我也想買. :laugh: 連台小折都沒有人的人,買台來代步還不錯. :D


光七年保修,這料扛的成本說多不多,說少也不少.

FUMI說的..日本一台賣 5000元台幣
我依他說的價和他買 有何不對?

租是租的價 買是買的價...

你搞不清楚?

到底是貴還是便宜? 你的重點在那? 還是你只是單純想來漫罵?

我就在古亭站樓上，天天看UIBIKE的人員，但是我確定都不是G家的人

連那個運送的發財車都不是G家的，所以我非常好奇

他媽的七年保固成本是怎麼算的，然後這個中間成本算在哪邊

別告訴我說G家專門為U請員工駐點台北，我到現在都不知道這個算是公家單位的活

還是那種半官半私的悠遊卡公司

還要加上每騎３０分１０元的租金。

明明捷安特就有租金收入，
你們都看不到嗎？

台北市不就是9000買

保修七年要令外給租的錢？


你只要保修不給租金是吧！

不是要一樣？




保安。保安 :D :D :D



















帶我走吧！





Fumi大！要請客： :D :D :D

那個叫做外包，
反正捷安特發表財報時看一下就知道它在這項目有沒有賺錢。

G家在其它捷運站旁的市立租車奌也會有收車的需求吧

如八里，淡水，關渡

所以應該免費?

GIANT 營運 UBIKE 不用錢?

造你的邏輯 高鐵也該免費..捷運也該免費?

7年 2.71億的總標金..你以為很多嗎?

是阿，我只是對上面那些覺得萬把塊很便宜，是佛心來的，這種意見感到莫名其妙

商業行為歸商業行為，政府審計歸政府審計，如果真的貴，那被罵是正常的，如果真的是低於市價，那麼就一條條算清楚回答市政質詢。

只要台北市政府不要再搞出個甚麼鬼公司塞一堆人，然後說自己是為了市民給補助這樣冠冕堂皇的說詞就好

我個人很贊同UBIKE，但是不要藉這個掩蓋一些奇怪的單位

原來不是你保修七年凹免費


大家誤會了！


你會另外給対吧