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- - 以後坐車都要繫安全帶了吧!
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明明知道這是社會安全防護網的一環
要社會穩定, 就要家的穩定 比如說一對夫妻, 男的帥女的美, 孝順父母, 有一對可愛子女 女方在家照顧, 但經濟男方一手撐 結果男方在車禍中死亡, 家中支撐頓失; 他的公司職務呢? 女方在急需用錢的狀況下, 你想會發生什麼事情 什麼高利貸, 賣***, 肉償什麼鬼的都可能發生.. 鬼島猴子特多, 猴子就是因為自由太多才惹人厭 :laugh: 台灣人必須限縮的自由, 含言論, 媒體; 先學會不要造謠吧 :laugh: |
引用:
這個可以去規定車子必須配備安全帶,營業用車未具備,可以狠一點以殺人罪那章來參考修法. 我坐車一定繫安全帶已經快20年了(年幼時也從不繫),不管坐哪個位置,這個要感謝我之前的一個老闆,他老是喜歡酒駕,每次酒店出來總是搶要當司機. |
10幾年前,我老爸五十幾歲
有一次喝多酒了 偏偏執意要開車 結果撞上水泥安全島 整個車頭都撞爛 所幸有上安全帶,才不至於領便當. 車子後來報廢,也所幸沒撞到其他人車. 我也是覺得只要上車前後座都該強制上安全帶才正確 |
爬文幾篇後, 覺得怎麼沒有先加強管制危害他人安全的對向,
卻只一昧要裁罰可能減損自身安全的不良習慣?! 「酷比方向盤掉落?裕隆全面召檢.......這樣算是另類召回嗎? 」 引用:
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我覺得該修應該是酒駕的法,台灣實在是判太輕了. 至於個人繫不繫安全帶實在無須強制性的法律,頂多要求車子出廠需配備安全帶,載人營業用車不得任意拆除或損壞無法使用. |
引用:
引文要仔細點,不要斷章取意. |
引用:
那不是氣囊多寡的問題,而是後座根本沒繫上安全帶,黛妃就是這樣掛掉的,電腦模擬黛妃在車內至少來回撞了三次,正經的說要不死也難,如果車體安全是10分,安全帶就至少佔了8分,剩下的分數才是其他安全設備去瓜分,沒繫上安全帶,30公里撞車也會死人∼ |
引用:
流言終結者其實是搞錯了,他用撞車比撞牆,事實上重點不在對撞還是單方撞擊,而是「撞牆和撞車」的差別。 實驗改成「時速 60KM/hr 的車撞擊時速 60KM/hr 迎面而來的牆」,那結果會等於時速 120KM/hr 的車去撞靜止的牆面。 同理,如果他用時速 120KM/hr 的車去撞靜止的車,那結果會等於60KM/hr 的車對撞。 這其中的差別在於「車體會潰縮吸收撞擊力」,所以車撞牆和車撞車才會有完全不同的結果。 |
引用:
很久之前有一次開車高速追撞前車, 沒繫安全帶, 還好有氣囊, 加上帶的是純金金牌, 金牌只卡進胸囗一點, 要不然直接撞上方向盤, 一早回去報到了, 之後一上車立刻繫安全帶, 也不帶鍊子在脖子上。 |
引用:
縱上所述,感謝你 :) |
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