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- - 直升機墜落壓民宅 警消趕抵現場救援
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看來人為因素占很大成份,如調查結果是人為,向美方求償根本就不可能了 :think:
這似乎也凸顯一個爭議問題,阿帕契無法適應台灣的氣候:flash: http://www.nexttv.com.tw/news/realt...%81%93%E6%AD%89 |
引用:
之前就有人提出質疑.... AH-64能否適應台灣這種高溫高濕的海島型氣候是個疑問... 就有人把日本跟新加坡拿出來反駁... 如果真如正駕駛講的座艙起霧....還真被說中了.... 跟之前幻象一樣...水土不服.... 阿兵哥..溫度太高不能出操 阿帕契..濕度太高不能出勤.... |
引用:
軍方似乎只信賴『原廠』的方案，在F-16升級案裡頭，空軍也讓洛馬原廠做決定，不像南韓找英國航太去談規格。 |
今天真是記者最多的一天，連營區開放或是兄弟開訓都沒這麼多。(SNG車都來了)
多放了一些照片進去，有興趣的人可以看看。 (10個字，知道的不要說不知道的不要問。) http://s1067.photobucket.com/user/l.../library/140425 |
引用:
以前開車的時候副駕駛負責用毛巾除霧，上面有兩個人應該也可以援用，不收權利金 :unbelief: :unbelief: :unbelief: |
引用:
報告若敢寫肇事原因是因某人帶塞，我不會有意見..... :laugh: :laugh: :laugh: |
引用:
聽說這位駕駛之前有摔一架AH-1W 如果是真的 那真的要打報告退伍了 |
看來人為因素真的很大了,這次是在訓練新的駕駛員:think:
墜落民宅直升機的兩名飛行員都沒什麼受傷，真的是命大，其中37歲的陳龍謙少校，還曾赴美學習駕駛阿帕契戰鬥直升機，而40歲的劉銘輝中校則在2011年就經歷過直升機重落地意外，兩次直升機驚魂都沒有造成大礙，真的非常幸運。 陳龍謙少校(2013.11.07)：「各位來賓大家好，我是航空六零一旅陳龍謙。」 去年11月，陳龍謙少校在媒體面前展示阿帕契AH-64E戰鬥直升機。陳龍謙少校(2013.11.07)：「我們希望能夠很快，在國人面前展現我們精實的戰力，投入保家衛國的職責。」 剛說會展現精實的戰力，沒想到才過半年，就發生墜落民宅的意外，當時37歲陳龍謙少校就坐在後座負責駕駛，飛行專業軍官91年班畢業的他，飛行時數1247小時，先前還曾遠赴美國學習駕駛阿帕契直升機，期間在阿拉巴馬州結識美國女子漢娜，結訓後更愛相隨，到台灣定居，預計今年結婚。 而在前座的學員40歲劉銘輝中校，飛行時數較短1034小時，陸軍官校85年班畢業，從沒駕駛過阿帕契直升機，上午就是劉銘輝執行飛行訓練，沒想到卻發生事故。 陳龍謙少校：「在飛機著陸之後，確認兩個人都沒有身體重大傷害，外界也沒有起火的狀況，我們就把坐艙門打開，有一位鄰居拿了一個梯子過來，讓我們從飛機上下來。」 兩人就醫後都沒大礙，只有劉銘輝右臉頰有兩處撕裂傷、縫了12針，不過這已經不是劉銘輝中校第一次經歷墜機，2011年6月15日劉銘輝與學員駕駛眼鏡蛇直升機AH1W，結束例行飛行訓練返航，因為操作不當，在降落時「重落地」，造成直升機嚴重受損，現在又墜落民宅，同樣只受了些皮肉傷，真的是命很大，再一次躲過劫難。 |
引用:
:jolin: :jolin: 這名飛官 可以報告打一打了.... |
說真的...看到這則新聞的時候還真的嚇一跳!
不是新的嗎?怎麼會摔的這麼慘? 接下來新聞又說是海蜇皮加持過的..... :stupefy: 不是真那麼帶賽吧! :fear: |
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