PCDVD數位科技討論區 - (黃牌重機) YAMAHA-XMAX 300 售價公佈!

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引用:

作者VoodooKid

XMAX 300發售前,跟同事討論
本以為大概會逼近30萬
沒想到開了個21.6萬的震撼價
不過YAMAHA有的車還很貴啦,MT-07降一萬變35萬
日本才賣七十多萬羊阿,也不學學CB650F的開價

話說最近發現Suzuki GSR 750 2016庫存車只剩34萬
這價格超殺!這台日本賣快一百萬羊

台灣沒生產的當然是賣進口價,台灣有生產的當然要賣國產價,

山葉進300羊是來接收兩洋打下來的市場,用國產價配備升級痛宰兩洋.

引用:

作者xx123

R3有罩咧 ..... 之前是看MT03

其水箱過寬不禁摔 + 車重及大又好夾油箱妨礙動作 + 雙缸跑林道不好使又太寬

撇除價格品牌嚮往不談 . MT03可能不及低品質的KTR好跑林道

畢竟是傾向街車設置 ....... 光那個三角形高落差不連續座椅就玩完了

不用挑了 ,WR450F就這台 :hungry:

引用:

作者chengjer

台灣沒生產的當然是賣進口價,台灣有生產的當然要賣國產價,

山葉進300羊是來接收兩洋打下來的市場,用國產價配備升級痛宰兩洋.

XMAX 300不也是進口的嗎? :confused:

引用:

作者VoodooKid

XMAX 300不也是進口的嗎? :confused:

他有寫 "用國產價"+"配備升級"痛宰兩洋.

國產機車真得很禁不起價格挑戰.

引用:

作者arbu

他有寫 "用國產價"+"配備升級"痛宰兩洋.

國產機車真得很禁不起價格挑戰.

所以, SMAX(FORCE)...到底在貴什麼 :mad:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

引用:

作者albertfeng

公司車沒聽說要去ARTC,ARTC被砲是因為讓貿易商或私人在國外買的車輛很難進來台灣掛牌上路.

進口車輛不管貿易商還是代理商一定都要驗車。
但因為數量關係，數量沒到一定就要逐車驗，而且原廠不一定願意幫你調教來符合台灣腦殘法規。
代理商大概都有一定的量，所以可以驗一台，拿合格證。而且原廠比較願意幫忙。
ARTC被罵一個是莫名其妙的高價格。
另一個是，根據車商跟雜誌的說法，ARTC的驗車方式有時候很土炮。
還有一點就是你可能某關卡驗不過。
你要重新送驗，又要從頭來一次。
這個非常不合理。
就像學校段考你有一科不及格，學校卻叫你每科都要重考一樣。
台灣進口車都要經過ARTC。
他代理政府執行驗車的業務，有點半官方組織。
但她是財團法人，然後沒有人可以監督他。
他們愛怎麼搞就怎麼搞。
還有一點是有人說ARTC的關係導致很多國外先進好車沒辦法進口。
但這其實是政府規定的標準導致的。

ARTC、VSCC都是非關稅障礙，雖然我們的關稅也很高

引用:

作者polar168

所以, SMAX(FORCE)...到底在貴什麼 :mad:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

共犯結構啊.........

引用:

作者polar168

所以(FORCE)...到底在貴什麼 :mad:

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

和K牌RCS 125 差沒多少錢,但是有水冷有平衡軸的155cc引擎!

貴不貴,應該還好! (K牌也沒多便宜...)

後雙槍避震沒差吧?
如果引擎是像MYROAD700那樣直接鎖在車架上，那運動性應該也不會很糟。
這台前面還是配雙三角台，剛性應該不錯。
現在就差看實車如何了...