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- - 智慧電動車Gogoro將開賣 賣12.8萬
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這小弟明瞭 早期的PHEV都是學牛頭牌裝電池在行李箱 所以許多搞笑問題都是從此產生 一但如特斯拉的設計概念被發現優點多多後 現行的歐系PHEV就底盤重新設計 ------------------------------------------ 有些創新還是要有人當先鋒 老廠才會想變新花樣 :think: :think: :think: |
引用:
當先鋒很辛苦的 沒有成功經驗可以複製 要面臨許多酸言酸語 |
還不如買小老車,起碼遮風避雨
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引用:
你會去買嗎? 換一次氫燃料市區只能跑50km,每次30元 續航力-約在55-68公里間。依據市區模式(時速 30km)續航力測試下，實際速度儘量維持於 25-35 公里/小時 車價約7萬多吧 http://sedc.ntust.edu.tw/files/15-1....php?Lang=zh-tw 儲氫罐，可重複利用。利用一般氫氣鋼瓶與充氫機，重新進行充填，充氫的時間主要與填充壓力與溫度有關，所使用的儲氫容器每支約可充氫約45-50公克，需要1-2小時。 |
這台在台灣如果賣不好，也沒機會出國爭光了。
1. 在國外，建電池交換站會比在台灣容易嗎? 2. 歐美很少人在騎輕機車當交通工具的。 3. 跟我們一樣拿輕機車當交通工具的，大陸跟東南亞。大陸不用說了，一堆電動機車。東南亞是買得起12萬8喔? |
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放心 既得利益者不會讓這事發生的 |
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二陽一葉嗎? 賣5萬的話 那7、8萬的速克達要賣給誰? 一定會擠壓到他們的市場利益 |
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我反而覺得在中國大陸有機會，那邊人多高收入的也多，東西只要夠好就有人喜歡 買奢侈品... |
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當年化油改噴射的時候漲了一波....真不知道是哪間帶頭的 :stupefy: |
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這個可以算是侵犯個人隱私嗎？ |
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