|
PCDVD數位科技討論區
(https://www.pcdvd.com.tw/index.php)
- 七嘴八舌異言堂
(https://www.pcdvd.com.tw/forumdisplay.php?f=12)
- - 到底兩腳開車好還是一腳開車比較好?
(https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=927224)
|
|---|
引用:
你自己講的 經過十字路口 隨時都做好有煞停的準備 有什麼情況 需要邊剎車邊使用油門 有什麼機會可以讓車子快到 不兩個一起使用 會讓摩擦力不足而無法煞停? 在需要緊急煞停的狀況下 你的右腳不該在油門踏板上 在緊急狀況下萬一當你同時誤踩著油門跟剎車 你的車子剎車系統需要同時負荷車子行進的動能以及引擎輸出的動能 因此剎車的效能會打折扣 平常開不快的狀況 這種失誤都還有很大空間校正回來（救回來） 但是如果緊急的時候 這個技術不熟練會害死自己 就算是使用左腳剎車 在剎車的同時應該油門的右腳也會放鬆才對（以減速或是煞停為目的） 頭文字Ｄ的狀況是為了開得更快 因為要保持引擎最佳工作轉速 而不是為了隨時煞停 因此這跟你的例子互相矛盾 卡通的很多狀況都跟現實生活不同 你在現實生活中有看過或知道有人在一般馬路上使用左腳剎車這個技巧的嗎？ 頭文字Ｄ不算歐 |
引用:
我想你真的沒看懂我的文章 ㄒㄒ 引用:
需要我解釋嗎? 我的意思是指 我唯一看過需要同時使用油門與剎車 的時機 只有在動漫和賽車場上 才會用到 規規矩矩的開車 不超速 不搶快 我想根本用不到這種技術 不好意思不知道你是否有看完整串討論串? 你覺得我是用雙腳開車? |
引用:
你的這句話讓人很難看懂 有什麼機會可以讓車子快到 不兩個一起使用 會讓摩擦力不足而無法煞停? 看你這樣講 我也很好奇你有沒有駕照 平常有沒有常常開車上路 要讓車子無法煞停的因素多了（地面濕滑，剎車衰竭，速度過快，操作不當，車輛設備故障） 多數狀況下你應該先考慮讓車子停下來 而不是主動去製造無法煞停的因素 想跟人談論該學著怎麼正確清楚表達你的論點 我只是就你發表的部分表達我的意見而已 PS: 卡通本來就很容易有很多與現實不符的狀況 ∼ 甚至於不合理的狀況也合理化 建議舉例的時候拿一些現實狀況來舉例 因為你的舉例讓我誤以為你是支持使用左腳剎車的 |
allenroy 兄的論點很明顯是反對雙腳開車的 ,舉的例子(頭文字D)也很明顯是反例 ,這會很難理解嗎 :confused:
|
引用:
不好意思 所以我才說你可能沒有看完整串 |
引用:
原來有人看得懂麻ㄒㄒ 我還以為真的是我國文能力有問題 難道現在寫文章 要寫的非常直接才會讓人看得懂嗎ㄒㄒ |
引用:
因為那個例子裡面的狀況是為了求開更快 而不是為了煞停 :flash: 一般人在路上踩剎車大多數都是為了煞停而不是開更快 :think: |
引用:
筆誤啦 一腳 啦︿︿∼∼∼ |
除非是職業水準，能在緊急狀態下，還能從容不迫的反應，那單腳，雙腳沒差．
自排車，普通人，還是一腳吧~沒什麼好想的． 如果車子有BOS裝置，那單腳，雙腳也沒差了(不過目前市面上的所有在跑的車，應該不到一半有) |
引用:
1. 所舉例子內容純屬虛構 2. 所舉例子的目的還不是一般人所想的 老實說這樣更有加乘的效果 ... :rolleyes: |
| 所有的時間均為GMT +8。 現在的時間是05:40 AM. |
vBulletin Version 3.0.1
powered_by_vbulletin 2025。