回覆: 回覆: 旅客咆哮：都找不到工作了 還有人要罷工
 

台北捷運也請一堆老頭來剪票好了 順便可創造就業機會

Sorry...還沒打完就按到......

不好意思....民營化不是萬靈丹，但是當一隻鴕鳥倒也不是甚麼好事，我不知道你要不要繳稅，但至少小弟是要的，

小弟跟台鐵也沒甚瓜葛，既無冤也無仇，只是看不過去台鐵工會的所作所為，
小弟不需返鄉，小弟的鄉在台北，但要返鄉的遊子，可就可憐了....小弟要出門，也不會傻到去坐台鐵，小弟會選擇客運，所以工會做這件事不過是作繭自縛罷了，只不過讓台鐵更加雪上加霜，到時可能連薪水都發不出來，甚麼又要全民出錢！？沒這回事！

不發車要抗爭的是你們，領不到薪水叫我們沒車坐的出錢，這是哪條道理？

沒錯！他們負責鐵路運輸，協助貨物交流，但是，那是他們該做的事，如果台鐵不是公務員，那為什麼要透過高普考要招考呢？所以您的意思是說高普考考出來的不是公務員囉？

台鐵高普考招考出來的是公務員，那您說的不有是公務員是指？聘僱人員嗎？那就是說不具公務員身份的在公家機關中囉？在一系列的政府人事精簡化，如果這些人不具備公務員身份，而是屬於勞工，如果沒有績效是不是可以請他走路？

小弟相信一個軍隊，打了敗仗，該負責的是將軍，但是，如果在戰場上，臨陣脫逃或是陣前倒戈呢？要是小弟沒記錯，好像是唯一死刑吧！！

阿兵哥都不打仗，全部擺爛，然後碩打敗仗是將軍的責任？換成是我，一個一個全都斃了！我看你打不打！！

同樣的道理，不想幹不敢接受變革，那就很抱歉請離開，社會上還有許多碩士、學士等著找工作，台鐵的許多工作是具有高替代性，小弟不相信一個學士沒辦法開火車，不行就換掉，怕甚麼！！

呵~呵~
聯想到某事, 無關主題, 灌水一下,

話說政府為讓失業率好看點, 就補助各單位增聘臨時人員,
卡美的岳母在某鄉鎮清潔隊工作, 每年全縣評比都在前幾名, 也因此有些福利,
那些臨時人員進來後, 岳母迭有怨言, 為啥??

那些臨時人員整天就是圍著長桌泡茶聊天,
要他們幫忙, 不知有意有意, 老是做錯,
岳母還得另花時間修正, 教了還是老發生狀況,
更誇張的是, 不服正職的領導做事, 還會當場嗆聲吵架,
當然還是有盡心工作的, 但就是少數而已,

為了看管他們, 還得另派原已吃緊的人力,
為了修正他們的工作錯誤, 又浪費些時間,
更因他們的不遵守規矩, 使得原有的福利消失,
即因工作效率高, 提早完成上級規定的目標, 而早點下班,

那為啥不直接 fire 他們?? 誰知道, 岳母只是位基層員工~

真不知道政府在搞些什麼事 :nonono:

小弟並不是反對罷工，罷工要罷得有理，要罷得合乎自己的身份，小弟也能體會您那種被資方欺負的感受，小弟也是勞工，合理、合乎邏輯的罷工，小弟一定支持，但是，這種挾人們權益，罔顧人們權益的行為，小弟就是看不過去......

上街遊行、抗爭也都能為社會大眾所接受，一定要付出這麼高的社會成本嗎？
長期在外的遊子回不了家，公路大塞車，回鄉的遊子可能要花兩倍以上的時間在交通工具上，有多少人要返鄉，全部都要受到影響？還是那句老話，憑甚麼要全民一起陪葬？只因你們少數人的既得利益？

小弟很民主也從不反對抗爭遊行，但是凡事要合理啊！！

這次的訴求，簡單來講就是反民營化，其都是假的，只不過是煙霧彈，也有人講，民營化不見得好，但是，小弟知道國營化確定是不好，而且已經試很久了，數十年還不夠嗎？

只因為不知道會不會比較好，就反對民營化，這不就是和反改革沒甚麼兩樣嗎？

有時候，變革不一定比較好，但是小弟知道的是，不變只有死路一條，如果還聽不懂小弟說的，建議你去看一本書，叫做：『誰搬走了我的乳酪』，看完你們就懂了...

如果只是租用, 那像 Seednet , Sonet ... 就是用他的,
算開放吧...

如果指的是 "機房" 到 "用戶" 的最後一段, 開放給民營電信來使用,
試想如果您是中華電信的總經理,
政府規定您每年要上繳多少億的營餘, 每天焦頭爛額滴搞,
而那開放線路的租金, 精算後會使得您盈餘減少,
您會笨得答應開放嗎 :D

要的話, 民營電信的那些財團自己不會去拉線ㄡ,
當然為省成本, 會想法搭中華電信的便車,
中華電信的股票會有許多財團想接手,
主要也是想藉大股東的身份, 多撈點油水~

果然還是有人搞不清楚... :jolin:
實在不想打很多字，有興趣可以去人事行政局網站發email，請他們回答。

只要這次台鐵的行動合乎法理，我不管他們訴求什麼，我百分之百贊同。
不為什麼，因為被資方欺負過。當時待的公司，以業務緊縮的理由資遣包括我在內的1/3員工，不但勞基法規定的權益七零八扣，而本當維護勞工權益的工會根本是資方人馬，還站在資方一邊幫忙叫囂。我當時還年輕，可以不在乎，只是另外5、6個中年同事怎麼辦，我不曉得，也不敢去想...
我們這些人還是有錢拿的，更多生產線的作業員，連這些都沒有，因為公司早就以各種方法把他們趕走。

工會：萬人不上班 台鐵太樂觀
 

工會：萬人不上班 台鐵太樂觀

〔記者李文儀、王述宏╱台北報導〕台鐵工會將於明天召開成立五十六年來首次會員大會，台鐵工會理事長張文正昨天指出，已有一萬一千名員工連署出席開會，勢必影響列車運轉，造成社會大眾不便，工會深表歉意。明天重點是表決明年農曆春節是否要罷工，也不排除可能用其他激烈手段表達訴求！

　 對於台鐵局信誓旦旦地指出，中秋節當天僅停駛二十列次區間車，其他六百九十三班列車照常發出，台鐵工會理事長張文正認為，局方太過樂觀，他表示今天午夜二十八班次跨日列車，都會安抵目的地、不會中途停駛，但明天發車一定不正常，甚至一半以上的列車都無法發出，希望民眾不要來搭火車。

　 台鐵工會規劃，明天中午十二時起，由各地搭乘遊覽車北上的各分會，在中正紀念堂大中至正門口集合；明天下午一時三十分，出發前往總統府前凱達格蘭大道；二時開始召開會員大會。

　 根據規定，必須有半數以上會員、也就是約八千人出席才能開會，因此在確認達法定開會人數後，將由出席員工投票贊成或反對，表決明年農曆春節是否要罷工，活動預定在晚上六時結束。

　 張文正指出，各地分會員工將自明天凌晨起陸續集合出發，他們得到消息，政府將調派二千名憲警人員，在花蓮、台東、高雄、彰化、台南、板橋等重要車站及樹林、南港調車場「維持秩序」，可能阻攔員工集結上車的行動，工會對於這種打壓行為深感不齒。

　 張文正表示，台鐵工會依工會法第二十六條規定召開會員大會，以取得合法罷工權利，希望以明年春節限期罷工的手段，迫使政府高層坐上談判桌，捍衛一萬五千名鐵路員工的權益，這是台鐵工會成立五十六年來首次召開會員大會，也是國內國營工會的創舉。張文正表示，員工明天依法休假，後天就會恢復正常上班，因此十二日列車運轉不會受到影響。

　 針對台鐵工會發動中秋節罷工遊行，台北市警中正一分局、鐵路警察局，均已向警政署申請支援警力，確保遊行秩序。
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我看人民要準備過苦日子了，說罷工就罷工，中秋也罷，還醞釀春節也要罷工，我看台鐵乾脆關起來好了......

唉∼∼∼要返鄉的旅客，真是可憐啊∼∼∼

台鐵現有二百一十六個車站，估計有五十一個車站的直接盈虧呈負成長，僅五十個車站賺錢，若貿然民營化、關閉虧損車站，留下的五十個站中，濁水溪以南將僅存十六個車站，影響五十萬名通勤族權益至鉅。
民營化後，這50萬人有沒有繳稅，火車站廢不廢？
這些人可能永遠無法搭鐵路返鄉。可不可以也幫他們爭取權利一下。

請去這裡看看http://www.mocs.gov.tw/mocs/shownews.asp?newsID=347
臺鐵員工有屬純勞工身分，也有公務員兼具勞工身分的，
勞工可以罷工、公務員兼具勞工身分的可以請假，
沒有違反任何法令，這是他們的權利，不叫『臨陣脫逃』！


勞方早早就告知資方要罷工，
資方做了什麼呢？不趕快溝通，卻放話『保證開車並售出車票』，
擺明不把勞方放在眼裡，
資方關心民眾權益嗎？不過是拿來逼迫勞方就範的工具，
不然為何明知要罷工還堅持要賣票呢？

罷工、集體休假，這是勞方的合法權益，我尊重他們。

卡美也曾為抗議,
幹過讓公司業務遲緩的事,

為突顯焦點, 讓高層官員上談判桌好好滴彈, 這也是不得已的事吧~

總是第一次,
第二次罷工停駛, 應就不會如此反應激烈吧~

ㄚ~ 自由的臺灣~

回覆: 工會：萬人不上班 台鐵太樂觀
 

ㄚ~

這句話, 某大行政官員粉久前就講過了~

大家只好皮繃緊點~