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-   -   以後坐車都要繫安全帶了吧! (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=915558)

tokyocold 2011-01-04 06:12 PM

明明知道這是社會安全防護網的一環
要社會穩定, 就要家的穩定

比如說一對夫妻, 男的帥女的美, 孝順父母, 有一對可愛子女
女方在家照顧, 但經濟男方一手撐

結果男方在車禍中死亡, 家中支撐頓失; 他的公司職務呢?
女方在急需用錢的狀況下, 你想會發生什麼事情

什麼高利貸, 賣***, 肉償什麼鬼的都可能發生..

鬼島猴子特多, 猴子就是因為自由太多才惹人厭 :laugh:

台灣人必須限縮的自由, 含言論, 媒體; 先學會不要造謠吧 :laugh:

dts0069 2011-01-04 06:16 PM

引用:
作者sutl
因為,我想坐計程車繫安全帶 :cry:

在路上跑的計程車,大多數都把安全帶扣塞到椅墊下,讓乘客想繫安全帶也辦不到。

一但有罰金,這些計程車就會提供安全帶了。

另外,不繫安全帶也是會妨礙他人權益的。例如有繫安全帶的沒事,沒繫安全帶的死亡,那肇事者的賠償金額就會差異極大。

除非不繫安全帶死亡視同自殺,不因此苛責肇事者刑罰與賠償。


這個可以去規定車子必須配備安全帶,營業用車未具備,可以狠一點以殺人罪那章來參考修法.

我坐車一定繫安全帶已經快20年了(年幼時也從不繫),不管坐哪個位置,這個要感謝我之前的一個老闆,他老是喜歡酒駕,每次酒店出來總是搶要當司機.

eloha99 2011-01-04 07:20 PM

10幾年前,我老爸五十幾歲
有一次喝多酒了
偏偏執意要開車
結果撞上水泥安全島
整個車頭都撞爛
所幸有上安全帶,才不至於領便當.
車子後來報廢,也所幸沒撞到其他人車.

我也是覺得只要上車前後座都該強制上安全帶才正確

supstring 2011-01-04 07:32 PM

爬文幾篇後, 覺得怎麼沒有先加強管制危害他人安全的對向,
卻只一昧要裁罰可能減損自身安全的不良習慣?!
「酷比方向盤掉落?裕隆全面召檢.......這樣算是另類召回嗎? 」
引用:
作者ruinousdeity
看完之後....方向機柱是用掛上去的而不是鎖上去的
所以整組沉下來自然螺栓那些整叢好好.....
這種事情如果發生在美國.....會賠到脫褲子
在台灣CALL回去修一修就沒事了????有沒有這麼爽的
這種性命交關的東西都能這樣亂搞 :tu:
「裕隆被嗆了~~~~」
引用:
作者sutl
沒有逞罰性賠償,當然跟你打官司 :laugh:
引用:
作者bxxl
如果要比照歐美規格的話, 乘客沒綁安全帶也是要罰的.
該台VOLVO後座沒有安全帶嗎?!怎從美國回來的權貴習慣也台化了?!
引用:
作者sutl
除非不繫安全帶死亡視同自殺,不因此苛責肇事者刑罰與賠償。
所以駕駛或乘座裕隆車禍死亡是否也該視同自殺?! :jolin:
引用:
作者dts0069
這個可以去規定車子必須配備安全帶,營業用車未具備,可以狠一點以殺人罪那章來參考修法.

我坐車一定繫安全帶已經快20年了(年幼時也從不繫),不管坐哪個位置,這個要感謝我之前的一個老闆,他老是喜歡酒駕,每次酒店出來總是搶要當司機.
連酒駕都只罰那麼輕了,還輪得到有沒有具備安全帶這種小事嗎?! :unbelief:

dts0069 2011-01-04 07:32 PM

引用:
作者eloha99
10幾年前,我老爸五十幾歲
有一次喝多酒了
偏偏執意要開車
結果撞上水泥安全島
整個車頭都撞爛
所幸有上安全帶,才不至於領便當.
車子後來報廢,也所幸沒撞到其他人車.

我也是覺得只要上車前後座都該強制上安全帶才正確


我覺得該修應該是酒駕的法,台灣實在是判太輕了.

至於個人繫不繫安全帶實在無須強制性的法律,頂多要求車子出廠需配備安全帶,載人營業用車不得任意拆除或損壞無法使用.

dts0069 2011-01-04 07:35 PM

引用:
作者supstring
爬文幾篇後, 覺得怎麼沒有先加強管制危害他人安全的對向,
卻只一昧要裁罰可能減損自身安全的不良習慣?!

連酒駕都只罰那麼輕了,還輪得到有沒有具備安全帶這種小事嗎?! :unbelief:

引文要仔細點,不要斷章取意.

P&W 2011-01-08 02:05 AM

引用:
作者sutl
後座只有車窗氣簾。

而且依據撞擊角度研判(車身左前葉子板駕駛車門撞擊痕跡),右後座乘客不繫安全帶的話,應該是往左前座椅撞過去,應該沒撞到任何氣囊。(左後窗也無撞擊痕跡)

這樣說來,Volvo的前座座椅相當堅固。有的爛車撞擊時,椅子的傾仰機構就會因為椅背重量而自己損壞。

另外,除非貼著方向盤駕駛,否則駕駛撞到方向盤氣囊前,氣囊早就引爆進入洩氣狀態。


那不是氣囊多寡的問題,而是後座根本沒繫上安全帶,黛妃就是這樣掛掉的,電腦模擬黛妃在車內至少來回撞了三次,正經的說要不死也難,如果車體安全是10分,安全帶就至少佔了8分,剩下的分數才是其他安全設備去瓜分,沒繫上安全帶,30公里撞車也會死人∼

Adsmt 2011-01-08 03:55 AM

引用:
作者notee
上次看流言終結者做實驗
兩車譬如都以時速80km/hr相撞
結果不會變成80x2

至於設計更安全?
我只能說不管什麼車高速撞擊一樣是爛掉
像黛安娜王妃就掛在賓士車裡
所以開車還是小心點
因為車算是殺人凶器

流言終結者其實是搞錯了,他用撞車比撞牆,事實上重點不在對撞還是單方撞擊,而是「撞牆和撞車」的差別。

實驗改成「時速 60KM/hr 的車撞擊時速 60KM/hr 迎面而來的牆」,那結果會等於時速 120KM/hr 的車去撞靜止的牆面。

同理,如果他用時速 120KM/hr 的車去撞靜止的車,那結果會等於60KM/hr 的車對撞。

這其中的差別在於「車體會潰縮吸收撞擊力」,所以車撞牆和車撞車才會有完全不同的結果。

記憶我的資料 2011-01-08 04:16 AM

引用:
作者P&W
Volvo車室很完整,氣囊也有順利爆開,但是沒繫好安全帶,氣囊反而會變成殺手阿....


很久之前有一次開車高速追撞前車,
沒繫安全帶,
還好有氣囊,
加上帶的是純金金牌,
金牌只卡進胸囗一點,
要不然直接撞上方向盤,
一早回去報到了,
之後一上車立刻繫安全帶,
也不帶鍊子在脖子上。

qookap 2011-01-08 05:45 AM

引用:
作者Quaker2002
沒必要擴大解釋吧? 繫安全帶很簡單的動作,可以有效增加安全性,何樂而不為?


縱上所述,感謝你 :)


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