她連售價都還沒出來要評論啥？

妳們也只是"聽說"罷了~~~不會連聽說都要評論吧？

我還聽說機車可以飛哩~~ :stupefy:

抱歉...我不是廠商~ 廠商的成本控管是自己必須負責的(車廠又不是我開的)

站在消費者的立場,誰能夠提供價格合理,性能品質又好的車

我就跟誰買...這~ 應該很天經地義吧~!!!

市場本就是自由競爭的,誰能提供更好的條件給消費者,誰勝出的機會就大

我引了友站的消息來源說的很清楚,試乘發表會上面,工作人員跟當事人透露大約是32萬上下

也給了聯結,可信度多少大家看了心裡自有定見,君不見機車論壇上鬧的沸沸揚揚,

命名活動也被網友砸場,可是卻沒見到KYMCO任何相關人士出面澄清&說明?貼個公告這麼困難?

就算你說20萬好了,KYMCO的工廠不是保稅工廠,進口原物料組裝生產就算是要出口也還是

要課稅,難道說外銷就不用這些成本了嗎?定價20萬不但沒比外銷便宜很多,還略貴,這是什麼

道理?又請問您的20萬左右的消息來源為何?能不能說明一下,又或是您是KYMCO內部的相關

人員(看您對機車生產的相關法規如此清楚,多少應該也有一點關係)?還是您也是聽說的?

主流車種有主流市場的需求,高價市場有高價市場的需求,經營高價市場的心態跟一般車種一樣

,這很要不得吧?從KYMCO是怎麼賣他的VENOX還看不出來?

即使售價真的如您所說是20萬,這個價錢有沒有這個價值,從友站跟本串網友們的評價不難看出來吧? :think:

PS:拿價錢這個問題跟機車會不會飛這種天馬行空的幻想相提並論,不但引喻失當,而且一點都不幽默好笑 :think:

講那麼多;就沒有人打電話去原廠問一下價格.

PS. 我只喜歡越野車 !

引述&透露&聽說....
還不是未經證實的傳說罷了~~
就是因為"聽說"必須這麼義憤填膺的"討論"嗎？ :jolin:

就像你說的"主流車種有主流市場的需求,高價市場有高價市場的需求"

將來光陽要怎麼"定價"，端看他怎麼看市場

等訂價出來了再去義憤填膺不就好了唄~~
:D

如果....在國內買國內廠商做的國產貨
比去國外買國內廠商做的國產貨
還貴...
甚至自行進口還有賺....
驗車費用...記得快八萬...

那....台灣人長的像肥羊是吧....

在歐洲賣車..跟在歐洲賣大排氣量車是兩回事...

光陽明明之前就只有50.125.200.250的在賣........

刺激出來前哪來的500??...回頭在台灣賣?
連賣的車種都跟台灣有一半以上不同...

不是車大排氣量就大..之前還有APEX 50咧.... :stupefy:

售價出來啦！！
 

國人自行研發重型機車展吸引目光 （http://tw.news.yahoo.com/060207/43/2txxv.html）
【中央社 】
（中央社記者陳朝福高雄七日電）政府於二００二年開放重型機車，台灣每年約銷售四千輛，光陽機車工業公司看好市場，自行研發生產五百CC重型機車，今天與新光三越百貨公司高雄店合作舉辦重型機車展，吸引大批民眾目光。

光陽機車工業公司已取得KAWASAKI的台灣總代理權，並成立台崎重車股份有限公司，因此這項重車展除了展示這輛自行研發生產的重型機車，同時有五輛來自日本的重型機車，原裝進口重車更讓參觀民眾大呼過癮。

台崎重車公司經理吳嘉益表示，重型機車在歐美國家已開放並風行多年，台灣開放後每年平均約銷售四千輛，年年成長，加上週休二日休閒風興起，重型機車將會為台灣未來的休閒市場注入一股活力泉源。

這項重車展中價值最昂貴的為日本原廠進口的ZX｜１０R跑車，售價新台幣五十九萬元，而預定於四月初上市的自行研發五百CC重型機車，預定售價為二十四萬八千元，吳嘉益認為適合為國人的入門車。

-------------- 另 ---------------- 一 ------------------ 則 -----------------
http://www.appledaily.com.tw/News/i...&Art_ID=2387946

本土製重機車 便宜近半
500西西24.8萬 已有萬台銷歐

【魏斌╱高雄報導】首部國人自製五百西西重型機車Xciting昨天在高雄亮相，負責經銷的台崎重車公司主任王世富表示，Xciting最快三月底上市，與日產重車相比，較無維修待料問題，頗具競爭優勢，已有:shock:近百位重車迷探詢 :eek: ，打算下單。

迎戰洋貨
新光三越高雄店昨天舉行重車展，首度曝光的Xciting與猛男、美女陪同亮相，引來不少好奇車迷打探。王世富表示，Xciting由光陽機車製造，全車都由國人設計研發，「在歐洲市場已銷售一萬多台。」
台崎公司所屬的一位經銷商陳軍豪表示，Xciting是速克達重車，無段變速，不用打檔，女性騎乘也很輕鬆，配備五合一中控鎖，符合國人使用習慣，「光陽還未公布確認的內裝配備，但以原形車來看，一定會有手機充電器或免持聽筒。」

車價具競爭力
王世富分析，很多男人把買重車當成出社會後的夢想，這款國人自製重車最快三月底上市，車價約二十四萬八千元，「被車友稱為『T媽媽』的日產五百西西重車山葉T-MAX，進口價約四十萬元，相較下國產重車很有競爭優勢，此外國產車也較無維修待料問題，市場接受度應不錯。」
重型機車愛好人士丁懷宙表示，Xciting是重型速克達做為市場訴求，為了要與進口車在國內市場搶得一席之地，採取低價戰是致勝之道。

車迷認夠拉風
不少重車迷聞風而來一睹Xciting風采，陳姓車友說：「台灣也有能力生產五百西西機車，感覺很拉風。」
重型機車大展中，有「忍者十號」封號的川崎1000西西ZX-10R，報價五十九萬元，陳軍豪說，這是全世界首部依賽車原型打造的重車，「只要勇氣夠、敢飆，極速可達三百公里」，另一款川崎650西西ER-6F，報價三十一萬二千元，今年首度進口，有街車造型、跑車性能。

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價錢還真是不便宜啊 :jolin: :mad:

算了吧....看看香港的網站就可以知道會有哪些料了....賣的比其他地方貴也是意料中的事 :unbelief:

排氣量跟性能不成正比.... :think:

看來honda CB400才是王道!