我當時買這組也差不多1K。:)
不過，這組工具定位很微妙，對一般使用者，這組太高級，也有許多用不到或是一般使用者不會用的，例如打鏈器。
這裡面付的補胎片也不好用，我用它補沒有成功過。:jolin:
拆卡式飛輪的鍊條板手還可以，但是飛輪套筒不好用、BB工具也是。
內六角板手強度太差，到時不只是工具壞，連螺絲內六角都會變12角。:tu:
曲柄頂出工具也不能用，鎖在曲柄上的螺紋太淺，反而會把曲柄內牙弄壞。
我的LX左曲柄已經拆不下來啦∼都是它害的！:cry:
拆輪軸的薄板手也太軟了，用幾次15號會變成15.5號。
鋼絲調整器（圓圓的那個）精度不夠，沒卡好會把鋼絲頭轉到變形。
調珠碗的大板手..不常用。
挖胎棒沒什麼問題，其他是幾乎用不到的。我拆整台車都沒用過。

自己要保養車子，去車店買一組隨車工具、一組免膠補胎片、打氣筒（一大一小，在家出外用）、十字、一字起子、挖胎棒。有這些就夠了。;)

但若是要做深度保養，除了上述那些；還要一支17號板手、15號薄板手（這兩樣是拆輪軸，可能會有不同）、15號開口板手（拆踏板）、曲柄頂出工具（最好用shimano的，park tools的也不錯，大約要4-500元）、BB用套筒（這也建議買shimano的，比台製的好施力，除非你有氣動板手，約1K）、木槌（用途很多）、整組六角板手（建議用進口貨）、電工鉗（剪煞車線之類的）。
其餘黃油、破布等就不用說了。:)

改天我把我的工具拍下來，給大家看好了。:p

今天去丸固，剛好有個客人要換輪胎，要換的是哈清森的越野胎。
不過他的輪子配置很奇怪，用的輪圈是無內胎系統的，卻配一般內、外胎
（maxxis的光頭胎）。:confmsed:
這樣一來，輪胎就很拆了，先把氣放掉，再用手把胎唇“推“到輪圈中央，
就像機車高速胎下框。必要時還要用挖胎棒頂一下。
因為配合該輪圈的氣嘴頭不太好找，裝胎時還是以“包內胎“方式施工，就還是把內胎裝上。
那客人用的還是超薄內胎，一樣是maxxis出的，觸感很奇妙。:p
內外胎都裝上輪圈後，打氣。這也跟機車一樣，氣打飽後，胎唇會慢慢
被逼上輪圈，一邊胎唇全逼出來就會有“波“的一聲。
超怕它爆的說。:fear:
最後氣再放掉，灌氮氣調整胎壓到適合磅數，收工。:cool:

明天有人要出來騎車嘛？
有的話請回應。:agree:
還是騎貓空，早上9點，六張犁站附近早餐店見。:cool:

後輪的碟煞片會摩到輪胎該調整哪個地方(坐在車上左手這一側碟煞片)
圖1

圖2

今天忽然發現我的IRC巧克力胎居然裂了！還給我裂到纖維層！:eek:
於是換上馬牌，沒想到氣打太飽（我想逼出胎唇），爆了。:jolin:
忽然聽到“迸“的一聲，再來就安靜下來。:fear:
還好過幾分鐘就聽的到其他聲音了。:o

...

花了一天才爬完全文...:jolin:

這陣子也打算買台車來代步, 國中畢業後, 就沒再騎單車了..:jolin:

昨天挑戰22miles (35KM), 在大約3/4地方前後輪同時被刺破 :jolin: (是一種植物的種子, 有硬刺, 小小白白的)....我又沒帶內胎.....就慢慢牽回去

結論 --> 牽車比騎還累 :cry: :cry:

我計畫12月底會回去, 也在計畫單車環島, 車的話想在台灣買, 請大家推薦一款成車(Mountain Bike)......預計要加後面的置物架

目前粗略計畫為從台北 --> 台九線 --> 屏東 --> 台一線

也請有經驗的大大們幫忙我計畫 :shy:

下次就知道要帶內胎了！別忘了打氣筒。:p
車...回來在慢慢看就好。:agree:

路線我就不知道怎麼規劃了，不過台9線車應該滿多的。:jolin:

第一次在pc討論站看到破百頁的文, 居然是腳踏車:D

算起來台灣我也騎過不少路線, 最美最好玩的是:南橫

大型路線唯一沒騎過的應該就是環島(不想環那西部:o )

冬天環島很吃不消, 車輛屬自由車加貨架最輕鬆

不過根據不少騎過的車友給我建議是, 東部有較高的價值, 不過也較難(一點點啦)

西部就免了, 沒什麼風景, 騎濱海還有逆風的機率

建議路線(初略):台北-關渡-北海岸-基隆-東北角-宜蘭-南澳-新城-花蓮-縱谷或濱海都可以(個人很喜歡縱谷的感覺)-台東-佳洛水-墾丁-屏東-高雄----走濱海回到台北

西部建議走濱海, 東部就那一條

有問題可以再提出來, 一次講光光就沒得討論啦:p