這個姓王的為什麼這麼喜歡跳出來專放一些沒意義的馬後砲？！

朱立倫岳父公司出包 欲解約遭國防部打槍
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朱明 2014年10月19日 05:58

新北市長朱立倫岳父高育仁轉投資的威創科技，2013年10月23日以低於底價、近65折的價格，搶得中科院劍二艦射型防空系統中3D雷達關鍵組件「同調類比數位轉換模組等19項」，結果威創無法獲得部分微波發射器等的關鍵組件，除向公共工程委員會提出調解，把無法取得關鍵組件的責任推給中科院外，甚至具函通知國防部解除契約，要求拿回千萬元的押標金。國防部官員表示，威創科技其解約不符契約規定且不生合法效力，國防部將就逾期交貨品項依約辦理計罰。

拿不到料件開始卸責

中科院官員指出，威創科技在得標後，從2013年12月起多次以部分料件已停產或商源不明為由，具函要求停止履約，但經過內部檢討後並不同意威創科技的說法，並多次向該公司說明並要求依合約期程履約。

該名官員表示，威創科技在今年6月18日向公共工程委員會提出申請履約爭議調解，公共工程委員會於103年8月14日、9月16日及10月6日召開履約爭議調解會議，雙方均未有共識，因此委員會已將該調解案送交大會在10月底裁定。

該名官員指出，威創科技就以部分料件已停產或商源不明，把無法履約的責任完全推給中科院，且質疑中科院並沒有把那些關鍵組件是被列為管制物品說明清楚。該官員表示，這根本是推卸責任的說法，哪有得標後，才去檢視能不能取得合約中的各項組件？這是硬拗的作法，國防部不會因為威創科技的政商關係而從寬認定，一定會依《政府採購法》要求威創科技履約，否則將開罰。

這項採購案是中科院研發使用在劍二艦射型防空系統中的3D雷達關鍵組件，因為「同調類比數位轉換模組等19項」中，微波發射與接受器的靈敏度與反應迅速，是鎖定目標的關鍵組件，若不能符合軍用的規格，簡單的說，就會造成「看得到卻打不到」，因此中科院相當重視採購規格。

軍方人士表示，這些電子組件部分被美國列為管制物品，所以不是一般電子與電信公司可以申請取得，但招標內容都將規格訂的非常清楚，只要是從事電信通信科技的公司，從規格就知道是軍用或是民用雷達要使用的組件；更何況這項採購案公告預算數是近3億元，加上被國防部採購室歸類在「武器彈藥及其零件」項目內，多年來參與競標的廠商都知道，這些用於軍用雷達的組件的機密程度，加上威創科技不是第1次參與國防部的採購案，沒有理由不知道合約中的規定。

威創若被停權損失重

據指出，此次底價是2億3889萬7574元，結果威創科技以1億5049萬2000元、低於底價的65折搶得此標，立刻引起國內電信通訊同業間議論紛紛，外傳威創科技因同業競爭、誤判此案，才造成進退不得的局面。因該公司多年來都以政府電信通訊購案為主，若無法履約而被「停權」處分，損失將會相當慘重。

國防部海軍常務次長高天忠中將10月初在立法院證實，代號「定海計畫」的劍二海射型防空飛彈系統，在海軍編號937淮陽軍艦上完成實彈射擊，並成功攔截目標；海軍也規劃從2016年編列預算，將濟陽級巡防艦全面換裝劍二海射型防空飛彈系統，以取代現有的標準一型飛彈防空系統。

恐影響海軍換裝進度

軍方人士指出，威創科技以低價搶標，須在合約訂定的300天後依期程交貨並通過驗證，但從目前威創科技的動作來看，中科院已經作最壞的打算進行重新開標，屆時恐將影響劍二海射型防空飛彈系統換裝在海軍作戰艦的進度。

原來這個案子居然是馬政府任內『國防軍備建設上的第一案』，這下可好玩了：
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劍二艦射防空系統延宕 讓馬國防毫無政績

具有政商雄厚背景的威創科技，2013年10月以底價搶得中科院劍二艦射型防空系統的雷達關鍵組件，卻因無法交貨恐讓中科院研製防空系統延宕。由於該系統被喻為是馬英九總統對國防軍備建設上的第一案，但被威創科技攪弄，將使馬總統在國防政績上是暗淡無光。



軍方人士指出，今年6月間在總統府舉行的軍事會談，國防部就代號「迅聯計劃」海軍新一代的戰鬥系統的規劃，向馬總統提出簡報。因系統內使用的技術與科技，都是中科院研發已成熟並經過驗測的各項裝備來進行整合，未來將全面汰換海軍現有的作戰系統，並能全面提昇海軍作戰的效能與戰力。



因國防部在簡報「迅聯計劃」海軍新一代的戰鬥系統時，特別強調完全是MIT的技術，不但是國防自主，更是讓台灣的國防科技大躍進，對於維護台灣的國防安全成就上，不低於IDF戰機以及天弓、天劍系列飛彈，因此獲得馬總統的大力支持，甚至被喻為是馬總統在國防軍備建設上的第一案。



據指出，在馬總統聽完簡報後，非常認同國防部的作法。國防部將「迅聯計劃」列入2015年國防預算中，列為最優先執行的案子，甚至國防部要求軍備局對該計劃依階段期程，逐步完成各項驗證，不能延誤，希望能在2016年初完成第一階段整合，可見軍方對該計劃的重視。



國防建設耗時長 多坐享前任成果



知情人士指出，「迅聯計劃」被認定是馬總統首件對於國防軍備的政績，主要是國防軍備建設都是「前人種樹，後人乘涼」的模式，例如空軍建構在新竹樂山的長程預警雷達，是在前總統李登輝任內與美方談定規劃，前總統陳水扁任內編預算執行，在馬總統任內啟用運作擔任戰備。



另外如近來陸續返台的P3空軍反潛機，以及陸軍AH64D阿帕契戰鬥直昇機，甚至是海軍具雷達匿蹤功能的穿浪型雙船體沱江艦，以及年底即將國艦國造的獵雷艦，都是在7、8年前就規劃定案，只是依國防預算分配排定優先次序，才在馬總統任內完成，這些都是屬於前幾任總統對國防軍備建設的政績。



而被喻為馬總統首件國防軍備建設的「迅聯計劃」，計劃內其中一部分要優先完成的劍二艦射型防空系統，卻在新北市長朱立倫岳父高育仁轉投資的威創科技刻意低價搶標、卻又交不出該系統關鍵組件來的情況下，使第一階段整合作業恐將延宕，因此軍方目前積極尋求其他方案，希望不要讓馬總統在國防建樹的第一案，因威創科技不履約而「跳票」。

兩韓又交火 槍戰10分鐘
 

據《韓國聯合通訊社》的最新消息，
兩韓今(19)日又發生槍戰，雙方持續交火了10分鐘，目前已停止交火。

今日下午位於近京道坡州地區軍事分界線(MDL)附近，
南韓率先向靠近軍事分界線的北韓軍隊發動警告射擊，而北韓也不甘示弱，
向南韓的最前沿崗哨(GP)進行反擊，隨後南韓又射擊北韓，不過雙方目前已停止交火。

此次槍戰時間約在今日下午5時50分許，持續了10分鐘。
而昨日南韓士兵也率先涉及北韓軍隊，無人傷亡。


南韓居然會主動去挑釁北韓
:laugh:
這個世界變了嗎

CMN Unveils the Innovative OCEAN EAGLE 43 Mine Hunter for Euronaval 2014
 

Following the innovative ship concepts unveiled in the past few years
(such as the Ocean Eagle 43, the Combattante SWAO 53 and FS56)
CMN, the Cherbourg based shipyard, unveils for Euronaval 2014 yet
another innovation: The OCEAN EAGLE 43 MH . Building on the
experience gained during the development of the OCEAN EAGLE 43,
whose first units will be put in the water at the end of 2014,
CMN has declined its iconic trimaran design in mine warfare version
with strong multirole capabilities.



The OCEAN EAGLE 43 MH is a high-performance compact mine
warfare trimaran vessel. It is multirole platform as it may conduct:
- Mine warfare missions (its main role)
- Littoral, EEZ or strategic offshore assets protection missions
- Intelligence, Surveillance, Reconnaissance missions
- Anti-piracy
- Anti-trafficking
- Special operations support missions
- Search and rescue

CMN designed the OCEAN EAGLE 43 MH to answer the needs of
modern navies looking for versatile mine hunters able to perform
various secondary tasks while combining ease of use and performance.

[IMG]http://www.navyrecognition.com/images/stories/news/2014/October/
Ocean_Eagle_43_MineHunter_CMN_Euronaval_2014_news_2.jpg[/IMG]

The architecture of the OCEAN EAGLE 43 MH offers an optimal
compromise between performance and endurance at sea: The vessel
may cover 2500 nautical miles at 14 knots with only 14 crewmembers.

Thanks to its modularity, the trimaran can accommodate all the infrastructure and equipment necessary for a mine warfare operation
such as Unmanned Underwater Vehicles (UUVs), Remotely
Operated Vehicles (ROVs) and combat divers.



The mode of operation of the mine hunter is based on the use
of autonomous vehicles and ROVs on board the OCEAN EAGLE 43MH
acting as a mother ship. Operations are conducted from a safe distance
of the ship. Long range mine detection enhances the security of the
mother ship, ensures the integrity of the crew and ensures mission success.

The OCEAN EAGLE 43 MH comes with self-defense capabilities including
a 20mm remote weapon station plus two 12.7mm machine guns,
the three combined offering 360 degrees coverage of the vessel.

The OCEAN EAGLE 43 MH is also fitted with electronic warfare systems
, C-ESM, electro-optical sensors, surveillance and navigation radars.
The unit is interfaced with a "Command and Control" C2 system and
with the "Integrated Navigation System."

The OCEAN EAGLE 43 MH is, par excellence, the modern mine hunter
that meets the needs of navies worldwide looking to procure a new
concept of efficient ship at reduced acquisition and operating costs.

法國設計的新式掃雷艦
OCEAN EAGLE 43 MH (海洋鷹43 MH) 三體船

AT-3兩機擦撞1機墜毀 中校莊倍源殉職
http://www.chinatimes.com/realtimen...21002777-260402

R.I.P.

[YOUTUBE]tISA3T1pZc8[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]QWf_suV7rhw[/YOUTUBE]

台自製潛艦 是水兵棺材
 

中華民國海軍打算自製潛艦。華府智庫「傳統基金會」的軍事專家
20日強烈質疑台灣的能力，並稱「二流潛艦是水兵棺材」。

美國海軍軍令部長葛林納特、美國在台協會主席薄瑞光最近相繼證實，
美國已與台灣就潛艦議題展開深入的對話。10月初的美台國防工業會議上，
台灣表達了「潛艦國造」之決心，美方人士、尤其是國防業者，隨即展現了濃厚興趣。

智庫的看法，則出現兩極。

稍早，「2049計畫研究所」專家石明凱認為，台灣已準備好並有能力自行建造潛艦，
且台灣的產業創新能力居於全球前5名，因此「如果台灣自製，最終會是成功的計畫」。

但20日在華府一場有關東亞潛艦競爭的研討會上，「傳統基金會」專家
成斌認為台灣既無經驗，技術也不足，因此「朋友們，讓我們直話直說吧，
世界上沒有比建造二流潛艦更浪費的事，這樣的潛艦根本就是水兵的棺材」。

另一智庫「戰略評估中心」的研究員蒙哥馬利則認為，台灣推動潛艦國造，
資金及技術風險都太大，「我承認水下戰爭極其重要，對台灣也極其重要，
我只是懷疑台灣處理問題的方法」。他說，台灣與其投下鉅資製造大型柴電潛艦，
不如「以其他方式取得更好的效果，例如採購或自造微型潛艦或無人潛艇」。

AT-3儼然飛行棺材 將汰除
 

空軍雷虎小組成軍逾一甲子來，精湛的飛行技術享譽國際，但回顧AT-3啟用26年來，
共發生13起失事意外，連同昨天莊倍源在內，雷虎小組共發生6起嚴重意外事故，
造成7名飛官殉職；昨天失事的AT-3教練機，再2年，就要到延壽最大年限，
對於這批機齡過老的「飛行棺材」，軍方高層透露，
空軍已規畫汰除AT-3，並更換新的教練機。

據了解，究竟是自製或外購新型教練機，軍方內部尚未定案。軍方人士指出，
無論是自製或外購，最後都會由漢翔公司做，漢翔已有生產IDF戰機能力，
做教練機的技術門檻不高，只要與國外廠商合作授權就能生產。

自製 IDF改裝成教練機

事實上，換裝AT-3教練機已是空軍當務之急。AT-3首架量產是1984年，
至今已滿30年，共量產65架。後經漢翔進行延壽計畫，AT-3可繼續使用至2016年，
這已是該型機最大的使用年限。

空軍內部評估，最快方式是將部分IDF戰機改裝成高級教練機使用。

外購 屬意義大利M-346

至於外購，空軍評估美國與新加坡等國使用的高級教練機機種，
認為義大利製的M-346教練機性能與價格均符合空軍。

AT-3教練機首架量產型編號0803在1984年3月撥交空軍官校使用，共生產65架。
2010年11月15日，首架原型機出廠已30年，經過漢翔進行延壽計畫，
AT-3教練機自2002年起繼續使用至2016年。

問一下吧，坦克從戰場上拖回來，上面的坑坑疤疤像巨大彈痕怎麼修補？

媒體喔 真的沒救了....

動不動就說飛行官材.... :stupefy: