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在2月把閒置的先鋒DV-676接到電漿上
拿無間道一放 赫然一驚 為啥麼聽不到對白 音樂有出來說 再用鐵達尼試還是一樣 這期間去找DV-676使用手冊、換AV線、AUDIO線 全告無效 開始懷疑是42U30W的問題 今天請原廠來看 看技師把影片裡把AUDIO調為2聲道後 對白就...出來了 :stupefy: 對喔..... 設成5.1CH的話 沒有擴大機+中聲道喇吧自然不會有對白哩 不是42U30W的錯啊....orz |
油價大漲$3
也不用再看車了 BYE~BYE~~FOCUS 最多肥鵝換成挖地瓜就好 :cry: :jolin: |
一樣是小車
Swift Sport的身價就是不一樣 那價位可以買FOCUS柴油了 :stupefy: |
引用:
進口的咩.... :p |
引用:
不知道福特 focus MK3 國產化的第一代會不會 "活得精彩 修得痛快" :flash: |
引用:
其實我一直很希望FLH乾脆都别國產化,全部改成德國進口算了... 價位抓的比福斯低點的話應該很好玩... :laugh: |
終於對買車之事死心了
關鍵不在油價 而是看完01對f牌零件價格的討論 一個燈罩$6.XK 想買Fiesta五門運動版 卻養不起的殘酷現實 有同事建議先從3年的中古車開始 價差放著當維修費基金 好像較可行 |
引用:
看完最近關於福特的討論 感覺公司有在力挽狂瀾 是否持久就........不清楚了 :flash: 買車就怕原廠擺爛 :tu: |
引用:
福斯新代理的定價根本是搶劫 把VW當4個圈圈賣喔 :tu: |
引用:
進口件用的多的話維修成本勢必會較高...不過因為有國產化的關係還是比養進口車便宜就是了... 像我養小發柴已經第三年了...有些零件確實不便宜,但是仍比一些同級進口車(GOLF,ASTRA,307...)便宜... 常態性耗材也都有原廠以外的管道可以拿到不錯的價格...其實並沒有真的那麼難養... 所以我一直在說,福特的車應該在確定國產化前買下進口版...這樣大家詬病的組裝跟偷料的問題就沒了 但是養車成本跟維修卻能因國產化而拉低下來,也鮮少會遇到需要向國外訂而待料很久的問題... 至於維修,保固內找一家出保阿莎力的保養廠配合,保固後外面有很多車友間評價好的店可以去... 買3年左右的中古車是好建議,當初我也是買2年半的中古小發柴,而且是進口版...安全配備跟組裝品質都比國產的好些 而且入手後才知道進口版還真保值...06年的進口柴,當年牌價89,實際入手可能80出頭...今年的二手行情好像還有40以上... 看的我都有點想賣掉當Mondeo Ecoboost的頭期款 :laugh: |
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