自行車及行人當然也有他們的路權,但是能不能上規定的速限呢?
以高速公路來說....60~110
講難聽一點公升級的機車,1檔就可以到了
幾百cc級的以此速度巡航也不是問題...
今天不管是機車或是汽車一定有他的安全速限在....
以目前的125CC的機車而言,上高速路真的是很難不龜爬
因為原廠的設計就不允許以這樣的高速巡航...
但是排氣量更大的機車就不是這樣了....
它能夠在符合高速路的速限下巡航......
當然有他上高速路的路權...
講誇張一點...自行車及行人若是可以以此速度巡航超過50km(約兩個收費站兼的距離)我覺得也不能禁止他上高速公路.....

噗~~~你是說幽助嗎？:jolin:

我覺得這些事情都是我們那偉大的政府搞出來的事情....

在69年的時候因為石油危機,而限制了3000cc以上的汽車及150cc以上的機車進口,
從此之後,國內的大型機車就被扼殺於道路之上...
我們的那些官員們在設計道路上就以汽車為主....
機車就被那些人定義成短程用交通工具....
而完全忽略了機車可以與汽車一樣以較高的時速巡航這件事

3000cc以上的汽車不知道在那一年被開放了...
但是機車呢???要不是國際組織來的壓力...
恐怕沒有合法化的一天.....
從這一點,當初禁止的名義早已經不存在!!

國內的幾大機車公司....就是靠政府的這個限制機車進口的政策
才得以像一家公司.....
不然以現在的125cc機車來說......跟10幾年前的機車差距有多大...
他們公司裡面是不是沒有研發人員啊!!!
不跟國外的機車公司比...跟國產的汽車比
國產的汽車從速利到現在的國產車....差距有多大...稍微比一下就知道了

人民連合法擁有的權利的沒有,這樣的行為已經太過分了!!
從安全的方面來看,那是因為人民所受的教育不夠多!!不應該強加到大型機車身上!!
讓危險的人使用交通工具,不管是機車汽車都是一樣危險 ..........

其實是在說孫悟空!!:P
還在重播.....賽魯又出現了!!!!!!!!!

我贊成!我承認我喜歡重車!
且我不認為開車的人就有公德心到哪裡去!
常常也看見開車因塞車為了貪快,而鑽到旁邊的"機車專用道"去開,結果往往也
照成機車專用道也塞住!這使得騎士必需到"汽車道"去鑽來鑽去!到底是什麼造成塞車交通混亂的原因要先弄清楚吧....
有空禮拜五,六到晚間到基隆來一趟!你就會發現.....汽車真多!!!比平常多了2~3倍!!常常看到一個人出來也開一台.......然後亂停一通.....
總之我贊成!管重車不如管管開車的吧!

現在重車可以騎一般道路啊
快速道路我是覺得可以 不過國道 高速公路
我比較擔心的是 機車騎士的安全
因為我們國內汽車駕駛人的道德觀念還沒有外國那麼好
我也擔心重車一足 一上高速路 就沒命的亂飆亂鑽
這讓我想到 當逢年過節 高速公路在塞時
變成一堆重車在走路肩 或是亂鑽車縫.....
((不要說不可能!!))

125速克達和打檔機車的迴轉半徑差很多,國內的打檔機車每次要待轉都要提心掉膽戰戰驚驚(野狼和雲豹及RG50除外)

重車車重又大台
如果塞車要鑽車縫很難的事

重車加速快
真的要在高速公路鑽
一堆汽車對重車來說有如靜止
危險並沒升高太多
最怕的是地上有雜物

國內的打檔機車每次要待轉都要提心掉膽戰戰驚驚<-->仿賽車最難轉

我只是一個月薪3萬多的小市民,平常休假沒事就是騎著機車四處到效區旅遊走走
今天從台北去雪霸國家公園的觀霧旅遊回來,騎著我的10多年的老RZR到了標高一千公尺轉速就拉不太上去了,真希望稅金能降下來讓我換台400以上的車

P.S.從台北橋出發來回就跑300KM(14個小時),如果能開於"快速道路"對機車旅遊的人會有很大的助力