURBO的戰爭又要開始了 :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
2.0辦到好快90萬的話
這種價位 還不如買accord 而1.8的感覺也不便宜 |
引用:
感恩!! 還有問題時再請教!! |
引用:
Ford 的車 怕怕!! 台製Ford惡名昭彰!! |
引用:
ST是進口的吧 應該不會太差啦 |
還是要寶獅 206 RC 或是同Si 價位 的Renault Megance RS :D
因為台灣芭樂價的Si,讓街頭進口鋼砲系列大集合也不錯! :flash: 台灣的路面原本就是WRC級,車商要不要考慮引進類WRC的廠車 :laugh: |
唉.....
唉.... 唉.... 好貴...台本以為股市上萬點了嗎?? |
喜美 或許 會是 第一個 大陸車價 低於 台灣車價 的車種吧
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引用:
美規是全車系6個氣囊標準配備 倒車雷達也有個好處 後面有人也會逼逼叫 |
說的現實一點....
台本賣的是"Honda Fans"市場.... 也就是看上了"Honda Fans"的"重口味" 讓Fans買了心疼,.....不買心碎!!! :laugh: 看的出他們在作市場區隔,但這個"區隔"又因為現實的市場競爭而有些"曖昧"! 看看國產的sentra.lancer..... 似乎已缺乏用全新車種來與Toyota正面交鋒的"積極"企圖心 又或者搶搶新車熱賣的蜜月期....... 看行銷策略是要長期經營一個有血脈的"長春車系" 還是要熱賣來的快,去的也快...... (尤其是1.2年後,他廠推出全新車款時) civic在台灣市場幾乎中斷.... 如今,還真敢開價......果然又讓人耳目一新 也許吧,市佔率很難搶回來.... 那就搶利潤,搶營益率吧! :p 看一下JP的日規ACCORD http://www.honda.co.jp/ACCORD/grade-data/index.html 2.0L DOHC i-VTEC FF款 kW[PS][155]/rpm6,"0"00 不同於civic 的2.0L DOHC i-VTEC kW[PS][155]/rpm6,"2"00 最大扭力值一樣 若兩者價格相當,.....誰要買civic 的2.0L ? 但台本會這樣便宜賣你New(本文中那一款) ACCORD嗎? 不會! 台本會降civic 2.0L 的價格嗎? 不會! 意思是馬力升級.改款後New ACCORD 2.0L 會更貴吧! :tu: :tu: :tu: |
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